Сравнение мотоциклов:
Ducati ST 2 1998 против Moto Guzzi V 7 II Special 2015

Ducati ST 2 1998 в сравнении с Moto Guzzi V 7 II Special 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то V 7 II Special это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 48лс., а ST 2 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 83лс. Ducati ST 2 1998 - байк средней стоимости, при этом Moto Guzzi V 7 II Special 2015 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

530152 руб.
1474961 руб.

Год

199 8
2015

Модель

нет данных
Moto Guzzi V7 II Special

Dry Weight

212 kg / 437.3 lbs
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
Air cooled

Front Wheel

нет данных
18", 100/90

Wheels

нет данных
Cast aluminum alloy multi-spoke black anodized rims

Аккумулятор

12V 16Ah
12 V - 330 Watt Voltage 12 V - 14 Amph

Rear Wheel

нет данных
17", 130/80

Engine Oil

Synthetic, 20W/50
нет данных

Reserve

нет данных
3.7 Litres

Primary Drive Ratio

Chain
нет данных

Exhaust system

нет данных
3 way catalytic converter with twin oxygen sensor

Spark Plugs

Champion RA 4 HC
нет данных

Steering Rake

нет данных
32

Двигатель

Four stroke, 90 L twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder, belt driven
Four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 2 valves with light alloy pushrods and rockers

Объём двигателя

944 cc / 57.6 cu-in
744 cc / 45.4 in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

94 x 68 mm
80 x 74 mm

Макс. Мощность

61 kW / 83 hp @ 8500 rpm
35 kW / 48 hp @ 6200 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

83
48

Макс.мощность на об/мин.

8500
6200

Степень Сжатия

Wet sump
Weber- Marelli electronic injection

Макс. Крутящий Момент

84 Nm / 8.5 kgf-m / 62ft-lb @ 6500 rpm
58 Nm / 40.3 lb/ft @ 5000 rpm

Макс. момент, Нм.

84
58

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
5000

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Marelli 1.6M, 45 mm throttle bodies
Magneti Marelli electronic digital

Питание двигателя

Marelli electronic fuel injection, 45mm throttle body
нет данных

Engine management system

Ducati ST2
нет данных

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

нет данных
Shaft

Сцепление

Dry, multiplate
Single disc, dry, with cush drive

Емкость Топливного Бака

22.7 L / 6.0 US gal / 5.0 Imp gal
22 Litres / 5.8 US gal

Высота Сиденья

820 mm / 32.3 in
790 mm / 31.1 in

Колесная база

нет данных
1435 mm / 56.5 in

Размеры

1430 mm / 56.3 in
Height 1115 mm / 43.8 in

Мокрый вес

нет данных
189 kg / 416.6 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
182 mm / 7.2 in

Колея

нет данных
138 mm / 5.43 in

Задний Тормоз

Single 245 mm disc, 2 piston caliper
Single 260mm disc 2 piston caliper

Передние Тормоза

2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
Single 320mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

170/60 - ZR17
130/80-17

Передняя Шина

120/70 - ZR17
100/70-18

Задняя подвеска

Progressive linkage with fully adjustable Showa GD082 monoshock with piggy back aluminum swing arm
Die cast light alloy swing arm with 2 shock absorbers with adjustable spring preload

Передняя Подвеска

Showa 43mm upside-down fully adjustable for k
Marzocchi 40 mm telescopic front forks

Рама

Steel tube trellis
Detachable tubular duplex cradle

Ширина Переднего Колеса

130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in

Ширина Заднего Колеса

148 mm / 5.8 in
111 mm / 4.6 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа вторая. Советы по регулировке карбюраторов К-37 на двигателе М-61

Советы по регулировке карбюратора К-37 на двигателе М-61     Почему ваш мотор работает, «как часы», а мой, сколько ни регулирую карбюратор, гремит, как погремушка?» Этот вопрос задал владелец мотоцикла М-61.Что можно посоветовать? Попробуйте еще раз отрегулировать карбюраторы каждого цилиндра в отдельности. В первую очередь убедитесь, что у оболочек тросов имеется небольшой свободный ход. Если он мал или его нет, завинтите штуцеры-упоры на крышке смесительной камер иначе регулировка с помощью винта «количества» смеси не даст результата, так как дроссельные золотники будут приподняты тросами. На время регулировки одного карбюратора другой цилиндр отключите — снимите со свечи зажигания провод и замкните его на массу. Прежде всего получите достаточно малые обороты двигателя на холостом ходу, которые могут о многом рассказать. Для этого закройте ручкой управления дроссельные золотники карбюраторов и винтом, регулирующим количество смеси, устан...

Читать далее >>

Как лучше сохранить цепь. Увеличение срока службы цепной передачи

Как лучше сохранить цепьПочти у всех современных мотоциклов крутящий момент от двигателя на заднее колесо передает цепь. Популярная некогда карданная передача из-за сложности, большого веса и дорогостоящего производства сохраняется ныне только на тяжелых мотоциклах с противолежащими цилиндрами двигателя- Там она удобно компонуется, благодаря тому что коленчатый вал лежит в продольной плоскости машины, как и кардан, что обеспечивает удобную их связь.Есть у цепи один существенный недостаток — по долговечности она намного уступает карданной передаче, а внимания требует больше. Особенно сильно цепь изнашивается на мотоциклах, где она не защищена от грязи, воды и пыли. В этом убедились многие владельцы «ИЖ—Планеты-спорт», на которой по объективным причинам, как и у ряда других машин, цепная главная передача выполнена открытой.Многочисленные исследования, проведенные различными фирмами, показали, что, если мотоцикл предназначен не только для автострад, цепная передача...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1-M 2020 фото Мотоцикл Hyosung GD 450N Concept 2017 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2013 фото Мотоцикл Honda CR 250 M 1973 фото
Мотоцикл Yamaha YZF 1000R Thunderace 1998 фото Мотоцикл Ducati Monster 696 2013 фото Мотоцикл Kawasaki W 800 Chrome Special Edition 2012 фото Мотоцикл BMW 9cento Concept 2018 фото