Сравнение мотоциклов:
Honda CMX 1100 Rebel 2023 против Yamaha XV 1100 Virago 1993

Honda CMX 1100 Rebel 2023 в сравнении с Yamaha XV 1100 Virago 1993 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то XV 1100 Virago это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 61.7лс., а CMX 1100 Rebel это изредка продающийся в России мотоцикл. Honda CMX 1100 Rebel 2023 - байк дорогой цены, при этом Yamaha XV 1100 Virago 1993 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

1477362 руб.
214352 руб.

Rear Rim

MT5.00
нет данных

Front Rim

MT3.50
нет данных

Год

2023
1993 - 96

Модель

Honda CMX 1100 Rebel / DCT
Yamaha XV 1100 Virago

Dry Weight

нет данных
221 kg / 487.2 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Air cooled

Rake

28°
32

Wheels

Multi-spoke cast aluminium
нет данных

Аккумулятор

112V/11.2AH
нет данных

Max Power Rear Tyre

нет данных
57.9 hp @ 6000 rpm

Emission

EURO5
нет данных

ABS System

2 channel ABS
нет данных

Fork Angle

30°
нет данных

Двигатель

Four stroke, parallel twin with 270°crank and Uni-cam, SOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, 75 V-twin cylinder,, SOHC. 2 valve per cylinder

Объём двигателя

1084 cc / 66.1 cu-in
1063 cc / 64.9 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

92.0 x 81.5 mm
95 x 75 mm

Макс. Мощность

64 kW / 85.8 hp @ 7000 rpm
61.7 hp / 45.4 kW @ 6000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

нет данных
61.7

Макс.мощность на об/мин.

нет данных
6000

Степень Сжатия

10.1:1
2 x Mikuni BST40 carburetors

Макс. Крутящий Момент

98 Nm / 72.2 ft-lb @ 4750 rpm
8.7 kgf-m / 85.3 Nm @ 3000 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
85.3

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
3000

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Full transistorized ignition
Digital

Питание двигателя

PGM-FI electronic fuel injection with 46mm throttle bodies (Throttle By Wire)
нет данных

КПП

6-speed Manual Transmission / DCT: 6-speed automatic Dual Clutch Transmission
5 Speed

Главная передача

525 chain, 16T x 42T
Shaft

Сцепление

Wet multiplate clutch / DCT: Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Wet multi-plate clutch

Емкость Топливного Бака

13.6 Litres / 3.6 US gal
16.8 Litres / 4.4 US gal

Высота Сиденья

700 mm / 27.5 in
715 mm / 28.1 in

Колесная база

1520 mm / 59.8 in
1525 mm / 60.0 in

Размеры

Length: 2240mm / 88.1 in Width: 853 mm / 33.5 in / DCT: 834 mm / 32.8 in Height: 1115 mm / 43.9 in
Height 1190 mm / 47 in

Мокрый вес

223 kg / 491.6 lbs - DCT 233 kg / 513.6 lbs
241 kg / 531.2 lbs

Дорожный Просвет

120 mm / 4.7 in
нет данных

Колея

110 mm / 4.3 in
129 mm / 5.1 in

Задний Тормоз

Single 256mm disc with single-piston hydraulic caliper
Drum

Передние Тормоза

Single 330mm floating disc, four-piston monobloc, radial-mount hydraulic caliper
2x 282mm discs

Задняя Шина

180/65B16 M/C
140/90-15 M/C 70H

Передняя Шина

130/70B18 M/C
100/90-19 57H

Задняя подвеска

Dual Showa shocks with 12.5mm shafts & adjustable preload, piggyback pressurized reservoirs
Dual shocks, 5-way preload adjustment.

Передняя Подвеска

43mm conventional telescopic fork with adjustable preload & dark titanium oxide coating
38mm Telescopic fork

Рама

Diamond
Pressed steel backbone

Ширина Переднего Колеса

139.7 mm / 5.5 in
150 mm / 5.9 in

Ширина Заднего Колеса

93.9 mm / 3.7 in
97 mm / 3.8 in

Старт на Милю

нет данных
13.2 sec / 156.3 km/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
17.0 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
13.6 m / 40.7 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров Вятка ( 1957 - 1962 )

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров     Пожалуй, нет такого уголка в нашей стране, где бы не знали мотороллер «Вятку». За удобство и надежность, хорошую проходимость и комфортабельность его полюбили люди самых различных возрастов и профессий. Пять лет назад были собраны первые 10 машин, а в этом году с конвейера завода сошел 100-тысячный мотороллер. Нынешний роллер во многом отличается от первых машин, предназначавшихся в основном для езды по благоустроенным дорогам. Заводские конструкторы немало потрудились над тем, чтобы увеличить мощность двигателя, продлить срок службы рамы, усовершенствовать амортизаторы и электрооборудование. В 1959 году был успешно проведен пробег на мотороллерах протяженностью 12 000 километров от Кирова до Урала. Он показал, что «Вятка» — не только городская машина. «Вятки» стали участниками и спортивных состязаний. «Мотороллеры! На старт!»—такая команда впервые прозвучала в 1960 г...

Читать далее >>

9000 км на мотороллере Электрон

Испытания Наш «Электрон» привлекал внимание оригинальными очертаниями и яркой окраской.Под легкосъемным капотом спрятаны двигатель, бензобак, заднее колесо, для снятия которого достаточно отвернуть всего четыре гайки.Горные дороги без крутых подъемов не представляют трудности для мотороллеров. Весной нынешнего года вятско-полянский завод, выпускающий мотороллеры «Электрон», организовал пробег протяженностью 9000 километров по маршруту Алма-Ата — Фрунзе — Ташкент — Ашхабад — Баку — Краснодар — Одесса — Кишинев — Киев — Москва — Вятские Поляны. Он был посвящен 60-летию ВЛКСМ и ставил целью пропаганду мотоциклизма, изучение спроса, условий эксплуатации, обслуживания, ремонта и, конечно, проверку работоспособности «Электрона» в разных регионах страны.Среднеазиатскую часть маршрута проехал в числе участников автор этих строк, приглашенный в пробег как сотрудник «За рулем». В...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4 с коляской

  В первом материале о редакционных испытаниях мотоцикла «ИЖ-Юпитер—4» с коляской («За рулем», 1981, №11) было рассказано о том, что отличает эту модель от предыдущих, и о начале обкатки. Теперь мотоцикл прошел около 7000 километров, и появилась возможность оценить его ходовые качества, конструкцию некоторых узлов. Когда на счетчике спидометра было чуть больше 6000 километров и двигатель работал прекрасно, нас стал беспокоить шум, источник которого находился где-то под левой крышкой картера. Шум не звонкий, но достаточно сильный неприятный (заметим, что, к сожалению, этот звук хорошо знаком многим поклонникам «Юпитера»). Возникло предположение, что неисправность надо искать в моторной цепной передаче. Когда на СТО в Загорске была снята крышка картера, диагноз подтвердился: цепь моторной передачи оказалась сильно вытянутой. Волей-неволей пришлось ее заменить новой. Этот факт, естественно, не может не огорчать, так как пробег мотоцикла, ска...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 1 1 00D Spectre 1982 фото Мотоцикл Honda CB 400 Super Four 2010 фото Мотоцикл Victory Vegas 2006 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото
Мотоцикл Kawasaki ZX 1000 Ninja H2 2015 фото Мотоцикл Husqvarna SM 450 R 2008 фото Мотоцикл Yamaha T-MAX  530 BLACK 2013 фото Мотоцикл Yamaha YFM 250 R RAPTOR US 2012 фото