Сравнение мотоциклов:
Ducati Monster S2R 2006 против Suzuki DL 1000 V-Strom Adventure 2014

Ducati Monster S2R 2006 в сравнении с Suzuki DL 1000 V-Strom Adventure 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DL 1000 V-Strom Adventure это не продающийся в России мотоцикл, а Monster S2R это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Ducati Monster S2R 2006 - байк чуть ниже средней цены, при этом Suzuki DL 1000 V-Strom Adventure 2014 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

331801 руб.
635000 руб.

Год

2006
2014-16

Модель

Ducati Monster S2R 1000
нет данных

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Rake

нет данных
25

Primary Reduction Ratio

нет данных
1.838 (57/31)

Final Reduction Ratio

нет данных
2.411 (41/17)

Двигатель

Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, desmodromic, 2 valve per cylinder.
Four stroke, 90-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

992
1037 cc / 63.2 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

94 x 71.5 mm
100 x 66.0mm

Макс. Мощность

70 KW 95 hp @ 8000 rpm
73.9 kW / 99.2 hp / @ 8000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

95
99.2

Макс.мощность на об/мин.

8000
8000

Степень Сжатия

Fuel Injection, 45 mm throttle body
Wet sump

Макс. Крутящий Момент

9.6 kg-m 69.4 lb-ft @ 6000 rpm
103 Nm / 10.5 kgf-m / 76 lb-ft @ 4000 rpm

Макс. момент, Нм.

94.1
103

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
4000

Макс. Мощность, кВт

70
нет данных

Зажигание / Стартер

Marelli electronic / electric
нет данных

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
Electronic ignition

Питание двигателя

нет данных
Suzuki Fuel Injection

Engine management system

нет данных
Suzuki DL 1000 V-Strom Adventure

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
нет данных

КПП

нет данных
6 Speed

Главная передача

нет данных
Chain

Сцепление

нет данных
Wet, multiple discs, hydraulic

Емкость Топливного Бака

14 Litres
20 Litres / 5.3 US gal / 4.4 Imp gal

Высота Сиденья

800 mm
851 mm / 33.5 in

Сухой Вес

178 kg
нет данных

Колесная база

нет данных
1555 mm / 61.2 in

Размеры

нет данных
Length 2285 mm / 89.96 in Width 865 mm / 34.05 in Height 1410 mm / 55.5 in

Мокрый вес

нет данных
228 kg / 502.6 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
165 mm / 6.5 in

Колея

нет данных
109 mm / 4.3 in

объем масла

нет данных
(Overhaul) 3.5 Litres / 7.4 US pts / 6.2 Imp pts

Задний Тормоз

Single 245mm disc 2 piston caliper
Single 265 mm disc, 2 piston caliper, ABS

Передние Тормоза

2x 320mm discs 4 piston calipers
2 x 310 mm discs, 4 piston radial calipers, ABS

Задняя Шина

180/55 ZR 17
150/70R17M/C 69V

Передняя Шина

120/70 ZR 17
110/80R19M/C 59V

Задняя подвеска

Progressive linkage with preload and rebound adjustable Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm. 148mm wheel travel
Link type, coil spring, oil damped

Передняя Подвеска

Showa 43 mm upside-down fully adjustable fork. 130mm wheel travel
40mm Inverted telescopic, coil spring, oil damped

Рама

Tubular steel trellis
Aluminium, twin spar

Ширина Переднего Колеса

нет данных
160 mm / 6.3 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
160 mm / 6.3 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вятка В-150М. Цветная схема электрооборудования мотороллера

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Оборудование мастерской в гараже

Домашняя мастерская     Почти все мотоциклисты самостоятельно ремонтируют свои машины. Понятно, почему: сеть мастерских по ремонту мотоциклов невелика, а основная масса их, примерно 70—80%, находится в сельской местности. Автор утверждает, что оборудование мастерской в гараже — в основном дело вкуса. Вполне согласны с ним, если только вкус будет не таким, какой представил нам на своем рисунке наш постоянный автор Э. Коноп. Мотоцикл — машина сложная, для его ремонта нужны и немалые знания, и слесарные навыки, и, конечно, соответствующий инструмент. Вот о нем и рассказывает сегодня опытный мотоциклист В. СЕКРЕТОВ. Приступая к ремонту, нельзя полагаться лишь на заводской комплект инструмента, прикладываемый к каждому мотоциклу. Он предназначен для оказания первой помощи — устранения простейших неисправностей в дороге. Бывалый мотоциклист обязательно дополнит и его. Чем? Давайте посмотрим. Наиболее частая дорожная неисправность — прокол шин...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha V-STAR 1300 2012 фото Мотоцикл Jianshe JS110-BII 2010 фото Мотоцикл Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2014 фото Мотоцикл Buell 1190SX 2014 фото
Мотоцикл Honda VF 750F Interceptor 1983 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 MOMODESIGN 2013 фото Мотоцикл Honda CBR 400RR 1992 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide Custom 2013 фото