Сравнение мотоциклов:
Honda EX5 Dream 2000 против KTM 690 Duke R 2015

Honda EX5 Dream 2000 в сравнении с KTM 690 Duke R 2015 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то 690 Duke R это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 70лс., а EX5 Dream это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8лс. KTM 690 Duke R 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Consumption Average (claimed)

нет данных
Cast aluminium wheels 3.5 x 17"

Intake Valve

нет данных
Cast aluminium wheels 5.5 x 17"

Год

2000 onwards
20 15

Модель

Honda C100 EX Super Cub (EX5 Dream)
нет данных

Dry Weight

93 kg / 205 lbs
149.5 kg / 330 in

Cooling system

Air cooled
Liquid Cooled

Front Wheel

2.25 x 17 in
нет данных

Wheels

Steel, laced wire spokes
нет данных

Аккумулятор

12V, 4Ah (with kickstarter) / 12V, 5AH (without kickstarter)
12 V / 11.2 Ah

Rear Wheel

2.50 x 17 in
нет данных

Engine Oil

нет данных
Synthetic, 15W-50

Gear Ratios

1st 2.833 / 2nd 1.705 / 3rd 1.238 / 4th 0.958:1
нет данных

Steering head angle

нет данных
63.5

Primary Drive Ratio

нет данных
Chain X-Ring 5/8 x 5/16"

GVWR

нет данных
350 kg / 772 lbs

Fuel Reserve

нет данных
3.2 L / 3.4 US qt / 2.8 Imp qt

Wheel base

нет данных
1466 mm / 57.7 in

Primary Reduction

4.058:1
нет данных

Final Reduction

2.571:1
нет данных

Двигатель

Four stroke, single cylinder, OHC
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves

Объём двигателя

97 cc / 5.9 cu in
690 cc / 42.1 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

50 x 49.5 mm
102 x 84.5 mm

Макс. Мощность

5.9 kW / 8.0 hp @ 8000 rpm
52.2 kW / 70 hp @ 7500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

8
70

Макс.мощность на об/мин.

8000
7500

Степень Сжатия

8.8:1 / 9.0.1
Stainless steel silencer with regulated catalytic converter

Макс. Крутящий Момент

8.1 Nm / 0.83 kgf-m / 6.0 lb-ft @ 6000 rpm
69.8 Nm / 7.1 kgf-m / 51.6 ft-lb @ 6550 rpm

Макс. момент, Нм.

8.1
69.8

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
6550

Стартер

Electric & kick
Electric

Система зажигания

CDI
Kokusan DC- CDI

Питание двигателя

нет данных
Generation Keihin EMS with EPT (Electric Power Throttle)

Система смазки

нет данных
Wet sump

Система выхлопа

One-into one
нет данных

Engine management system

нет данных
KTM 690 Duke R

Свечи Зажигания

нет данных
NGK LMAR 7A - 9 (outside plug

КПП

4-Speed continuous
6 Speed

Главная передача

Belt
нет данных

Сцепление

Wet, automatic
APTC multi-disc wet clutch, hydraulically operated, antihopping

Емкость Топливного Бака

3.6 L / 0.95 US gal
14 Litres / 3.7 US gal / 3.1 Imp gal

Высота Сиденья

760 mm / 30 in
835 mm / 32.9 in

Колесная база

1190 mm / 469 in
нет данных

Размеры

Length: 1835 mm / 72.2 in Width: 670 mm / 26.0 in Height: 1035 mm / 40.7 in
нет данных

Дорожный Просвет

нет данных
192 mm / 7.6 in

Колея

нет данных
115 mm / 4.5 in

Задний Тормоз

нет данных
Single 240 mm floating disc, single piston caliper

Передние Тормоза

75 mm / 3.0 in
Single 320 mm floating disc, radially screwed four-piston brake caliper

Задняя Шина

70/90-17 M/C 38P
160/60 - ZR17 M/C 69W TL

Передняя Шина

60/100-17 M/C 33P
120/70 - ZR17 M/C 58W TL

Задняя подвеска

Swing arm
WP monoshock, 4618 with Pro-lever deflector

Передняя Подвеска

Telescopic fork
WP Upside-down forks, 4357 ROMA Split

Рама

Pressed steel underbone
Chromoly trellis frame, powder-coated, aluminium sub frame

Ширина Переднего Колеса

100 mm / 3.9 in
135 mm / 5.3 in

Ширина Заднего Колеса

61 mm / 2.4 in
135 mm / 5.3 in

Средний расход (км./литр.)

нет данных
12.3 sec

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель ИЖ Юпитер

    Сравнительно недавно мотолюбители познакомились с новым дорожным мотоциклом «ИЖ Юпитер». Достаточно комфортабельный, простой в управлении, надежный, а главное — обладающий высокими динамическими и эксплуатационными качествами, он превосходит своего предшественника — ИЖ-56. Взять, например, такой важный показатель, как максимальная скорость. При полной нагрузке (водитель и два пассажира) у «ИЖ Юпитера» она составляет 85—90 км/час, в то время как у старой модели — 70 км/час. Такая скорость в сочетании с хорошей приемистостью достигается главным образом потому, что на «Юпитере» установлен более совершенный, чем на ИЖ-56, двигатель. Имея одинаковый с одноцилиндровым ИЖ-56 рабочий объем (346 см3), двухцилиндровый двухтактный ИЖ Юпитер развивает значительно большую (на 5 л. с.) мощность, а именно — 18 л. с. при 4900— 5100 оборотах коленчатого вала в минуту. Каковы конструктивные особенности нового двигател...

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>

Минск М-106. Техническая характеристика

Мотоциклы нашего завода давно знакомы любителям двухколесного транспорта. Самые легкие м простые в семье отечественных мотоциклов, они служат в качестве учебных машин в яружках, секциях и клубах ДОСААФ. Их любят сельские жители — за хорошую проходимость и «надежность, городские — за маневренность и небольшие размеры. Многие, и вполне резонно, прежде чем обзавестись ИЖем или тяжелой машиной, проходят школу на минском 125-кубовом.. И дорога в мотоспорт, как правило, начинается с него.Мотоциклы наш завод начал выпускать в 1951 году. Тогда это была известная модель М-1А с двигателем мощностью 4,25 л. с. Постепенно совершенствуя конструкцию, удалось поднять мощность до 7 л. с. на М-105 и до 9 л. с. на сменившей ее недавно модели М-106.Каждый новый наш мотоцикл сохранял не только прежний рабочий объем двигателя, но <и широкую взаимозаменяемость основных узлов и деталей с предшественниками. Не составляет исключения и М-106. В чем же его отличия? Прежде всего обращают на с...

Читать далее >>

Двигатель МТ10-32

Модернизированный двигатель Днепра Практика эксплуатации «Днепра» МТ10-36, выпускавшегося киевским мотоциклетным заводом в последние годы, показала, что основные параметры его двигателя не вполне удовлетворяют мотоциклистов, живущих в сельской местности. Так, при движении по грунтовым, булыжным, щебеночным дорогам они почти никогда не используют максимальную мощность (36 л, c.), достигаемую при очень высоких оборотах (6900 об/мин), а крутящий момент, определяющий тяговые свойства двигателя, недостаточен при малых и средних, типичных для таких условий. Из-за этого часто приходится переключать передачи, поддерживая высокие обороты, что требует и определенного мастерства, и затраты физических сил и (немаловажно) влечет дополнительный расход топлива.Поскольку тяжелые мотоциклы эксплуатируются главным образом в сельской местности, завод провел модернизацию двигателя, чтобы он полнее соответствовал этим условиям. Новое обозначение двигателя — МТ10-32, и с середины 1985...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha DT 125R Tnr 1989 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2020 фото Мотоцикл Piaggio MP3 350 Sport 2018 фото Мотоцикл Honda XR 250R 2003 фото
Мотоцикл Yamaha XS 1100 LG Midnight Special 1982 фото Мотоцикл Ducati Scrambler Mike Hailwood Special Edition 2001 фото Мотоцикл Honda NSS 300 Forza 2020 фото Мотоцикл Benelli BN 302 2014 фото