Сравнение мотоциклов:
Honda CB 250RS 1980 против Piaggio X8 200 2006

Honda CB 250RS 1980 в сравнении с Piaggio X8 200 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то X8 200 это не продающийся в России мотоцикл, а CB 250RS это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CB 250RS 1980 - байк за недорогую цену, при этом Piaggio X8 200 2006 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda CB 250RS 1980 и Piaggio X8 200 2006

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
249
198 cc / 12.1 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 57.8 mm
72 mm x 48 mm
Макс. Мощность
11.6 hp @ 8500 rpm
8.8 kW / 12 hp @ 6750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
11.6
12
Макс.мощность на об/мин.
8500
6750
Степень Сжатия
30mm Keihin
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
12.6 Nm @ 8000 rpm
14 Nm / 1.4 kgf-m / 10.3 ft-lbs @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
12.6
14
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
5000
Макс. Мощность, кВт
8
нет данных
Зажигание / Стартер
/ kick
нет данных
Стартер
нет данных
Electric / Kick
Система зажигания
нет данных
Electronic

Трансмиссия: Honda CB 250RS 1980 и Piaggio X8 200 2006

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
CVT, twist and go
Главная передача
нет данных
Belt
Сцепление
нет данных
Automatic, centrifugal, dry

Размеры и масса: Honda CB 250RS 1980 и Piaggio X8 200 2006

Емкость Топливного Бака
14 Litres
9 L / 2.4 US gal
Высота Сиденья
нет данных
790 mm / 31 in.
Сухой Вес
136 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1490 mm / 58.7 in.

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 250RS 1980 и Piaggio X8 200 2006

Задний Тормоз
140 drum
Single disc, 240 mm , 2-piston
Передние Тормоза
Single 250mm disc
Single disc, 260 mm, 2-piston
Задняя Шина
4.10-19
130/70 - 12 in.
Передняя Шина
3.00-18
120/70 - 14 in.
Задняя подвеска
Dual shock with adjustable preload, 90mm wheel travel
Dual, preload adjustable shocks
Передняя Подвеска
Telescopic forks, 120mm wheel travel
Hydraulic telescopic fork
Рама
нет данных
Double cradle, high strength tubular steel

Динамические характеристики: Honda CB 250RS 1980 и Piaggio X8 200 2006

Старт на Милю
16.3 sec
нет данных
Максимальная Скорость
136 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
25 km/lit
15 sec

Прочие характеристики: Honda CB 250RS 1980 и Piaggio X8 200 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
192490 руб.
360000 руб.
Год
1980-81
2006
Модель
Honda CB 250RS
Piaggio X8 200
Wheels
нет данных
Alloy rims and spokes
Fuel system
нет данных
Carburetor, Keihin or Mikuni
Lubrication system
нет данных
Wet sump

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Из опыта эксплуатации мотороллера Тула Т-200

Из опыта эксплуатации Т-200     Более трех лет езжу я на мотороллере Т-200. Пробег его уже превышает 20 тыс. км. Мне пришлось внести некоторые изменения в конструкцию, оборудовать машину дополнительными приспособлениями, что улучшило ее эксплуатационные качества. Думается, что мой опыт может пригодиться другим владельцам мотороллеров, поэтому хочу поделиться им на страницах журнала.   Улучшение проходимости Тулы В одном из номеров журнала «За рулем» была помещена заметка о приспособлении для противоскольжения мотоцикла. Оно очень просто: на переднее колесо вдоль шины надевается цепь, а затем камера накачивается воздухом до нормального его давления. Я усовершенствовал это приспособление и применил его для мотороллера.   Рис. 1. Цепь для заднего колеса  На переднее и на заднее колеса надеваются по две цепи. Для переднего колеса применяется цепь без шипов, а для заднего — с шипами (рис. 1), чтобы устранить не только боковое, но и продольное ско...

Читать далее >>

Глушители для старых мотоциклов ИЖ

Акустический фильтр своими руками   Я задался целью переделать глушители своего мотоцикла ИЖ-56. Они разборные, с трубами большего диаметра, чем делают сейчас (мотоцикл выпущен в 1958 году). Элементы их изготовлены по типу глушения звука трением, что, естественно, не является наилучшим методом. Я хочу изготовить новые элементы типа «акустический фильтр». Как это сделать? Прошу также указать наивыгоднейший для двигателя ИЖ-56 объем глушителя шума впуска в воздухоочистителе, Е. СПИРИДОНОВ. Увеличение количества мотоциклов, естественно, выдвигает перед конструкторами задачу снижения их шумности. Нетерпимо, что рядом с современными машинами «тарахтят» старые модели. Очевидно, скоро наступит время, когда автоинспекция не будет допускать их к эксплуатации. Поэтому мотозаводы уже сейчас должны подумать о том, чтобы наряду с запчастями выпустить достаточное количество систем глушения шума (глушителей выпуска и впуска) для своих более ранних моделей. А пока мотолюби...

Читать далее >>

Симсон (ГДР) МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплением( Simson MOFA SL 1 )

Simson MOFA SL 1 Годы выпуска: 1970 - 1971 Выпущено: 60.200 штук Большая часть двухколесных машин с 50-кубовыми двигателями — теперь уже не мопеды, как было еще несколько лет назад, а полноправные мотоциклы мощностью 5—6 л. с. с четырьмя-пятью передачами и солидной подвеской. Но вместе с тем они приобрели больший вес. усложнилось их обслуживание; при поломке двигателя невозможно продолжать движение. Учитывая это, народное предприятие Симсон (ГДР) подготовило новый мопед Симсон МОФА СЛ 1, сконструированный на «велосипедной» основе.  Рис. Мопед Симсон МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплениемСцепление, расположенное на цапфе коленчатого вала, — автоматическое (центробежное). поэтому управление двигателем и передачей осуществляется только ручкой газа и рычагом, блокирующим сцепление при пуске. Передняя передача — клиноременная. Большой шкив ее вращается на валу каретки на шарикоподшипниках. Вторичная передача — цепная. В педальном приводе приме...

Читать далее >>

Безопасность. Мотоцикл и аварии

Причины аварий Мотоцикл в нашей стране любят. И, надо сказать, заслуженно. Удобные, мощные и простые в эксплуатации двухколесные машины — незаменимые помощники в труде и отдыхе. Мотоцикл практически не боится любых дорог и бездорожья. Ему не тесно в самом плотном транспортном потоке, его легко парковать. Да что там говорить, достоинств достаточно. Но пока что мотоциклисты держат, в данном случае малопочетное, первое место и по дорожным происшествиям. У нас в Башкирии, например, каждое третье из тех, что случаются по вине человека за рулем, приходится на эту категорию водителей. Много, если принять во внимание, что мотоциклетный сезон в среднем продолжается только полгода. - А особенно огорчает то обстоятельство, что именно эти происшествия заканчиваются, как правило, самыми тяжелыми последствиями. В каждых 100 ДТП 13 человек погибает и 103 (включая, естественно, пассажиров) получает разного рода травмы. В какой-то степени это закономерно. Во-первых, мотоциклист не защищен, к...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 на двигатели К750, К750М, К750М-01, М-72

Новый генератор на старые машины    При капитальном ремонте двигателя тяжелых мотоциклов с 6-вольтовым электрооборудованием или б случаях, когда выходит из строя "родной" генератор Г414, у владельца машины возникает естественное желание применить более совершенный и мощный 12-вольтовый Г424. С ним надежнее работает электро-оборудование, выше световые характеристики приборов, можно использовать широко распространенные автомобильные лампы. Поскольку по посадочному месту эти генераторы невзаимозаменяемы, совет об установке Г424 на двигатель К750М-01, опубликованный в октябрьском номере журнала за прошлый год, вызвал интерес читателей и просьбу рассказать подробнее, как это сделать на мотоциклах других марок и моделей.Предоставляем слово специалисту по ремонту тяжелых мотоциклов инженеру А. СМИРНОВУ, которого редакция познакомила с предложениями читателей на эту тему.Прежде всего должен напомнить, что переделка электрооборудования не ограничивается установкой новог...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ 750 1985 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 AS 2013 фото Мотоцикл Yamaha MT-125 2020 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDF-SE2 Dyna Fat Bob CVO 2010 фото
Мотоцикл BSA M22 1937 фото Мотоцикл Royal Enfield Thunderbird 500 2012 фото Мотоцикл Yamaha DT 50 X 2011 фото Мотоцикл Triumph TT 600 2002 фото