Сравнение мотоциклов:
Honda CB 500F 2019 против Suzuki DR-Z 400 S 2018

Honda CB 500F 2019 в сравнении с Suzuki DR-Z 400 S 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: max power rear wheel, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то DR-Z 400 S это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 39.7лс., а CB 500F это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 46.9лс. Honda CB 500F 2019 - байк средней стоимости, при этом Suzuki DR-Z 400 S 2018 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

594083 руб.
260768 руб.

Max Power Rear Wheel

42.9 hp / 31.9 kW @ 8500 rpm
нет данных

Год

2017 - 18
2018 - 19

Модель

Honda CB 500F
Suzuki DR-Z 400 S

Dry Weight

нет данных
132 kg / 291 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Rake

103mm / 4.05 in
нет данных

Двигатель

Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve

Объём двигателя

471 cc / 28.7 cu-in
398 cc / 24.3 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

67.0 x 66.8 mm
90 x 62.6 mm.

Макс. Мощность

46.9 hp / 35 kW @ 8500 rpm
29.2 kW / 39.7 hp @ 8500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

46.9
39.7

Макс.мощность на об/мин.

8500
8500

Степень Сжатия

10.7:1
11.3:1

Макс. Крутящий Момент

43 Nm / 31.7 lb-ft @ 7000 rpm
39 Nm / 3.98 kg-m / 28.8 lb-ft @ 6600 rpm

Макс. момент, Нм.

43
39

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
6600

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Digital CDI

Питание двигателя

PGM-FI with 34mm throttle bodies
Mikuni BSR36 carburetor

Система смазки

нет данных
Dry sump

КПП

6 Speed
5 Speed

Главная передача

O-ring-sealed chain
Chain, #520

Сцепление

нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Емкость Топливного Бака

16.6 Litres / 4.4 US gal
10 Litres / 2.6 US gal / 2.2 Imp gal

Высота Сиденья

784 mm / 30.7 in
935 mm / 36.8 in

Колесная база

1400 mm / 55.5 in
1485 mm / 58.5 in

Размеры

нет данных
Height 1230 mm / 48.4 in

Мокрый вес

188 kg / 414.4 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

нет данных
300 mm / 11.8 in

Задний Тормоз

Single 240mm wave disc 1 piston calipers
Single 220mm disc, 1 piston caliper

Передние Тормоза

Single 320mm wave disc 2 piston calipers
Single 250mm disc, 2 piston caliper

Задняя Шина

160/60-17
120/90-18

Передняя Шина

120/70-17
80/100-21

Задняя подвеска

Pro-Link single shock with nine-position spring preload adjustability;
Link-type, fully adjustable spring preload, 26-way compression damping

Передняя Подвеска

41mm Telescopic fork
Telescopic, 49 mm, oil-damped, 11-way compression damping, adjustable spring preload

Рама

Back Bone
нет данных

Ширина Переднего Колеса

122mm / 4.8 in
290 mm / 11.4 in

Ширина Заднего Колеса

105mm / 4.1 in
295 mm / 11.6 in

Максимальная Скорость

нет данных
152 94 mph

Средний расход (км./литр.)

нет данных
4.5 L/100 km / 21.9 51.1 US mpg / 61.9 Imp mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном»...

Читать далее >>

Усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок Вятки

Усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок     На заводе Кировского совнархоза разработан усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок Вятки. Вместо резиновых колец он имеет сальниковое уплотнение с подпружинивающим кольцом (см. рисунок), что значительно улучшило его герметичность. Заводские испытания и всероссийские моторалли, в которых приняли участие спортсмены на мотороллерах «Вятка», показали, что новые амортизаторы обладают высокими эксплуатационными качествами. В гидроамортизаторе упрощен процесс смены масла. Теперь для этого требуется лишь отвинтить гайку корпуса сальника, несколько приподнять ее вместе со штоком и через отверстие, имеющееся в корпусе, залить новое масло. Полностью отвертывать корпус сальника, как это делалось раньше, не надо. К этому прибегают только при осмотре перепускной системы цилиндра или поршня амортизатора. У нового гидроамортизатора клапан цилиндра одностороннего действия, обеспечивающий хо...

Читать далее >>

Мотоциклист на улицах города

На чем следует сосредоточиться, чтобы езда на мотоцикле была безопасной для вас и для окружающих   Итак, исполнилось ваше заветное желание: сданы экзамены в Госавтоинспекции, в кармане лежит новенькая книжечка — удостоверение водителя мотоцикла. Вам известно, как нужно трогать машину с места, как тормозить, где нельзя стоять, а где — даже останавливаться; как надо поворачивать, разворачиваться. Уверенные в своих силах, вы смело направляете послушный мотоцикл по оживленной улице родного города и... сталкиваетесь с первыми трудностями. На улице вы не один. Это особенно ощущается в тот момент, когда мимо вас, ускоряя и замедляя стремительный ход, маневрируя и останавливаясь, проносится лавина разнообразных машин. Сразу же выясняется, что одной пары глаз, отпущенных вам природой, явно мало, что от вашего внимания не должно ускользать очень много различных явлений, а вся обстановка не имеет ничего общего с изъезженной вдоль и поперек учебной площадкой, где вам хорошо знако...

Читать далее >>

Указатель уровня топлива на мотоцикле

  У мотоцикла нет указателя уровня топлива. Конечно, со временем приходит опыт и привыкаешь на глаз определять более или менее точно, сколько его осталось в баке. Но я решил, что нет смысла гадать там, где можно пользоваться точными данными, и дооборудовал топливный бак простейшей мерной трубкой, действующей на принципе сообщающихся сосудов.     Топливный бак с мерной трубкой: 1 — бак; 2 — мерная трубка; 3 — поворотный угольник.  В баке (см. рисунок) сверлим два отверстия по диаметру полых болтов (такие болты с поворотными угольниками применяются в гидросистемах всевозможных механизмов); стыки уплотняем медными шайбами. Прозрачную трубку, соединяющую угольники, прокладываем вдоль ребра бака, что предохраняет ее от случайного повреждения. Под трубкой наклеиваем шкалу. Деления на нее наносим при тарировке. После этого целесообразно покрыть ее бесцветным лаком. О. ИСКАНДАРОВ г. Набережные Челны  1989N02P33

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FXSB Breakout 2014 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-N 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2008 фото Мотоцикл Yamaha YFM 350 R 2009 фото
Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 2012 фото Мотоцикл KTM F reeride 250 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZ-6R 2010 фото Мотоцикл Yamaha XS 500 1977 фото