Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 1100L Africa Twin 2022 против BMW F 800R 2017

Honda CRF 1100L Africa Twin 2022 в сравнении с BMW F 800R 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то F 800R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 90лс., а CRF 1100L Africa Twin это не продающийся в России мотоцикл. Honda CRF 1100L Africa Twin 2022 - байк сверх-дорогой цены, при этом BMW F 800R 2017 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda CRF 1100L Africa Twin 2022 и BMW F 800R 2017

Двигатель
Four stroke, parallel Twin with 270° crank and Uni-cam, SOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1084 cc / 66.1 cu-in
798 cc / 47.7 cub. in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92.0 x 81.5 mm
82 x 75.8 mm
Макс. Мощность
75 kW / 100.5 hp @ 7500 rpm
66 kW / 90 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
90
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
8000
Степень Сжатия
10.1:1
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
105 Nm / 77.4 ft-lb @ 6250 rpm
86 Nm / 8.8 kgf-m / 63 lbs/ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
86
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Full transistorized ignition
K nock control and oxygen sensors.
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection w/ 46mm throttle bodies (Throttle By Wire)
Electronic injection, digital engine electronics (BMS-KP)
Система смазки
нет данных
Wet sump
Генератор
нет данных
T hree-phase alternator 400 W

Трансмиссия: Honda CRF 1100L Africa Twin 2022 и BMW F 800R 2017

КПП
Constant mesh 6-speed manual / 6-speed automatic DCT with on- and off-road riding modes
6 Speed
Главная передача
525 Chain
Belt
Сцепление
Wet, multiplate with coil springs, aluminium cam assist and slipper clutch DCT – 2 wet multiplate clutches with coil springs
Multi-plate clutch in oil bath, mechanically operated
Передаточные Числа
нет данных
Bridge frame made aluminium, load-supporting engine

Размеры и масса: Honda CRF 1100L Africa Twin 2022 и BMW F 800R 2017

Емкость Топливного Бака
18.8 Litres / 5 US gal
16 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
850 mm / 33.5 in - 870 mm / 34.2 in (low seat option 825 mm / 32.5 in, high seat option 895 mm / 35.2 in)
177 kg / 390 lbs
Колесная база
1575 mm / 62 in
нет данных
Размеры
Length 2330 mm / 91.7 in Width 960 mm / 37.8 in Height 1395 mm / 54.9 in
Height 1235 mm / 45.7 in (excl. mirrors)
Мокрый вес
226 kg / 498.3 lbs - 236 kg / 520.3 lbs DCT
199 kg / 439 lbs.
Дорожный Просвет
250 mm / 9.8 in
нет данных
Колея
113 mm / 4.4 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CRF 1100L Africa Twin 2022 и BMW F 800R 2017

Задний Тормоз
Single 256mm wave hydraulic disc with single piston caliper and sintered metal pads. 2-Channel with rear ABS off mode
Single ∅265mm disc, 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310 mm wave floating hydraulic disc with aluminium hub and radial fit 4-piston calipers and sintered metal pads
2 x ∅320mm discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
150/70R-18
180/55 ZR17
Передняя Шина
90/90-21
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Monoblock aluminium swing arm with Pro-Link with SHOWA gas-charged damper, hydraulic dial-style preload adjuster and rebound damping adjustments
Cast aluminium double-sided swing arm, central, suspension strut, spring pre-tension by means of hand
Передняя Подвеска
45mm Showa cartridge-type inverted telescopic fork with dial-style preload adjuster and DF adjustments
∅ 43mm Telescopic fork
Рама
Steel semi-double cradle type with high-tensile strength steel rear sub-frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
230 mm / 9.1 in
125 mm / 4.9 in.
Ширина Заднего Колеса
220 mm / 8.6 in
125 mm / 4.9 in.

Прочие характеристики: Honda CRF 1100L Africa Twin 2022 и BMW F 800R 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
2052966 руб.
436449 руб.
Год
2022
2017
Модель
Honda CRF 1100L Africa Twin / DCT
BMW F 800R
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
27°
91 mm / 3.6 in.
Front Wheel
21M/C x MT2.15
нет данных
Wheels
Wire spoke with aluminium rim
Cast aluminium
Аккумулятор
12V-6Ah Li-ion battery (20hr)
12 V / 14 Ah, maintenance-free
Rear Wheel
18M/C x MT4.00
нет данных
Emission
112g/km MT / 110g/km DCT
нет данных
Rim, front
нет данных
3.50 x 17
Rim, rear
нет данных
5.50 x 17
ABS System
2 channel with IMU, Selectable ABS MODE with on-road and off-road setting
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Генератор Г424

Новый генератор для тяжелых мотоциклов В прошлом году ирбитский и киевский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные модели своих машин — «Урал» М—67 и «Днепр» МТ—10. Главной их особенностью является применение 12-вольтового (вместо 6-вольто-вого) электрооборудования. Общая мощность всех потребителей тока возросла почти вдвое благодаря применению более совершенной осветительной и светосигнальной аппаратуры с лампами большей мощности. Для обеспечения их питания НИИАвтоприборов совместно с заводом автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе и калужским заводом автомотоэлектрооборудования разработали новую генераторную установку, состоящую из генератора Г424 и реле-регулятора РР-330. Необходимость значительно увеличить мощность и надежность генератора потребовала принципиально изменить его конструкцию.За основу был принят принцип современных автомобильных генераторов переменного тока. Как и они, Г424 — трехфазный...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Не мешай машине работать

Хочу сразу предупредить, что этот вынесенный в заголовок призыв вовсе не означает, будто на мотоцикле можно успешно и долго ездить, "ничего с ним не делая", как, к сожалению, думает и поступает определенная категория "мотолюбителей". Вряд ли доведется похвастать показателями своей машины тому, кто озабочен только заправкой бака. Ведь любой двухтактный двигатель требует, например, своевременного удаления нагара, и стоит только с этим опоздать, как мощность начинает неуклонно падать, а расход топлива расти. И, хотя некоторые заводские инструкции, дабы не пугать потребителя, благосклонно советуют удалять нагар раз в год, мы, опытные мотоциклисты, знаем, что делать это приходится куда чаще, точнее через каждые 2-3 тысячи километров пробега. Так-то, любители "ничего не делать". Ездить вы, конечно, можете, но настоящие мотоциклисты - те, кто помогает машине работать. В то же время есть немало, прежде всего среди новичков, и тех, кто в силу свойственного им избыточного энтузиазма впадает в д...

Читать далее >>

Долголетие - от заботы. Об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи

Долголетие - от заботы   В предыдущем номере мы начали публиковать цикл статей об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи, подготовленных В. СУЕТИНЫМ. Сегодня — разговор о содержании батареи и контроле за ее зарядом. Чистота — не только для красоты. Надежная электрическая изоляция выводных штырей у блоков электродов от полюсных выводов батареи предотвращает потерю запасенной ею энергии. С целью обеспечить это условие верхняя поверхность у основной массы выпускаемых батарей залита специальной мастикой. Во время эксплуатации наг ней скапливаются пыль и грязь, образующие иногда токопроводящие мостики, через которые батарея может медленно разряжаться. Понятно поэтому, что надо периодически очищать мастику. А лучше всего подходит для этого содовый раствор — он нейтрализует капли электролита, которые могут там оказаться. Некоторые автолюбители закрывают мастику полиэтиленовой пленкой с отверстиями для пробок и штырей. К сожалению, пленка затрудняет наблюден...

Читать далее >>

После расточки цилиндра и установки новых поршня и колец в двигателе мотоцикла ИЖ появились стуки

 «. причина которых мне непонятна. В чем может быть дело?» — спрашивает К. Симаков из Хабаровска.Наиболее вероятно, что стук издают кольца при встрече с кромками окон, в которые они немного западают во время движения поршня. Это явление, характерное для двухтактных двигателей, приводит и интенсивному износу цилиндра в месте расположения окон, а иногда и к поломке колец.Чтобы устранить их задевание, демонтируйте цилиндр и кольца. Снимите с нижних и верхних кромок окон при помощи надфиля и шкурки фаски, нак показано на рисунке, и тщательно удалите продукты обработки. Притупите наружные ребра колец на токарном станке (в оправке) или вручную напильником и шкуркой. После сборки двигателя, если работа выполнена правильно, вместо стуков вы должны услышать легкий шелест, издаваемый кольцами при перемещении в канавках поршня и переходе через окна, свидетельствующий о нормальной работе этих деталей.1974N03P18

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 300R (Brazilian model) 2010 фото Мотоцикл Norton Commando 961 Caf Racer 2015 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300A 2004 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-14R Ninja 2017 фото
Мотоцикл BMW K 1300S HP Special Edition 2012 фото Мотоцикл Yamaha RAPTOR 250 R 2011 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple 2015 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja Emerson Fittipaldi Limited Edition 2012 фото