Сравнение мотоциклов:
Honda CB 1300S Super Bol Dor 2006 против Suzuki GSX 1400 2001

Honda CB 1300S Super Bol Dor 2006 в сравнении с Suzuki GSX 1400 2001 по цене и сопоставление по характеристикам: cooling sysstem, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то GSX 1400 это низкой популярности в России мотоцикл, а CB 1300S Super Bol Dor это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CB 1300S Super Bol Dor 2006 - байк чуть ниже средней цены, при этом Suzuki GSX 1400 2001 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

312351 руб.
365944 руб.

Cooling Sysstem

Liquid cooled
нет данных

Год

2006-07
2001-02

Модель

Honda CB 1300 S Super Bol D or
Suzuki GSX 1400

Rake

99 mm / 3.9 in
нет данных

Двигатель

Four stroke, Transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

1284 cc / 78.3 cu-in
1402

Диаметр цилиндра х Ход поршня

78 x 67.2 mm
81 x 68 mm

Макс. Мощность

114 hp / 83.2 kW @ 7500 rpm
78 kW 106 hp @ 6800 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

114
106

Макс.мощность на об/мин.

7500
6800

Степень Сжатия

9.6:1
Fuel injection with 34mm throttle bodies

Макс. Крутящий Момент

117 Nm / 11.9 kg-fm / 86.3 ft-lb @ 6000 rpm
126 Nm @ 5000 rpm

Макс. момент, Нм.

117
126

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
5000

Макс. Мощность, кВт

нет данных
78

Зажигание / Стартер

нет данных
Electronic ignition / electric

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

Digital
нет данных

Питание двигателя

PGM-FI fuel injection with 4 x 36mm throttle bodies
нет данных

КПП / Привод колеса

нет данных
6 S peed / chain

КПП

5 Speed
нет данных

Главная передача

Chain
нет данных

Сцепление

Wet multi-plate coil spring
нет данных

Емкость Топливного Бака

21 Litres / 5.5 US gal
22 Litres

Высота Сиденья

790 mm / 31.1 in adjustable, lowest setting.
790 mm

Сухой Вес

нет данных
228 kg

Колесная база

1510 mm / 59.4 in
нет данных

Размеры

Height 1120 mm / 44 in
нет данных

Мокрый вес

261.0 kg / 575.4 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

125 mm / 4.9 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 256mm disc 1 piston caliper, ABS
Single 260mm disc 2 piston caliper

Передние Тормоза

2x 310mm discs 4 piston calipers , ABS
2x 320mm discs 6 piston calipers

Задняя Шина

190/60 ZR17
190/50 ZR17

Передняя Шина

130/70 ZR17
120/70 ZR17

Задняя подвеска

Twin shocks with adjustable spring preload
Dual piggyback reservoir shocks fully adjustable for preload, compression and rebound damping

Передняя Подвеска

43mm cartridge style forks
46mm telescopic forks, preload, compression and rebound damping adjustable

Старт на Милю

нет данных
11.4 sec

Максимальная Скорость

нет данных
233 km/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
15.5 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Ковровец К-175СМ. Для многодневных соревнований

Для многодневных соревнований   Впервые мотоциклы «Ковровец» вышли на трассы многодневных международных соревнований в 1959 году. Дебют их был довольно удачным — два спортсмена из трех, стартовавших на «К-175СМ», завоевали золотые медали. В дальнейшем конструкция этих мотоциклов претерпела большие изменения. Новый «Ковровец» для многодневок значительно отличается от своего предшественника. Расскажем о путях модернизации этой машины. Двигатель. Трасса современных многодневных соревнований изобилует крутыми подъемами. Поэтому нужен двигатель повышенной мощности с хорошими тяговыми качествами. Коллектив конструкторов совместно со спортсменами провел большую работу по совершенствованию двигателя «К-175СМ». По сравнению со старым модернизированный двигатель при тех же основных параметрах обладает более высокими показателями по мощности (12,8 л. с. против 11 л.с.), крутящему моменту и надежности. При конструировании нового цилиндра ...

Читать далее >>

Как собрать коробку передач мотороллера Тула Т-200М

Работа деталей и механизмов коробки передач   Коробка передач мотороллера Т-200М — сложный узел. И очень многих наших читателей ставит в тупик вопрос: как правильно разбирать и собирать ее? Чтобы знать это, недостаточно сведений только о последовательности сборки и инструменте, нужно подробно ознакомиться с коробкой, с работой ее деталей и механизмов. По просьбе редакции рассказывают о коробке Т-200М инженеры В. Камерилов и Л. Боярников.   Приступая к рассказу об устройстве, хочется, чтобы читатели внимательно ознакомились с этой таблицей. В дальнейшем, при сборке, она окажет вам услугу. Вал Номер шестерни (по рис. 1) Число зубьев Передача Первичный 3 4 5 6 9 14 17 20 I II III IV Вторичный 10 11 12 13 18 21 23 27 IV III II I  Коробка передач состоит из двух валов, четырех пар шестерен и механизма переключения шестерен. Рис. 1. Внутреннее расположение валов и шестерен в коробке передач  Первичный вал 1 (рис. 1) коробк...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda SW-T 600 Silverwing 2000 фото Мотоцикл Yamaha RAPTOR 700 R 2013 фото Мотоцикл Indian Chieftain Dark Horse 2016 фото Мотоцикл BMW S 1000XR 2015 фото
Мотоцикл Yamaha MT-03 2011 фото Мотоцикл Yamaha TY 125 1975 фото Мотоцикл Motoland XR250 Enduro 2014 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2020 фото