Сравнение мотоциклов:
Honda MSX 125 2015 против Honda CB 1100 2015

Honda MSX 125 2015 в сравнении с CB 1100 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CB 1100 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 88.5лс., а MSX 125 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.6лс. Honda MSX 125 2015 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda CB 1100 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda MSX 125 2015 и Honda CB 1100 2015

Двигатель
Four stroke, single cylinder. 2 valve
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
124.9 cc/ 7.62 cu-in
1140 cc/ 69.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.4 x 57.mm
73.5 x 67.2 mm
Макс. Мощность
9.6 hp / 7.1 kW @ 7000 rpm
66 kW / 88.5 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
9.6
88.5
Макс.мощность на об/мин.
7000
7500
Степень Сжатия
9.3:1
PGM-FI electronic fuel injection Throttle Bore 32mm
Макс. Крутящий Момент
10.9 Nm / 8.0 ft.lbs @ 5500 rpm
93 Nm / 68.5 lb/ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
10.9
93
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
CDI
Full-transistor battery ignition / electric
Питание двигателя
Injection PGM-FI
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump
Свечи Зажигания
нет данных
NGK LMAR8A - 9S

Трансмиссия: Honda MSX 125 2015 и Honda CB 1100 2015

КПП
4 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain 2.166 (39/18)
Сцепление
Wet multiplate
Multi-plate wet clutch

Размеры и масса: Honda MSX 125 2015 и Honda CB 1100 2015

Емкость Топливного Бака
5.5 Litres / 1.45 US gal
17.5.Litres / 4.6 gal
Высота Сиденья
765 mm / 30.1 in
795 mm / 31.2 in
Колесная база
1200 mm / 47.2 in
1490 mm / 58.7 in
Размеры
width 600 mm , 23.6 in
Height 1130 mm / 44.4 in
Мокрый вес
101.7 kg / 224.2 lbs
247 kg / 544 lbs
Дорожный Просвет
160 mm / 6.3 in
нет данных
Колея
нет данных
114 mm / 4.4 in
объем масла
1.1 litres
4.9 Litres

Ходовая часть и тормоза: Honda MSX 125 2015 и Honda CB 1100 2015

Задний Тормоз
Single 190mm disc with hydraulic single-piston brake caliper
Single 256mm disc
Передние Тормоза
Single 220mm disc with hydraulic dual-piston brake caliper
2x 296mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
130/70-12
140/70 -R18
Передняя Шина
120/70-12
110/80 R18
Задняя подвеска
Mono shock, steel square pipe swingarm
Spring preload adjustable, Dual shocks
Передняя Подвеска
31mm Air adjustable hydraulic upside down forks.
41mm conventional fork
Рама
Steel mono-backbone frame
Type Double steel cradle
Ширина Переднего Колеса
нет данных
106 mm / 4.2 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
114.3 mm / 4.5 in

Прочие характеристики: Honda MSX 125 2015 и Honda CB 1100 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
103389 руб.
534090 руб.
Год
2015-16
2015-16
Модель
Honda MSX 125
Honda CB 1100
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Rake
81 mm / 3.2 in
нет данных
Front Wheel
Y-Spoke Aluminium Cast
нет данных
Аккумулятор
12V 3.5AH
YTZ14S WET 12V-11.2Ah
Rear Wheel
Y-Spoke Aluminium Cast
нет данных
Reserve
нет данных
3.5 Litres
Turning Radius
нет данных
2.7m
Caster
нет данных
27

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу

На двух колесах в дорогу дальнюю Сегодня мототурист, даже окажись он в тысячах километров от дома, уже никого не удивит: современный мотоцикл удобен, достаточно надежен, а дороги нынче куда лучше, чем двадцать лет назад. С наступлением поры летних отпусков в дальний путь отправляются не только бывалые туристы, но и те, кого можно назвать новопосвященными путешественниками на двух колесах. Им мы и хотим дать несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу.Багажник и груз. Главное — обеспечить максимальную прочность и жесткость при минимальном весе. Уже поэтому применение сплошных стержней нерационально. Достаточно трубки с толщиной стенки 1,5 — 2 мм. Подчеркиваем: в силовой схеме должен быть жесткий треугольник.Неопытные водители часто забывают, как важно для устойчивости нагруженного мотоцикла позаботиться о жесткости багажника в боковом направлении. Хорош тот из них, который не изгибается, если на него нажать сбоку усилием 20—30 кгс. С больш...

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Как на испытаниях

Как на испытаниях   Осенью прошлого года мы перегоняли новый мотоцикл «ИЖ-Юпитер—4» с коляской из Ташкента в Пермь. Расстояние около 3 500 километров прошли за шесть дней. Практически больше половины пути пришлось на обкатку, поэтому допускаемые заводом скорости старались не превышать, и ограничитель сняли только после 3000 километров. Но вот обеспечить рекомендуемые инструкцией легкие дорожные условия оказалось не в наших силах. Правда, загрузка мотоцикла была невелика — только водитель (второй ехал в автомобиле), зато среднеазиатская жара, затяжные подъемы, каменистая дорога, а в конце пути размытый дождями Сибирский тракт потребовали от машины высокой надежности. В общем, суровое испытание, которым по сути оказалась поездка, «Юпитер—4», к нашей радости и, признаться, некоторому удивлению, выдержал с честью. Судите сами. Предсказание ташкентских мотоциклистов о неизбежности перегрева двигателя окончательно рассеялось на перевале между Х...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha RHINO 700 2011 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2012 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 2011 фото Мотоцикл Honda CB 250T Dream 1979 фото
Мотоцикл Suzuki GSX 650F 2009 фото Мотоцикл Kawasaki ER-4n 2013 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 300R 2016 фото