Сравнение мотоциклов:
Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 против Ducati ST 2 1998

Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 в сравнении с Ducati ST 2 1998 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то ST 2 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 83лс., а GLX 1800 Gold Wing F6B это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 118лс. Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 - байк выше средней цены, при этом Ducati ST 2 1998 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 и Ducati ST 2 1998

Двигатель
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 2 valve per cylinder
Four stroke, 90 L twin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder, belt driven
Объём двигателя
1832 cc / 111.8 cub in.
944 cc / 57.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 71 mm
94 x 68 mm
Макс. Мощность
86 kW / 118 hp @ 5500 rpm
61 kW / 83 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
118
83
Макс.мощность на об/мин.
5500
8500
Степень Сжатия
9.8:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
167 Nm / 17.03 kgf-m / 120.9 lb-ft @ 4000 rpm
84 Nm / 8.5 kgf-m / 62ft-lb @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
167
84
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
6500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer controlled digital
Marelli 1.6M, 45 mm throttle bodies
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection, 40mm throttle bore with automatic choke
Marelli electronic fuel injection, 45mm throttle body
Engine management system
нет данных
Ducati ST2

Трансмиссия: Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 и Ducati ST 2 1998

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
нет данных
Сцепление
Hydraulic
Dry, multiplate
Передаточные Числа
1st 2.375 (38/16) / 2nd 1.454 (32/22) / 3rd 1.068 (31/29) / 4th 0.843 (27/32) 5th 0.686 (24/35)
нет данных

Размеры и масса: Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 и Ducati ST 2 1998

Емкость Топливного Бака
25 Liters / 6.8 gal
22.7 L / 6.0 US gal / 5.0 Imp gal
Высота Сиденья
740 mm / 29.1 in
820 mm / 32.3 in
Колесная база
1689 mm / 66.5 in
нет данных
Размеры
нет данных
1430 mm / 56.3 in
Мокрый вес
410 kg / 904 lb
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 и Ducati ST 2 1998

Задний Тормоз
Single 316 mm disc, 3 piston caliper
Single 245 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 296 mm discs, 3 piston calipers
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
180/60 R16
170/60 - ZR17
Передняя Шина
130/70 R18
120/70 - ZR17
Задняя подвеска
Pro Arm single-side swingarm with Pro-Link: electronically controlled spring preload adjustment with two memory presets
Progressive linkage with fully adjustable Showa GD082 monoshock with piggy back aluminum swing arm
Передняя Подвеска
45 mm fork with anti-dive system
Showa 43mm upside-down fully adjustable for k
Рама
нет данных
Steel tube trellis
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in.
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
104 mm / 4.1 in.
148 mm / 5.8 in

Прочие характеристики: Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 и Ducati ST 2 1998

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
818378 руб.
530152 руб.
Год
2017
199 8
Модель
Honda GLX 1800 Gold Wing F6B
нет данных
Dry Weight
нет данных
212 kg / 437.3 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
109mm / 4.3 in
нет данных
Аккумулятор
нет данных
12V 16Ah
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 20W/50
Primary Drive Ratio
нет данных
Chain
Spark Plugs
нет данных
Champion RA 4 HC

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Мотороллер Турист-М. Обзор новинки

О модернизированной модели мотороллера — Турист-М рассказывают конструкторы Тульского машиностроительного заводаНаш завод начал выпуск модернизированного мотороллера — Турист-М, отличающегося от предыдущей модели более высокими техническими и эксплуатационными показателями. Проектируя «Турист-М», мы учли замечания и предложения владельцев машин, результаты разнообразных испытаний, в том числе проведенных редакцией журнала «За рулем» (1971, № 2, стр. 10).В чем же преимущества новой модели? Прежде всего — в большей мощности двигателя (12 л. с.) и максимальной скорости (90 км/час). Этого удалось достичь увеличением степени сжатия до 7,8 (топливо — бензин А-76) и подбором системы выпуска отработавших газов. Нам пришлось заменить прежний коробчатый глушитель сигарообразным мотоциклетного типа и применить выпускную трубу большего диаметра. Чтобы уменьшить возросшую в связи с этим теплонапряженность двигателя, под капотом установили дефлектор, н...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.115 и ММВЗ-3.111 Спорт

Два подарка минчан Минские мотоциклы знакомы каждому мотолюбителю. На этих легких 125-кубовых машинах вот уже в течение двух десятков лет обучаются вождению едва ли не все начинающие «мотоциклетную жизнь». Многие сохраняют верность этой марке на долгие годы, ибо нет мотоцикла проще по конструкции и ремонту, обслуживанию и эксплуатации и, наконец, более доступного по цене. За четверть века. прошедшую с начала выпуска мотоциклов на минском заводе, неузнаваемо изменилось само предприятие и. конечно. его продукция. Коллектив на финише девятой пятилетки начал осваивать производство сразу двух новых моделей мотоциклов — ММВЗ—3.111 «Спорт» и ММВЗ—3.115. Так минчане делом откликнулись на решения партии о необходимости постоянного обновления и совершенствования товаров народного потребления. Наш корреспондент встретился с директором завода В. Н. Кленикским и заместителем главного конструктора И. И. Дробышевым и попросил их ответить на ряд вопросов....

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi V7 II Stornello Scrambler 2016 фото Мотоцикл Norton Commando 961 Caf Racer 2015 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 1997 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 USA 2013 фото
Мотоцикл Suzuki Intruder M800 2005 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 2011 фото Мотоцикл BMW K 1100LT 1989 фото