Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson XL 883N Iron 2014 против Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2003

Harley Davidson XL 883N Iron 2014 в сравнении с Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VN 1500 Vulcan Mean Streak это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 72лс., а XL 883N Iron это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 53лс. Harley Davidson XL 883N Iron 2014 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2003 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Harley Davidson XL 883N Iron 2014 и Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2003

Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
883
1470
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76.2 x 96.8 mm
102 x 90 mm
Макс. Мощность
53 hp 38.6 kW @ 6000 rpm
72 hp 52.5 kW @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53
72
Макс.мощность на об/мин.
6000
5500
Степень Сжатия
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Fuel injection
Макс. Крутящий Момент
67 Nm @ 4100 rpm
114 Nm @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
67
114
Макс. крутящий момент на об/мин.
4100
3000
Макс. Мощность, кВт
38
52
Зажигание / Стартер
- / electric
Digital / electric

Трансмиссия: Harley Davidson XL 883N Iron 2014 и Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2003

КПП / Привод колеса
5 Speed / Belt
5 Speed / shaft
Сцепление
Multi-plate, wet
нет данных
Передаточные Числа
1st 10.407 2nd 7.436 3rd 5.53 4th 4.583 5th 3.93
нет данных

Размеры и масса: Harley Davidson XL 883N Iron 2014 и Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2003

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres / 3.3 gal
17 Litres / 3.7 gal
Высота Сиденья
Unladen 683 mm / 26.9 in.
701 mm / 27.6 in
Сухой Вес
нет данных
289 kg / 637 lb
Колесная база
1510 mm / 59.5 in
нет данных
Размеры
Length 2255 mm / 88.8 in.
нет данных
Мокрый Вес
256.3 kg / 565 lb
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson XL 883N Iron 2014 и Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2003

Задний Тормоз
Single 260mm disc 2 38mm piston calipers
Single 300mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 38mm piston calipers
2x 320mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
150/80B16 77H
170/60R -17
Передняя Шина
100/90B19 57H
130/70R -17
Задняя подвеска
Dual hydraulic shock absorbers adjustable for preload
Swingarm with twin shocks with 4-way rebound damping
Передняя Подвеска
Conventional cartridge forks
43 mm inverted telescopic fork
Рама
Mild steel, tubular frame; circular sections; cast junctions Swingarm Mild steel, rectangular tube section, stamped junctions; MIG welded
нет данных

Динамические характеристики: Harley Davidson XL 883N Iron 2014 и Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2003

Старт на Милю
нет данных
13.8 sec
Максимальная Скорость
нет данных
181.7 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
15.6 km/lit

Прочие характеристики: Harley Davidson XL 883N Iron 2014 и Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2003

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
620181 руб.
299206 руб.
Год
2014
2003-04
Модель
Harley Davidson XL 883N Iron
Kawasaki VN 1500 Mean Streak
Oil Capacity (w/filter)
2.6 Litres
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка коробки передач мотоцикла Ковровец-175

Тем, кто ездит на Ковровце     Коробка передач мотоцикла «Ковровец-175», описание и рисунок которой были приведены в № 12 журнала за 1963 год, устроена сложнее, чем на предшествующих моделях. Она имеет четыре ступени (в отличие от прежних трех) и дисковый механизм переключения (прежде был секторный). Это улучшает качество машины, но эксплуатацию, естественно, затрудняет. Появляется необходимость в регулировках, связанных с разбором всей коробки. Этой теме посвящена статья механика П. П. БАРАНОВА. Прежде чем производить регулировку коробки передач, следует изготовить из шести- восьмимиллиметрового дюралюминиевого листа или тонкой фанеры скобу, зажать ее в тиски, просверлить в нужных местах отверстия и болтами укрепить на ней ту половину картера, в которой расположена коробка. Выяснение причин неисправностей начинается с осмотра шестерен и кулачков. Если края кулачков несколько сбиты, можно аккуратно подровнять их тонким обрезным камнем. При этом надо следить, чтобы...

Читать далее >>

Мопед Рига 3

Новая модель Рижского завода Саркана Звайгзне   Мопеды — эти удобные, экономичные машины — еще недавно были редкостью в нашей стране. Выпуск их начался в 1961 году, и с тех пор интерес к машине такого типа постоянно возрастает. Впервые в СССР разработка мопедов была поручена коллективу Рижского завода «Саркана Звайгзне». Опыта проектирования мопедов у нас не было, а разработать конструкцию, подготовить оснастку и оборудование, отработать технологию надо было в сжатые сроки. В отделе главного конструктора изучались образцы зарубежных мопедов, техническая литература. Группа инженеров побывала в Чехословакии на заводе «Ява». Обсуждались проекты разных вариантов. Наконец был принят на техническом совете и утвержден разработанный конструкторским отделом завода первый проект мопеда, названный «Рига-1». А теперь завод перешел к выпуску новой модели — Рига-3. Она выгодно отличается от предыдущей своими эксплуатационными качествами, уд...

Читать далее >>

Указатель уровня топлива на мотоцикле

  У мотоцикла нет указателя уровня топлива. Конечно, со временем приходит опыт и привыкаешь на глаз определять более или менее точно, сколько его осталось в баке. Но я решил, что нет смысла гадать там, где можно пользоваться точными данными, и дооборудовал топливный бак простейшей мерной трубкой, действующей на принципе сообщающихся сосудов.     Топливный бак с мерной трубкой: 1 — бак; 2 — мерная трубка; 3 — поворотный угольник.  В баке (см. рисунок) сверлим два отверстия по диаметру полых болтов (такие болты с поворотными угольниками применяются в гидросистемах всевозможных механизмов); стыки уплотняем медными шайбами. Прозрачную трубку, соединяющую угольники, прокладываем вдоль ребра бака, что предохраняет ее от случайного повреждения. Под трубкой наклеиваем шкалу. Деления на нее наносим при тарировке. После этого целесообразно покрыть ее бесцветным лаком. О. ИСКАНДАРОВ г. Набережные Челны  1989N02P33

Читать далее >>

Чем смазывать узлы мотоцикла. Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины

Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины Владельцы мотоциклов, особенно прежних выпусков, часто спрашивают, какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины, если те, что указаны в инструкции, ныне не производятся или в данный момент их не удалось приобрести. Слово опытному мотоциклисту В. СЕКРЕТОВУ из г. Коврова Владимирской области.Вероятно, сегодня нет необходимости доказывать мотолюбителям, даже молодым, что своевременная смазка узлов трения — необходимое условие их безотказной и долговечной работы, поскольку она снижает сопротивление скольжению и качению деталей, их износ. Сколько прослужат, например, подшипники колес без смазки? Чтобы выяснить это, ни один мотоциклист не станет проводить эксперимент, потому что знает: считанные километры.Наилучшей смазкой для подшипников является минеральное масло. Но его применение возможно лишь в герметичных узлах, где невелики потери из-за утечки. Для узлов трения, которые трудно загерметизировать, обычно...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Подробнее о переходной версии можно прочитать в материале про Jawa 638-5-00. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XVZ 1200 Venture Royal 1984 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 2025 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT plus 2025 фото Мотоцикл Yamaha FZ-1 N Abarth Assetto Corse 2009 фото
Мотоцикл Hyosung GT 650R 2015 фото Мотоцикл Buell S1 Lightning 1996 фото Мотоцикл Moto Morini Corsaro Avio 1200 2008 фото Мотоцикл Moto Guzzi V7 Clubman Racer 2015 фото