Сравнение мотоциклов:
Honda CB 750FA 1980 против Honda VF 750C Magna De LUX 1995

Honda CB 750FA 1980 в сравнении с VF 750C Magna De LUX 1995 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VF 750C Magna De LUX это средней популярности в России мотоцикл, а CB 750FA это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda CB 750FA 1980 и Honda VF 750C Magna De LUX 1995

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
748
748
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 62 mm
70 x 48.6 mm
Макс. Мощность
72 hp @ 9000 rpm
79 hp 57.6 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
72
79
Макс.мощность на об/мин.
9000
9500
Степень Сжатия
4x 30mm keihin carbs.
4x 32mm Keihin carbs
Макс. Крутящий Момент
67 Nm @ 7000 rpm
66 Nm @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
67
66
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7500
Макс. Мощность, кВт
52
57
Зажигание / Стартер
CDI / electric
CDI / electric

Трансмиссия: Honda CB 750FA 1980 и Honda VF 750C Magna De LUX 1995

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Honda CB 750FA 1980 и Honda VF 750C Magna De LUX 1995

Емкость Топливного Бака
20 Litres
13 Litres
Высота Сиденья
790 mm
нет данных
Сухой Вес
236 kg
228 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 750FA 1980 и Honda VF 750C Magna De LUX 1995

Задний Тормоз
Single 297mm disc
drum
Передние Тормоза
2x 276mm discs
2x discs
Задняя Шина
4.50 H17
150/80 -15
Передняя Шина
3.50 H19
110/90 -18
Задняя подвеска
Swinging arm fork with adjustable shocks absorbers.
Dual shocks, spring preload adjustable, 99mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Adjustable telehydraulic fork.
39mm Air assisted forks, 4-way anti-dive adjustable. 120mm wheel travel.

Динамические характеристики: Honda CB 750FA 1980 и Honda VF 750C Magna De LUX 1995

Старт на Милю
12.4 sec / 172 km/h
12.3 sec / 108.7 mp/h
Максимальная Скорость
198.3 km/h
122 mp/h
Средний расход (км./литр.)
37.8 mp/g
37 mp/g

Прочие характеристики: Honda CB 750FA 1980 и Honda VF 750C Magna De LUX 1995

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
263537 руб.
202310 руб.
Год
1980
1995
Модель
Honda CB 750 FA
Honda VF 750C Magna

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как почистить глушитель мотороллера Тула Т-200

В инструкции указано, что чистить глушитель мотороллера Т-200 следует проволокой, свитой в спираль. Но у меня ничего не выходит: внутрь сварной коробки не попадешь. От этого и машина стала работать хуже. Как быть? Читатель В. БЕЛОВ, Ставропольский край На вопрос В. Белова отвечает инженер Центрального конструкторско-экспериментального бюро мотоциклостроения В. ИВАНОВ. Глушитель шума выпуска мотороллера Т-200 представляет собой жесткую сварную коробку, внутри которой проходит U-образная труба с отверстиями. Пространство между корпусом и трубой заполнено жаростойким веществом — стекловатой. Ее назначение — поглощать пульсирующую энергию выпускных газов.   Рис. 1. Разрез глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров   На рис. 1 показан разрез этого глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров. Видно, что часть стекловаты вокруг трубы унесена выпускными газами. Это происходит из-за слабой набивки стекловаты в узкой части глуш...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ-62Ш

Из дорожного в спортивный     В 1962 году Ижевский машиностроительный завод выпустил первую партию спортивных мотоциклов ИЖ-62Ш, предназначенных для шоссейно-кольцевых гонок. Они пришли на смену устаревшим мотоциклам ИЖ-54А. В том, что новая машина обладает лучшими динамическими и эксплуатационными качествами, можно убедиться, сопоставив краткие технические характеристики двигателей ИЖ-54А и ИЖ-62Ш. Основное преимущество двигателя ИЖ-62Ш перед ИЖ-54А состоит в том, что он, имея одинаковый с ним рабочий объем, развивает на 6—7 л. с. большую мощность. Это важное достоинство, если учесть, что мотоцикл предназначен для скоростных соревнований. ИЖ-62Ш создан на базе серийного «ИЖ-Юпитера». Причем переделка дорожного мотоцикла в спортивный несложна и доступна рядовым мотоспортсменам. Что же нужно сделать, чтобы повысить мощность двигателя до 26—27 л. с.?   Показатели ИЖ-54А ИЖ-62Ш Число цилиндров 1 2 Диаметр цилиндра в мм 72 61,75 Х...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Ремонт коробки передач мотороллера Турист

Наиболее часто встречающиеся неисправности Коробка передач мотороллера «Турист» — весьма надежный, испытанный узел, поэтому она сохранилась в неизменном виде с первых моделей «Тулы». Неисправности, которые возникают в ней, вызваны, как правило, либо естественным износом деталей в процессе эксплуатации, либо несвоевременной регулировкой механизма переключения.Прежде чем рассмотреть их, вспомним, как устроена и работает коробка.Она включает два вала — первичный 1 (рис. 1) и вторичный 9, четыре пары шестерен — по числу передач и механизм переключения. Рис. 1. Коробка передач мотороллера «Турист»: 1 — первичный вал; 2, 7, 8 — шариковые подшипники; 3 — шестерня первой передачи; 4 — шестерня второй передачи; 5 — подвижная шестерня третьей передачи; 6 — шестерня четвертой передачи; 9 — вторичный вал; 10 — шестерня четвертой передачи; 11 — шестерня третьей передачи; 12 — ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>
Мотоцикл Maico Enduro 250 1979 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHX Street Glide 115th Anniversary 2018 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 7 Classic 2012 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 250 2012 фото
Мотоцикл KTM 990 Supermoto R 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 250RR 2019 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 F 2013 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2011 фото