Сравнение мотоциклов:
Honda GL 1000 Goldwing  1975 против BMW R 1100R 1996

Honda GL 1000 Goldwing  1975 в сравнении с BMW R 1100R 1996 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то R 1100R это средней популярности в России мотоцикл, а GL 1000 Goldwing  это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW R 1100R 1996 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda GL 1000 Goldwing  1975 и BMW R 1100R 1996

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, Opposed boxer four cylinders, SOHC. 2 valve per cylinder
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer air/oil-cooled, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
999
1085
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 61.4 mm
99 x 70.5 mm
Макс. Мощность
78 hp 56.9 kW @ 7000 rpm
80 hp 58.3 kW @ 6750 rpm (rear tyre 75.6 hp @ 6750 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
78
80
Макс.мощность на об/мин.
7000
6750
Степень Сжатия
4x 32mm Keihin carbs
Fuel injection
Макс. Крутящий Момент
83 Nm @ 5500 rpm
97 Nm @ 5250 rpm
Макс. момент, Нм.
83
97
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5250
Макс. Мощность, кВт
56
58
Зажигание / Стартер
Battery / points / electric
Electronic MA 2.2 Bosch Motronic / electric

Трансмиссия: Honda GL 1000 Goldwing  1975 и BMW R 1100R 1996

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / shaft drive

Размеры и масса: Honda GL 1000 Goldwing  1975 и BMW R 1100R 1996

Емкость Топливного Бака
19 Litres
21 Litres
Высота Сиденья
810 mm
760 mm / 780 mm / 800 mm
Сухой Вес
273 kg
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
229 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda GL 1000 Goldwing  1975 и BMW R 1100R 1996

Задний Тормоз
Single 250mm disc 1 piston caliper
Single 276mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 232mm discs 2 piston calipers
2x 305mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
4.50-17
160/60 ZR18
Передняя Шина
3.50-19
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Swing arm. 84mm wheel travel
single-tube gas-filled shock, variable rebound setting
Передняя Подвеска
Telescopic fork. 148mm wheel travel
Telelever with central spring strut & linear-rate coil spring. Twin-tube gas-filled shock
Рама
нет данных
3 part tubular space frame, engine serving as load bearing component

Динамические характеристики: Honda GL 1000 Goldwing  1975 и BMW R 1100R 1996

Старт на Милю
13.5 sec / 159.4 km/h
12.3 sec / 171.7 km/h
Максимальная Скорость
178.6 km/h
203.7 km/h
Средний расход (км./литр.)
42.0 mpg
15.7 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
- / 48.4 m
13.3 m / 39.4 m

Прочие характеристики: Honda GL 1000 Goldwing  1975 и BMW R 1100R 1996

Год
1975-76
1996-98
Модель
Honda GL 1000 Goldwing
BMW R 1100R

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62 для мотоцикла ИЖ Юпитер 1

Для мотоцикла ИЖ Юпитер     Этот новый боковой прицеп создан для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Рама прицепа имеет прямоугольную форму. Она сварена из труб 42X3,5 мм и усилена специальными угольниками. Сзади установлен торсионный вал с мелкошлицевыми соединениями. С левой стороны вал крепится в регулируемой (поворотной) шлицевой муфте, а с правой— проходит через опорную втулку. На ней установлен качающийся рычаг с осью для колеса. Кузов соединен с рамой в четырех точках. В передней части крепление производится к поперечной трубе двумя скобами с утолщенными резиновыми полумуфтами, а к задней — с помощью двух спиральных пружин. Таким образом, кузов подрессорен относительно рамы спиральными пружинами, а рама — торсионной подвеской относительно колеса.   Рис. 1. Общий вид бокового прицепа БП-62.  С левой стороны на передней и задней трубе имеются муфты с цанговыми зажимами, которые крепятся к шаровым головкам рамы мотоцикла. Передняя зажимная муфт...

Читать далее >>

Мотоцикл Паннония 250 образца 1960 года

Шаг вперед венгерской мотопромышленности   Немецкий журнал «Дер Штрассенферкер» опубликовал в № 1 за 1961 год подробный отчет об испытании новой модели венгерского мотоцикла «Паннония», выпускаемого заводами Чепель в Будапеште. Этот отчет представляет тем больший интерес, что два года назад, проведя испытания мотоцикла «Паннония» модели 1958 года, журнал подверг дружественной, но весьма серьезной критике продукцию будапештского завода. «Признаться, мы с некоторым опасением начинали испытания новой «Паннонии», памятуя наши впечатления 1958 года. — пишет журнал сейчас. — Тем более приятно было убедиться в обратном; «детские болезни» прежней модели остались позади и теперь речь идет об отличном мотоцикле, который способен выдержать сравнение с лучшими моделями этого класса». По сравнению с моделью 1958 года значительно удобнее стала посадка на мотоцикле. Сиденье теперь не слишком удалено от руля и по...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Пять лет эксплуатации ИЖ Юпитер 4К

Эксплуатация ИЖ Юпитер 4 с коляской: Пять лет на ИЖе Самая распространенная марка мотоцикла в нашей стране — ИЖ — и выпускается давно и тираж наибольший. Так же велик накопленный опыт эксплуатации этих машин, поскольку каждая новая модель создается на основе предшествующей (за исключением «Планеты-спорт» ). Но известен этот опыт не так широко, как следовало бы, свидетельством чему служат письма в редакционной почте. Среди них немало и таких, где новые владельцы ИЖей просят рассказать вообще о машине и особенностях ее эксплуатации в сельских условиях. Выполняя эти просьбы, публикуем рассказ опытного мотоциклиста Ю. БУГАЕВА из Черкасской области об эксплуатации «Юпитера—4» с коляской, имеющего много общего с «Юпитером— 5», выпуск которого начат недавно. Вот уже пять лет я езжу на ИЖ-Ю4К. За это время пробег его составил 30 тысяч километров, в основном по районным дорогам: булыжным, щебеночным, грунтовым и лишь иногда по асфал...

Читать далее >>
Мотоцикл Maico Enduro 250 2003 фото Мотоцикл Indian Scout Bobber 2018 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250SF 2009 фото Мотоцикл Triumph TR65 Thunder bird 1982 фото
Мотоцикл Yamaha XT 250 1982 фото Мотоцикл Yamaha DT 125LC Disc 1985 фото Мотоцикл Kawasaki Z1000SX Tourer 2012 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Волк 1999 фото