Сравнение мотоциклов:
Honda C 125 Super Cub ABS 2018 против Aprilia RX 125 2018

Honda C 125 Super Cub ABS 2018 в сравнении с Aprilia RX 125 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то RX 125 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15лс., а C 125 Super Cub ABS это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.2лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda C 125 Super Cub ABS 2018 и Aprilia RX 125 2018

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
124.9 cc / 7.62 cu-in
124.8 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.4 x 57.9 mm
58 x 47 mm
Макс. Мощность
9.2 hp / 6.9 kW @ 7000 rpm
15 hp / 10.9 kW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
9.2
15
Макс.мощность на об/мин.
7000
10500
Степень Сжатия
9.3:1
12.5:1
Макс. Крутящий Момент
11 Nm / 8.1 ft.lbs @ 5250 rpm
10.9 Nm / 8.0 lb-ft @ 8250 rpm
Макс. момент, Нм.
11
10.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
5250
8250
Макс. Мощность, кВт
нет данных
10.9
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic CDI
Electronic CDI
Питание двигателя
нет данных
Fuel injection. Magneti Marelli M3G 32mm ECU
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Honda C 125 Super Cub ABS 2018 и Aprilia RX 125 2018

КПП
4 Speed semi-automatic
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Automatic centrifugal
Multi-plate in oil bath

Размеры и масса: Honda C 125 Super Cub ABS 2018 и Aprilia RX 125 2018

Емкость Топливного Бака
3.8 Litres / 1.0 US gal
7.5 Litres / 1.98 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
905 mm / 35.6 in
Колесная база
1242 mm / 48.9 in
1350 mm / 53.1 in
Мокрый вес
109 kg / 240 lbs
120.0 kg / 264.6 lbs
объем масла
PGM-FI electronic fuel injection
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda C 125 Super Cub ABS 2018 и Aprilia RX 125 2018

Задний Тормоз
Drum
Single 220 mm disc floating caliper
Передние Тормоза
Single 220 mm hydraulic disc with IMU-based ABS
Single 300mm disc floating caliper
Задняя Шина
80/90-17
120/80-18
Передняя Шина
70/90-17
90/90-21
Задняя подвеска
Twin shock
Hydraulic monoshock absorber with progressive link system
Передняя Подвеска
26mm telescopic fork
41mm Upside down telescopic fork
Рама
нет данных
Aluminium perimeter
Ширина Переднего Колеса
89 mm / 3.5 in
240 mm / 9.4 in
Ширина Заднего Колеса
91.5 mm / 3.6 in
220 mm / 8.7 in

Прочие характеристики: Honda C 125 Super Cub ABS 2018 и Aprilia RX 125 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
67724 руб.
90367 руб.
Co oling System
нет данных
Liquid cooled
Год
2018 - 19
2018 - 20
Модель
Honda C 125 Super Cub ABS
Aprilia RX 125
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
71 mm / 2.8 in
нет данных
Wheels
нет данных
Aluminium spoked
Аккумулятор
YTZ5S
нет данных
Emission
нет данных
Euro 4

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Два новых Балкана. Мопед Балкан 50 и мотоцикл Балкан 175

Два новых Балкана     Болгарские конструкторы подготовили к производству две новых модели: мопед «Балкан-50» и мотоцикл «Балкан-175».   Мопед Балкан 50 Мопед (вы его видите на снимке) имеет двигатель рабочим объемом 50 см3, способный развивать 2,3 л. с. при 5500 об/мни. Диаметр цилиндра 40 мм. ход поршня — 39 мм. Степень сжатия 7 Охлаждение воздушное. Зажигание от магнето. Сцепление многодисковое, в масляной ванне. Коробка передач трехступенчатая. Трубчатая рама, заменившая штампованную, значительно повысила устойчивость мопеда и позволила, кроме того, установить небольшой багажник. Одной заправки 10-лнтрового топливного бака хватает на 500 км пути. Максимальная скорость, которую может развить мопед — 60 км/час. Вес его 56 кг.   Мотоцикл Балкан 175 Мотоцикл «Балкан-175» разработан на базе «Балкан-250». Мощность нового 175-кубового двухтактного двигателя достигает 10.5 л. с. при 4800 об/мин. Охлаждение воз...

Читать далее >>

Забота о тормозах

Говорят, хороший тормоз останавливает машину перед препятствием, а не за ним. В справедливости этих слов мы убеждаемся по мере накопления определенного (нередко горького) опыта, причем каждый по-своему. Не будем здесь говорить об умении правильно тормозить — это отдельная тема, Разберем только "техническую" сторону вопроса.Как ни старается ГАИ, контролируя состояние мотоциклов, одним инспекторам трудно добиться исправности всех машин, если сами водители не осознают важности хорошо работающих тормозов и других органов управления, шин, подвесок. К постепенно ухудшающимся характеристикам мотоцикла быстро привыкают. Пока везет, считают, что плохие тормоза езде не помеха. Между прочим, длительное везенье опасно, и даже очень. Многие вообще абсолютно убеждены в том, что тормоза у мотоцикла хуже, чем у автомобиле, и что стараться тут, дескать, нечего, Досадное, обидное заблуждение. Конечно, управлять мотоциклом-одиночкой при торможении куда сложнее, чем автомобилем, но умелый ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск  1981N08P41

Читать далее >>