Сравнение мотоциклов:
Honda CB 1100 RS Final Edition 2021 против Yamaha XV 1000M 1983

Honda CB 1100 RS Final Edition 2021 в сравнении с Yamaha XV 1000M 1983 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XV 1000M это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 69лс., а CB 1100 RS Final Edition это не продающийся в России мотоцикл. Yamaha XV 1000M 1983 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CB 1100 RS Final Edition 2021 и Yamaha XV 1000M 1983

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, 75V-twin, SOHC. 2 valve per cylinder
Объём двигателя
1140 cc/ 69.5 cu-in
981 cc / 59.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73.5 x 67.2 mm
95 x 69.2 mm
Макс. Мощность
66 kW / 88.5 hp @ 7500 rpm
69 hp / 50.4 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
69
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
6500
Степень Сжатия
9.5:1
2x Hitachi Carburetors
Макс. Крутящий Момент
93 Nm / 68.5 lb-ft @ 5000 rpm
81 Nm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
81
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Full-transistor battery ignition
Transistorized
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection, Throttle Bore 32mm
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Свечи Зажигания
NGK LMAR8A - 9S
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 1100 RS Final Edition 2021 и Yamaha XV 1000M 1983

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
#530 O-ring-sealed chain
Chain
Сцепление
Multi-plate wet clutch
нет данных

Размеры и масса: Honda CB 1100 RS Final Edition 2021 и Yamaha XV 1000M 1983

Емкость Топливного Бака
16.8.Litres / 4.4 US gal
19 Litres / 5.0 US gal
Высота Сиденья
795 mm / 31.2 in
770 mm / 30.3 in
Колесная база
1485 mm / 58.4 in
1540 mm / 60.6 in
Размеры
Length 2180 mm / 85.5 in Width 800 mm / 31.5 in Height 1100 mm / 43.3 in
нет данных
Мокрый вес
252kg / 555.5 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
140 mm / 5.5 in
Колея
99 mm / 3.9 in
нет данных
объем масла
4.9 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 1100 RS Final Edition 2021 и Yamaha XV 1000M 1983

Задний Тормоз
Single 256mm disc
Drum
Передние Тормоза
2x 296mm discs 4 piston calipers
2x 267mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
180/55 R17
120/90-8
Передняя Шина
120/70 R17
3.58-19
Задняя подвеска
Twin shocks with adjustable spring preload
Monoshock single damper, adjustment for air pressure and rebound damping
Передняя Подвеска
43mm conventional fork (SDBV) with adjustable spring preload
Showa leading axle. adjustment for air pressure and rebound damping
Рама
Double steel cradle
Pressed Steel Spine Type
Ширина Переднего Колеса
NA
140mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
NA
105mm / 4.1 in

Динамические характеристики: Honda CB 1100 RS Final Edition 2021 и Yamaha XV 1000M 1983

Старт на Милю
нет данных
13.2 sec / 158 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
184 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
16.0 km/lit
Braking 100 km/h - 0
нет данных
34.8 m

Прочие характеристики: Honda CB 1100 RS Final Edition 2021 и Yamaha XV 1000M 1983

Год
2021
1983
Модель
Honda CB 1100 RS Final Edition
Yamaha XV 1000M
Dry Weight
нет данных
220 kg / 485 lbs
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Front Wheel
17in x 3.50MT 10-spoke diecast aluminium
нет данных
Аккумулятор
12V 11.2Ah
нет данных
Rear Wheel
17in x 5.50MT 10-spoke diecast aluminium
нет данных
Turning Radius
2.7m
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Дублирующее управление на мотоцикле М-72

Мотоциклом управляют двое     Слово преподавателю Программа подготовки водителей мотоциклов почти половину времени, предназначенного на вождение, отводит для езды по дорогам и в городских условиях. И это закономерно: мало овладеть приемами управления мотоциклом и уметь пройти «восьмерку» или «змейку» — мотоциклист должен до конца постичь азбуку движения по улицам с многорядным движением, проезда перекрестков, научиться безопасному выполнению поворотов, обгонов, перестроений и т. п. Понятно, что такие учебные занятия должны проводиться в реальной обстановке, на улицах с интенсивным движением. А вот это практикуется далеко не всегда. Инструктор часто просто опасается выпускать ученика в плотный транспортный поток на обычной машине. И его опасения, конечно, имеют основания: хотя выезд на улицы и дороги следует только за приобретением достаточных навыков вождения, в сложной обстановке новичок за рулем может растеряться, принять неправильное решение. ...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS EC 250 2010 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000LTD 1977 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 400R 2010 фото Мотоцикл Honda GL 1100 Gold Wing Interstate 1980 фото
Мотоцикл Yamaha BT1100 Bulldog 2003 фото Мотоцикл Suzuki GS 550E 1978 фото Мотоцикл Husqvarna CR 250 1983 фото Мотоцикл Husqvarna TE 511 2010 фото