Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 1000RR Fireblade 2018 против Suzuki GSX-R 750F 1985

Honda CBR 1000RR Fireblade 2018 в сравнении с Suzuki GSX-R 750F 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX-R 750F это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100лс., а CBR 1000RR Fireblade это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 189лс. Honda CBR 1000RR Fireblade 2018 - байк средней стоимости, при этом Suzuki GSX-R 750F 1985 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda CBR 1000RR Fireblade 2018 и Suzuki GSX-R 750F 1985

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, Chain-driven DOHC, 4 valve per cylinder.
Air/oil cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
999 cc / 60.9 in cc / 60.9 cu-in
749
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 55.1 mm
70 x 48.7 mm
Макс. Мощность
141 kW / 189 hp @ 13000rpm
100 hp 72.9 kW @ 10500 rpm (rear tyre 92.0 hp @ 10500 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
189
100
Макс.мощность на об/мин.
13000
10500
Степень Сжатия
13.0:1
4x 29mm Mikuni Carbs
Макс. Крутящий Момент
114 Nm / 84.1 lb-ft @ 11000 rpm
73 Nm 7.2 kg-m @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
114
73
Макс. крутящий момент на об/мин.
11000
10000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
72
Зажигание / Стартер
нет данных
Full transistor / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorized with 3-D mapping
нет данных
Питание двигателя
PGM Dual Stage Fuel Injection
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Honda CBR 1000RR Fireblade 2018 и Suzuki GSX-R 750F 1985

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
Close-ratio six-speed (Quickshifter optional accessory)
нет данных
Главная передача
#530 O-ring-sealed chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiplate with diaphragm spring
Hydraulic, Wet multiple type coil spring

Размеры и масса: Honda CBR 1000RR Fireblade 2018 и Suzuki GSX-R 750F 1985

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal
18.5 Litres
Высота Сиденья
8352 mm / 32.7 in
755 mm
Колесная база
1405 mm / 55.3 in
нет данных
Размеры
Height 1125 mm / 44.7 in
нет данных
Мокрый вес
196 kg / 432 lbs
нет данных
Колея
96.2 mm / 3.8 in
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
176 kg / 185 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 1000RR Fireblade 2018 и Suzuki GSX-R 750F 1985

Задний Тормоз
Combined ABS and sintered metal pads
Single 280mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320 mm hydraulic disc with Tokico radial mounted calipers and high performance track ready pads Rear.
2x 300mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
190/50ZR17 73W
140/70 V18
Передняя Шина
120/70ZR17 58W
110/80 V18
Задняя подвеска
Unit Pro-Link with gas-charged HMAS damper featuring 10-step preload and stepless compression and rebound damping adjustment
Full Floater, oil damped, fully adjustable preload with remote hydraulic control, 4 damping position
Передняя Подвеска
Telescopic inverted fork with an inner tube diameter of 43 mm, and a Big Piston Front Fork with preload, compression and rebound adjustment
Posi Damp Fork (PDF), telescopic, pneumatic/coil spring, oil damped, 4-way adjustable damper, 4-way adjustable
Рама
Diamond; aluminium composite twin spar
Aluminium twin downtube
Ширина Переднего Колеса
125 mm / 4.9 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda CBR 1000RR Fireblade 2018 и Suzuki GSX-R 750F 1985

Старт на Милю
нет данных
11.2 sec / 195.2 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
234.7 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
14.8 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.1 m / 38.5 m

Прочие характеристики: Honda CBR 1000RR Fireblade 2018 и Suzuki GSX-R 750F 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
425661 руб.
288710 руб.
Год
2018
1985
Модель
Honda CBR 1000RR Fireblade
Suzuki GSX-R 750
Cooling system
Liquid cooling
нет данных
ABS
Electronically controlled ABS
нет данных
Rake (Caster Angle)
23
нет данных
Rim Size Front
17 x MT3.50
нет данных
Rim Size Rear
17 x MT6.00
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Для тех, кто ездит на мотоцикле зимой

Рекомендации для тех, кто ездит на мотоцикле зимой Много сюрпризов припасает для водителей зима. То завалит все кругом сыпучим снегом, то переметет дороги плотными косыми сугробами. А иной раз вдруг разведет на дорогах снежную кашу. Нет, зима — совсем неподходящее время для мотоциклистов. А тут еще двигатель пускается с трудом, передачи переключаются туго, со скрежетом. Да и лицо ломит от холода, а пальцы рук совсем не слушаются.В эту пору лучше всего, конечно, поставить мотоцикл на консервацию до теплых деньков и перейти на пользование общественным транспортом. Так и поступает большинство городских мотоциклистов. А вот жители села зачастую вынуждены ездить круглый год. При этом многих неудобств, связанных с зимней эксплуатацией, избежать не удается, но свести их к минимуму можно и нужно.Прежде всего следует заняться двигателем — ему приходится труднее всего. Если летом он порой перегревается и мотоциклисты изыскивают различные способы борьбы с этим, то зимой следует о...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Карбюраторы. Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюраторы  Система питания бензиновых двигателей, в том числе мотоциклетных, доставляет обычно немало хлопот в процессе эксплуатации машины. Нередко из-за нее ухудшается пуск и снижается мощность двигателя, появляются провалы на разных режимах его работы, увеличивается расход топлива.Наиболее сложный прибор здесь — карбюратор. Именно он становится камнем преткновения для многих мотоциклистов, особенно начинающих, когда возникает необходимость устранить какую-либо неисправность. Немало в редакционной почте и вопросов о взаимозаменяемости карбюраторов.«Чтобы быстро распознавать и грамотно ликвидировать неполадки в карбюраторе, необходимо знать его устройство и принципы работы основных узлов, — пишут мотолюбители А. Санников, Н. Грачевский и другие из Ярославской области. — К сожалению, литературу по ним найти очень трудно, поэтому мы просим рассказать в журнале о мотоциклетных карбюраторах».Редакция обратилась с этой просьбой к опытному специалис...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna 250 CROSS 1963 фото Мотоцикл BMW F 650GS Dakar 2000 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 75 1985 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 110 E 2013 фото
Мотоцикл Honda CBR 1000RR Repsol 2005 фото Мотоцикл Victory Vision Tour 2007 фото Мотоцикл Yamaha FZ-10-SP 2017 фото Мотоцикл Suzuki DRZ 125 L 2013 фото