Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001 против KTM 200 Duke 2014

Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001 в сравнении с KTM 200 Duke 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 200 Duke это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 26лс., а XL 1200S Sportster это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58.5лс. Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001 - байк средней стоимости, при этом KTM 200 Duke 2014 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001 и KTM 200 Duke 2014

Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1199
199.5 cc / 12.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88.8 x 96.8 mm
72 x 49 mm
Макс. Мощность
58.5 hp 42.6 kW @ 5200 rpm
19 kW / 26 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
58.5
26
Макс.мощность на об/мин.
5200
10000
Степень Сжатия
40mm Keihin
Liquid cooling system, continuous circulation of cooling liquid with water pump
Макс. Крутящий Момент
87 Nm @ 3900 rpm
20 Nm / 2.04 kgf-m / 14.75 ft-lb @ 6800 rpm
Макс. момент, Нм.
87
20
Макс. крутящий момент на об/мин.
3900
6800
Макс. Мощность, кВт
42
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Система зажигания
нет данных
Bosch EMS
Питание двигателя
нет данных
Bosch EFI
Система смазки
нет данных
Pressure circulation lubrication with one rotary pump
Система выхлопа
нет данных
Stainless steel silencer with regulated catalytic converter
Свечи Зажигания
нет данных
Bosch Super R6 VR 5 NEW

Трансмиссия: Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001 и KTM 200 Duke 2014

КПП / Привод колеса
5 Speed / Belt
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain 520 O-Ring 5/8 x 1/4"
Сцепление
нет данных
Wet multi-disc clutch, mechanically operated

Размеры и масса: Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001 и KTM 200 Duke 2014

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres
11 L / 2.9 US gal / 2.4 Imp gal
Высота Сиденья
нет данных
810 mm / 31.9 in
Сухой Вес
240 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1367 mm / 53.8 in
Дорожный Просвет
нет данных
170 mm / 6.7 in
Колея
нет данных
100 mm / 3.9 in

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001 и KTM 200 Duke 2014

Задний Тормоз
Single 292mm disc 1 piston caliper
Single 230 mm disc, 1 piston caliper, floating
Передние Тормоза
Single 292mm disc 2 piston calipers
Single 300 mm disc, 4 piston caliper
Задняя Шина
130/90-16
150/60 - R17 M/C 66S TL
Передняя Шина
80/90-19
110/70 - R17 M/C 54S TL
Задняя подвеска
Dual Showa shocks, preload , compression and rebound adjustable.
WP-Monoshock
Передняя Подвеска
39mm Telescopic Showa forks, preload , compression and rebound adjustable.
WP-USD 43 mm .
Ширина Переднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in

Прочие характеристики: Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001 и KTM 200 Duke 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
514708 руб.
182235 руб.
Год
2001
201 4 - 17
Модель
Harley Davidson XL 1200S Sportster Sport
KTM 200 Duke
Аккумулятор
нет данных
12V 8Ah, maintenance free
Gear Ratios
нет данных
14/42
Steering head angle
нет данных
65
Primary Drive Ratio
нет данных
Steel trellis frame, powder coated, steel sub frame, aluminium, tapered, 26/22 mm handlebar.
Fuel Reserve
нет данных
1.5 L / 1.6 US qt / 1.3 Imp qt
Starter
нет данных
Electric

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ИЖ Юпитер 1. Новый дорожный мотоцикл

новый дорожный мотоцикл   Перед вами на фото новый мотоцикл «Юпитер», или, как его сокращенно называют, ИЖ-Ю. Он спроектирован нашим СКБ мотоциклостроения и принят к массовому производству, которое началось во второй половине 1961 г. Опытные образцы мотоциклов ИЖ-Ю и ИЖ-ЮК (такой индекс присвоен модели с коляской) были всесторонне испытаны в разнообразных дорожных и климатических условиях. ИЖ-Ю может эксплуатироваться и с боковым прицепом. Для этого надо установить узлы крепления тяг. Коляска — легкого типа, рассчитана на одного пассажира или груз весом до 100 кг. Конструкция мотоцикла отвечает современным требованиям, предъявляемым к машинам такого класса. Защита карбюратора специальными кожухами, большие поверхности, покрытые лаком, красками и декоративным хромом, придают машине красивый внешний вид. Экипажная часть «Юпитера» и старой модели ИЖ-56 унифицированы за исключением кронштейнов крепления двигателя. Легкая сварная трубчатая рама, пружинная...

Читать далее >>

Генератор Г411. Улучшение электроснабжения осветительных приборов применив дополнительную аккумуляторную батарею

Постоянный в помощь переменному На современных мотоциклах применяются системы электрооборудования как постоянного, так и переменного тока. Каждая из них обладает своими достоинствами и недостатками. Лишь исходя из конкретных условий эксплуатации мотоцикла, можно отдать предпочтение той или другой. Однако машины по вполне понятным причинам производственного характера выпускаются только с одной какой-либо системой. Многие владельцы мотоциклов, снабженных, например, генерато ром переменного тока, хотят улучшить работу приборов электрооборудования. Отвечая на многочисленные письма читателей, мы публикуем статью инженера Д. А. Кочетова, рассказывающую о наиболее доступных вариантах усовершенствований.Мы благодарим наших читателей Генералова из Москвы, Л. Павловского из Новосибирска, всех, кто прислал в редакцию материалы, облегчившие подготовку этой статьи. "Классические" системы электрооборудования мотоциклов — с генератором постоянного тока, реле-регулятором и аккумул...

Читать далее >>

Тула 5.951. Машина повышенной проходимости

Машина повышенной проходимости  Необычная конструкция экспонировалась на выставке «Научно-технический прогресс-85» — то ли мотоцикл, то ли мотороллер. Опытный образец этой машины повышенной проходимости «Тула—5.951» оснащен широкопрофильными шинами 6,70—10 дюймов с крупным рисунком протектора. У них малое давление на грунт, и на них можно уверенно двигаться по грязи, песку, размытому дождями проселку. Этому способствуют поднятые колесные щитки и глушитель.Силовой агрегат — от мотороллера. Благодаря принудительному охлаждению вентилятором он не перегревается при движении с малой скоростью. Рабочий объем — 199 см3, мощность — 12,5 л. с./9,2 кВт. «Тула—5.951», рассчитанная на перевозку двух человек, имеет сухую массу 129 кг и на шоссе способна развивать до 85 км/ч. Топливом для двигателя служит бензин А-76, расход которого в среднем, как показали испытания, составляет около 3,6 л/100 км. Многие посетит...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112.1 и ММВЗ-3.112.11 ( Универсал и Эндуро )

Универсал и Эндуро Сфера применения мотоциклов за последнее время смещается с автомагистралей, с улиц крупных городов и все более тяготеет к сельским районам, небольшим городам и поселкам. «За рулем» не раз обращался к этой проблеме (1985, № 7; 1986, № 4 и № 8) и адресовал ее мотоциклетной промышленности. Со своей стороны, мы, работники минского мотоциклетного и велосипедного завода, по откликам потребителей, проживающих в сельских районах, чувствовали, что пришло время разработать для них специальную модификацию, называемую эндуро.   Универсальный мотоцикл Минск ММВЗ—3.112.1 .   Сейчас наш завод наряду с базовой моделью универсального назначения (ММВЗ—3.112.1) стал выпускать и ее «сельскую» модификацию (ММВЗ—3.112.11). Если смотреть шире, это хороший исторический пример для понимания эндуро-класса и его более мягких подкатегорий. Обе они сохранили тр...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CR 125 M 1976 фото Мотоцикл Benelli BN 302 2014 фото Мотоцикл Aprilia SMV 900 Dorsoduro 2020 фото Мотоцикл Kawasaki EX 500R Ninja 2007 фото
Мотоцикл Honda CBR 600RR 2007 фото Мотоцикл Triumph Trident T150 V 1974 фото Мотоцикл Maico GP 250 1975 фото Мотоцикл Aprilia RSV4 RF Limited Edtion 2018 фото