Сравнение мотоциклов:
Ducati 1299 Panigale 2016 против Honda CBR 1000RR-SP Fireblade 2018

Ducati 1299 Panigale 2016 в сравнении с Honda CBR 1000RR-SP Fireblade 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: height, wheels & tires front tire, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то CBR 1000RR-SP Fireblade это средней популярности в России мотоцикл, а 1299 Panigale это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Ducati 1299 Panigale 2016 - байк выше средней цены, при этом Honda CBR 1000RR-SP Fireblade 2018 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Ducati 1299 Panigale 2016 и Honda CBR 1000RR-SP Fireblade 2018

Двигатель
Four stroke, 90 L twin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1285 cc / 78.4 cub in
999 cc / 60.9 in cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
116 x 60.8 mm
76 x 55.1 mm
Макс. Мощность
150.8 kW / 205 hp @ 10500 rpm
141 kW / 189 hp @ 13000rpm
Макс. Мощность, Л.с.
205
189
Макс.мощность на об/мин.
10500
13000
Степень Сжатия
Wet sump
13.0:1
Макс. Крутящий Момент
144.6 Nm / 14.7 kgf-m / 106.7 lb-ft @ 8750 rpm
116 Nm / 85.5 lb-ft @ 11000 rpm
Макс. момент, Нм.
144.6
116
Макс. крутящий момент на об/мин.
8750
11000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
Computer-controlled digital transistorized with 3-D mapping
Питание двигателя
Mitsubishi EFI, twin injectors per cylinder, full ride-by-wire elliptical throttle bodies
Injection. Programmed Dual Stage Fuel Injection (PGM-DSFI) with 46mm throttle bodies, Denso 12-hole injectors
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
2-1-2 titanium system with catalytic converter and 2 lambda probes. Twin stainless steel mufflers with aluminium end caps
нет данных

Трансмиссия: Ducati 1299 Panigale 2016 и Honda CBR 1000RR-SP Fireblade 2018

КПП
6 Speed with Ducati Quick Shift
6 Speed
Главная передача
Chain 525; front sprocket 15, rear sprocket 39
#530 O-ring - sealed chain
Сцепление
Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control
Wet, multiplate with diaphragm spring

Размеры и масса: Ducati 1299 Panigale 2016 и Honda CBR 1000RR-SP Fireblade 2018

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
16 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
830 mm / 32.7 in
820 mm / 32.3 in
Колесная база
1437 mm / 56.57 in
1405 mm / 55.3 in
Размеры
Height 1130 mm / 44.1 in
Height 1125 mm / 44.7 in
Мокрый вес
190.5 kg / 420 lbs
195 kg / 430 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
129mm / 5.1 in
Колея
96 mm / 3.78 in
96.2 mm / 3.8 in

Ходовая часть и тормоза: Ducati 1299 Panigale 2016 и Honda CBR 1000RR-SP Fireblade 2018

Задний Тормоз
Single 245 mm disc 2 piston caliper with cornering ABS
Combined ABS and sintered metal pads
Передние Тормоза
2 x 330 mm Semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc EVO M50 4-piston calipers with cornering ABS Bosch 9.1 MP
2x 320 mm hydraulic disc with Tokico radial mounted calipers and high performance track ready pads Rear.
Задняя Шина
200/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
190/50ZR17 73W
Передняя Шина
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
120/70ZR17 58W
Задняя подвеска
130 mm / 5.12 in
Unit Pro-Link with gas-charged TTX36 Smart-EC Ohlins damper featuring preload and compression and rebound damping adjustment
Передняя Подвеска
Marzocchi 50 mm pressurised and fullly adjustable USD fork with hard anodized aluminium lightweight slider
Telescopic inverted fork with an inner tube diameter of 43mm, and a NIX30 Smart-EC Ohlins Front Fork with preload, compression and rebound adjustments
Рама
Monocoque aluminum
Diamond; aluminium composite twin spar
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in

Прочие характеристики: Ducati 1299 Panigale 2016 и Honda CBR 1000RR-SP Fireblade 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
722781 руб.
418421 руб.
Height
48
нет данных
Wheels & Tires Front Tire
DTC, DQS up/down, EBC, riding Modes, DWC, R-b-W, Cornering ABS, auto tyre and final ratio calibration
нет данных
Год
2016
2018
Модель
нет данных
Honda CBR 1000RR-SP Fireblade
Dry Weight
166.5 kg / 367 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooling
Rake
24
нет данных
Front Wheel
3-Y spoke light alloy 3.50" x 17"
нет данных
Rear Wheel
3-Y spoke light alloy 6.00" x 17"
нет данных
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 10W/40
Primary drive
1st 37/15 / 2nd 30/16 / 3rd 27/18 / 4th 25/20 / 5th 24/22 / 6th 23/24
нет данных
ABS
нет данных
Electronically controlled ABS
Rake (Caster Angle)
нет данных
23
Front W heel Travel
120 mm / 4.72 in
нет данных
Emissions
Euro 3
нет данных
Rim Size Front
нет данных
17 x MT3.50
Rim Size Rear
нет данных
17 x MT6.00

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Обкатка мотоцикла

Советы по обкатке мотоцикла  На первых порах эксплуатации мотоцикла или автомобиля, когда детали еще прирабатываются, нужно принять ряд мер и соблюдать определенные ограничения до тех пор, пока состояние машины не позволит их отменить.Все трущиеся механические пары, такие, как «палец — втулка шатуна», «поршень—цилиндр» , должны постепенно взаимно притираться — тогда их рабочие поверхности станут гладкими. Вследствие этого износ деталей при дальнейшей эксплуатации намного замедлится, и машина будет хорошо, надежно работать. Если неприработавшиеся пары сразу сильно нагрузить, вместо тонкой притирки может произойти разрушение рабочих поверхностей в виде надиров, вырывов материала или его наволакивания и т. п. В результате происходит невосполнимое ухудшение качеств машины — снижаются мощность, экономичность, растет шум. Вот отчего, по современным представлениям, обкатывая мотор, нужно прежде всего избегать режимов, на которых трущиеся де...

Читать далее >>

Кросс 1 - ирбитский кроссовый Урал

Ирбитский кроссовый Кросс на тяжелых мотоциклах с коляской (класс 750 см3) и последние годы приобретает все большую популярность. С 1971 года Международная мотоциклетная федерация разыгрывает н этом классе машин «Кубок ФИМ». А с 1974 года намерена возвести эти соревнования в ранг чемпионата мира.Пробуя свои силы, ирбитские гонщики выступали в некоторых этапах «Кубка» на мотоциклах «Кросс-750». Несмотря на сравнительно большой вес этих машин и мощность в пределах всего 42 — 44 л. с. спортсменам удалось занять 1-е и 3-е места в Бельгии, 5-е и 6-е — в Голландии и 7-е и 9-е — в Швеции.К нынешнему сезону Ирбитский завод создал новый мотоцикл с коляской — Кросс-1. Проектируя его, конструкторы основное внимание уделили повышению мощности, снижению веса и улучшению работоспособности всех узлов и механизмов на тяжелых кроссовых трассах.Благодаря изменению фаз газораспределения, впускного и выпускного трактов, новым бумажному фильтру и...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FXDWG Dyna Wide Glide 2011 фото Мотоцикл Honda GLX 1500 Gold Wing Sport 1993 фото Мотоцикл Yamaha MIO 125 I 2012 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard C50T Classic 2011 фото
Мотоцикл Indian Chieftain 2015 фото Мотоцикл Yamaha XS 250 Midnight Special 1981 фото Мотоцикл Yamaha XJ 550 Seca 1981 фото Мотоцикл Ducati Sport 1000 Monoposto 2006 фото