Сравнение мотоциклов:
Ducati 350SS 1991 против BMW G 310R 2018

Ducati 350SS 1991 в сравнении с BMW G 310R 2018 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то G 310R это средней популярности в России мотоцикл, а 350SS это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW G 310R 2018 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Ducati 350SS 1991 и BMW G 310R 2018

Двигатель
Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder.
Single cylinder, DOHC, 4 valves
Объём двигателя
349
313 cc / 19.1 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 51 mm
80 x 62 mm
Макс. Мощность
36 hp @ 10500 rpm
25 kW / 34 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
36
34
Макс.мощность на об/мин.
10500
9500
Степень Сжатия
Mikuni B 100
10.6:1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
28 Nm / 2.86 kgf-m / 20.7 ft-lb @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
28
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7500
Макс. Мощность, кВт
26
нет данных
Зажигание / Стартер
Kokusan electronic
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Питание двигателя
нет данных
BMS-E2
Генератор
нет данных
330W
Охлаждение
нет данных
Liquid Cooled

Трансмиссия: Ducati 350SS 1991 и BMW G 310R 2018

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6-Speed, constant-mesh
Главная передача
нет данных
Chain, O-ring
Сцепление
нет данных
Wet, multi-plate

Размеры и масса: Ducati 350SS 1991 и BMW G 310R 2018

Емкость Топливного Бака
17 Litres
11 Litres / 2.9 US gal
Высота Сиденья
нет данных
785 mm / 30.9 in
Сухой Вес
169 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1374 mm / 54.1 in
Размеры
нет данных
Width: 896 mm / 35.3 in
Мокрый вес
нет данных
158.5 kg / 349 lbs

Ходовая часть и тормоза: Ducati 350SS 1991 и BMW G 310R 2018

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston caliper
Single 240mm disc, ABS
Передние Тормоза
Single 320mm disc 4 piston caliper
Single 300mm disc, ABS
Задняя Шина
160/60 VR17
150/60 R17
Передняя Шина
120/60 VR17
110/70 R17
Задняя подвеска
Cantilever with preload and rebound damping
Aluminium swinging arm in conjunction with a directly mounted spring strut
Передняя Подвеска
41mm Showa Inverted telescopic forks
41mm Telescopic fork
Рама
нет данных
Tubular steel frame in grid structure with bolt-on rear frame
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
131 mm / 5.5 in

Динамические характеристики: Ducati 350SS 1991 и BMW G 310R 2018

Максимальная Скорость
нет данных
145 90 mph

Прочие характеристики: Ducati 350SS 1991 и BMW G 310R 2018

Год
1991-93
2018
Модель
Ducati 350SS
BMW G 310R
Wheels
нет данных
5-Spoke, light alloy die-cast
Аккумулятор
нет данных
12V, 8 Ah
Gear Ratios
нет данных
1st 3.000 / 2 nd 2.063 / 3rd 1.588 / 4th 10286 / 5th 1.095 / 6th 0.955:1
Steering head angle
нет данных
64.9º
Castor
нет данных
102.3 mm / 4.02 in
Average Consumption
нет данных
3.33 L/100 km / 30 70.6 US mpg
Rim Front
нет данных
3.0 x 17
Rim Rear
нет данных
4.0 x 17
Primary ratio
нет данных
3.083:1

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тролль-1

Stadtroller Troll-1   В 1963 году с конвейера народного предприятия «Людонгсфельде» (близ Берлина) сошел первый мотороллер марки Тролль-1. От своего предшественника мотороллера «Берлин», который выпускался на том же предприятии. «Тролль-1» отличается более высокими ходовыми качествами, большей комфортабельностью и повышенной мощностью двигателя. Вместо трубчатой рамы на нем применена сварная, из профилированного листа. Маятниковая подвеска переднего и заднего колеса в сочетании с амортизационными стойками, устройство которых заимствовано у мотоцикла ES-125-125/150 (см. "3а рулем" 1963 № 1), а также другие конструктивные особенности обеспечивают высокие ходовые качества машины. Ход подвесок превышает обычно принятые для мотороллеров нормы и составляет 100 мм у заднего колеса и 130 мм — у переднего.Обтекаемая облицовка с сильно вытянутыми задними панелями и двухцветным лаковым покрытием придает «Троллю» привлекательный ...

Читать далее >>

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Ремонт двигателя ИЖ-56

Опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56     Кто из мотоциклистов не думает об улучшении технического состояния своей машины и в первую очередь ее основного агрегата — двигателя? Если мотоцикл прошел более 20 тыс. км и в двигателе появился стук, а мощность его снизилась — значит, необходим срочный ремонт. К сожалению, в большинстве городов нет специальных моторемонтных мастерских, и мотоциклистам приходится рассчитывать на свои силы. В автомотоклубе Челябинского политехнического института учебные и спортивные мотоциклы всегда на ходу. Это во многом объясняется тщательным уходом за ними и своевременным качественным ремонтом. Накопленный там опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56 в условиях небольшой мастерской, оснащенной сверлильным и токарным станками, на наш взгляд, может заинтересовать автомотоклубы и мотолюбителей. Этим опытом мы и хотим поделиться.   Как ремонтировать цилиндр и поршень В случае износа цилиндра заводские инструкции рекомендуют растачива...

Читать далее >>

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

Двигатели мотоциклов ИЖ Планета - 3 / Юпитер - 3

Моторы новых ИЖей Отвечая на многочисленные письма читателей, интересующихся более подробными сведениями о новых ижевских мотоциклах «Юпитер-З» и «Планета-3» («За рулем», 1970, N 4), работники Ижевского завода Л. КИСЕЛЕВ и Н. ЗАРОЖЕВСКИЙ рассказывают сегодня о двигателях этих машин и способах увеличения мощности прежних моделей. Рис. 1. Новые двигатели ИЖ: «Юпитер-3» (слева) и «Планета-3» (справа). На первый взгляд их можно отличить по измененной левой крышке картера (ИЖ-Планета 3) и «косому» расположению ребер на головке (ИЖ-Юпитер 3). При конструировании новых, более мощных моторов для мотоциклов ИЖ Юпитер З и ИЖ Планета З мы стремились обеспечить максимально возможную взаимозаменяемость их узлов и деталей не только между собой, но и с прежними моделями. Поэтому за основу были взяты выпускавшиеся в последнее время двигатели ИЖ-П2, которые располагали возможностями форсировки. В результате больших конструктор...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2013 фото Мотоцикл BMW K 1300R 2009 фото Мотоцикл Honda XL 125V Varadero 2001 фото Мотоцикл Honda VTX 1800C 2001 фото
Мотоцикл Suzuki RF 900R  1994 фото Мотоцикл Indian Sport Chief 2023 фото Мотоцикл Triumph Daytona 955i 2002 фото Мотоцикл Maico Enduro 620 2014 фото