Сравнение мотоциклов:
Honda CB 750F 2 Phil Read Replica 1979 против Honda VF 750C Magna 1987

Honda CB 750F 2 Phil Read Replica 1979 в сравнении с VF 750C Magna 1987 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VF 750C Magna это средней популярности в России мотоцикл, а CB 750F 2 Phil Read Replica это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda VF 750C Magna 1987 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CB 750F 2 Phil Read Replica 1979 и Honda VF 750C Magna 1987

Двигатель
Four stroke, t ransverse four cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
736 cc / 44.9 cu-in
748
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
70 x 48.6 mm
Макс. Мощность
73 hp / 53.3 kW @ 9500 rpm
79 hp 57.6 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
73
79
Макс.мощность на об/мин.
9500
9500
Степень Сжатия
4x 28mm keihin carburetors
4x Keihin 32mm carbs.
Макс. Крутящий Момент
6,4 m-kg / 46.2 lb-ft @ 7500 rpm
66 Nm @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
62.8
66
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
57
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 750F 2 Phil Read Replica 1979 и Honda VF 750C Magna 1987

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / shaft
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Honda CB 750F 2 Phil Read Replica 1979 и Honda VF 750C Magna 1987

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.7 US gal
13 Litres
Высота Сиденья
830 mm / 32.6 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
228 kg
Мокрый вес
253 kg / 557.8 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 750F 2 Phil Read Replica 1979 и Honda VF 750C Magna 1987

Задний Тормоз
Single 296mm disc
Drum
Передние Тормоза
2x 276mm discs
Single disc
Задняя Шина
4.00 H18
130/90 -16
Передняя Шина
3.25 H19
110/90 -18
Задняя подвеска
Swingarm with 5-way spring preload adjustment.
Dual shocks, spring preload adjustable, 99mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telehydraulic forks
39mm Air assisted forks, 4-way anti-dive adjustable. 120mm wheel travel.

Прочие характеристики: Honda CB 750F 2 Phil Read Replica 1979 и Honda VF 750C Magna 1987

Год
нет данных
1987-89
Модель
1978
Honda VF 750C Magna V45
Dry Weight
233 kg / 513 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как почистить глушитель мотороллера Тула Т-200

В инструкции указано, что чистить глушитель мотороллера Т-200 следует проволокой, свитой в спираль. Но у меня ничего не выходит: внутрь сварной коробки не попадешь. От этого и машина стала работать хуже. Как быть? Читатель В. БЕЛОВ, Ставропольский край На вопрос В. Белова отвечает инженер Центрального конструкторско-экспериментального бюро мотоциклостроения В. ИВАНОВ. Глушитель шума выпуска мотороллера Т-200 представляет собой жесткую сварную коробку, внутри которой проходит U-образная труба с отверстиями. Пространство между корпусом и трубой заполнено жаростойким веществом — стекловатой. Ее назначение — поглощать пульсирующую энергию выпускных газов.   Рис. 1. Разрез глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров   На рис. 1 показан разрез этого глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров. Видно, что часть стекловаты вокруг трубы унесена выпускными газами. Это происходит из-за слабой набивки стекловаты в узкой части глуш...

Читать далее >>

Модуль для переоборудования мотороллера Тулица в трехколесный грузовой ( ТМЗ—9.901 )

Грузовой из Тулицы   Возможности пассажирского мотороллера в перевозке груза до сих пор были весьма ограниченны. Но теперь владельцы «тулиц» могут превратить свои мотороллеры в грузовые, использовав специальный модуль, выпускаемый тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова. Модуль — это двухколесная приводная тележка, рама которой жестко соединяется с рамой мотороллера при помощи хомутов и стыковочного узла. С мотороллера для этого снимают капот, заднее колесо, заменяют вторичную цепь более длинной, присоединяют привод тормозов, провода к светосигнальным приборам. В результате этой операции, занимающей около получаса, двухколесный мотороллер становится трехколесным, пригодным для перевозки 225 кг груза, кроме водителя и пассажира. Еще одно достоинство модуля — опрокидывающийся кузов, существенно облегчающий разгрузку сыпучих грузов.   Модуль во многом унифицирован с грузовым мотороллером: у него такие же колеса с тормозами, подвеска, ре...

Читать далее >>

Две модификации генератора для мотоцикла Восход. Генераторы Г411, Г421А и Г421Б

Генераторы Г411, Г421А и Г421Б «У моего мотоцикла «Восход — 2» очень слабый свет при движении. Говорят, что раньше на «Восходе» был более мощный генератор. Почему же его заменили?» — спрашивает Е. Карповский из Иркутска.Отвечают специалисты НИИАвтоприборов.На мотоциклах "Восход" и "Восход—2" применяются генераторы переменного тока (Г411 и Г421 А и Б) с так называемым параметрическим регулированием, когда мощность возрастает по мере увеличения оборотов двигателя и падает с их уменьшением. Этим недостатком приходится расплачиваться за простоту конструкции. Для «Восхода—2» во второй половине 1973 года завод автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе (ОЗАТЭ) выпускал генераторы Г421А, в которых система освещения получала питание от четырех катушек. Однако из-за многочисленных случаев перегорания ламп было принято решение переделать генератор так. чтобы систему освещения питали только...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Доводка двухтактного мотоциклетного мотора ( Ява 634 )

Найденная мощность Журнал уже много рассказывал об эксплуатации мотоцикла — об уходе за электрооборудованием, балансировке колес, о расходе топлива.Эта статья посвящена доводке двухтактного мотоциклетного мотораМногие мотолюбители полагают, что для восстановления былой мощности двигателя достаточно заменить изношенные детали новыми и аккуратно обкатать машину. Обычно так и бывает, но нередко, завершив ремонт, с недоумением констатируют его малую эффективность и, безуспешно испытав различные варианты регулировок, делают вывод, что нельзя получить от этого двигателя большего. На самом же деле, если все другие системы исправны, очень часто можно заметно повысить основные параметры (мощность, приемистость, экономичность) такого мотора доводкой, а точнее, взаимной подгонкой некоторых его деталей.Дело в том, что, в силу требований массового производства, каким является мотоциклостроение, некоторые размеры деталей, особенно получаемых литьем, имеют довольно значительный разброс. Ес...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RST 1000 Futura 2002 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 1989 фото Мотоцикл Ducati 250 Scrambler 1967 фото Мотоцикл Benelli TNT 899 Cafe Racer 2010 фото
Мотоцикл Yamaha YZF 1000R Thunderace 2002 фото Мотоцикл Honda CRF 1000L Africa Twin 2016 фото Мотоцикл Yamaha RD 350F 1986 фото Мотоцикл KTM RC 390 2016 фото