Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 900 Cobra Prototype 2005 против Ducati 899 Panigale 2015

Honda CBR 900 Cobra Prototype 2005 в сравнении с Ducati 899 Panigale 2015 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 899 Panigale это изредка продающийся в России мотоцикл, а CBR 900 Cobra Prototype это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Ducati 899 Panigale 2015 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Honda CBR 900 Cobra Prototype 2005 и Ducati 899 Panigale 2015

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
F our stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
929 cc / 58.7 cub. in
899 cc / 54.9 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 54 mm
100 x 57.2 mm
Макс. Мощность
111.8 kW / 152 hp @ 10750rpm
109 kW / 148 hp @ 10750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
152
148
Макс.мощность на об/мин.
10750
10750
Степень Сжатия
Liquid cooling
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
103 Nm / 10.5 kg fm / 76 lb.ft @ 9000rpm
Innovative Suspension
Макс. момент, Нм.
103
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
нет данных
Стартер
Electronic
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital, 3D mapping
Digital CDI
Питание двигателя
PGM-FI (fuel-injection) with automatic choke
Mitsubishi electronic fuel injection system. Single injector per cylinder. Full ride-by-wire elliptical throttle bodies.
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
Stainless steel, 4 into 2 into 1
нет данных
Engine management system
нет данных
Ducati 899 Panigale
Свечи Зажигания
Denso, IUK27D
нет данных

Трансмиссия: Honda CBR 900 Cobra Prototype 2005 и Ducati 899 Panigale 2015

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Twin-spar extruded aluminum frame with a pivotless swingarm design utilizing a cast aluminum bracket attached to the swingarm pivots.
нет данных
Сцепление
5-Spring Wet Type
Wet multiplate, with hydraulic control
Передаточные Числа
нет данных
1st 37/15 / 2nd 30/16 / 3rd27/18 / 4th 25/20 / 5th 24/22 / 6th 23/24.

Размеры и масса: Honda CBR 900 Cobra Prototype 2005 и Ducati 899 Panigale 2015

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.8 US gal
17 Litres / 4.5 gal
Высота Сиденья
815 mm / 32.1 in.
830 mm / 32.48 in
Колесная база
1400 mm / 55.1 in.
1426 mm / 56.14 in
Размеры
Height 1135 mm / 44.7 in
Height 1100 mm / 43.31in Length 2075 mm / 81.69in
Мокрый вес
194 kg / 428 lb
193 kg / 425,5 lbS
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in.
нет данных
Колея
97 mm / 3.8 in.
96 mm / 3.78 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 900 Cobra Prototype 2005 и Ducati 899 Panigale 2015

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 245 mm disc, 2-piston calliper with ABS
Передние Тормоза
2x 330 mm discs 4 piston calipers
2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc M4.32 4-piston callipers with ABS
Задняя Шина
190/50 ZR17
180/60 ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso Corsa
Задняя подвеска
Pro-Link with gas-charged H.M.A.S. damper featuring 13-step preload and stepless compression and rebound damping adjustment
Fully adjustable Sachs unit. Aluminum double-sided swingarm
Передняя Подвеска
43mm inverted telescopic fork with stepless preload, compression and rebound adjustment
Fully adjustable BPF Showa forks. 43 mm chromed inner tubes
Рама
нет данных
Monocoque aluminum
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in.
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
135 mm / 5.3 in.
130 mm / 5.12 in

Прочие характеристики: Honda CBR 900 Cobra Prototype 2005 и Ducati 899 Panigale 2015

Год
2000
2015
Модель
Honda CBR 900RR Fireblade (CBR929RR)
нет данных
Dry Weight
172 kg / 379 lbs
169 kg / 372.5 lbS
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
23,8
24
Front Wheel
нет данных
10-spoke light alloy 3.50" x 17"
Rear Wheel
нет данных
10 spokes light alloy 5.50 x 17
Engine Oil
Synthetic, 10W/50
нет данных
Primary drive
нет данных
Chain 520; front sprocket 15; rear sprocket 44
Average Consumption
Lapis Blue Metallic (with yellow and white)
нет данных
Steering angle
нет данных
52
Electrical System
нет данных
2-1-2 system with catalytic converter and 2 lambda probes. Twin stainless steel mufflers with alumimum outer sleeves
Emissions
нет данных
Euro 3 compliant
Overview
The 2000 Blade debuted Hondas variable exhaust control system.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном»...

Читать далее >>

Принципиальная электрическая схема мотороллера Турист и ее спецификация

 «На мотороллере «Турист» мне пришлось заменить всю электропроводку. Я пользовался, если так можно сказать, полумонтажной схемой, приведенной в инструкции. Чтобы выявить неисправности и наладить работу электрооборудования, нужна принципиальная схема. Прошу опубликовать ее. Думаю, что она окажется полезной всем владельцам «туристов», — пишет в редакцию техник В. Владьев из Ставрополя.Действительно, по принципиальной электрической схеме легче проследить связь всех приборов и выделять цепи для последовательной их проверки.Приводим принципиальную электрическую схему мотороллера «Турист» и ее спецификацию. Обозначение на схеме Наименование и тип Основные данные (номинал) Количество Б Аккумуляторная батарея 3МТР-10 12 в, 10 а-ч 2 М Династартер ДС-1А 12 в, 90 вт 1 Пр Предохранитель 12 в, 7 а 2 РР Реле-регулятор РР-121     СПР Стартерно-пусковое реле 2 в - 6 в 1 РОТ Реле обратного тока 11,9—12,9 в 1 РН Реле нап...

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FAZER 250 2012 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2012 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 250 ARGENTINA 2013 фото Мотоцикл Yamaha DT 250 1971 фото
Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2013 фото Мотоцикл Honda VFR 750F-N 1992 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл Honda VTX 1800C 2004 фото