Сравнение мотоциклов:
Honda VF 500F Interceptor 1985 против Kawasaki KR 250 1986

Honda VF 500F Interceptor 1985 в сравнении с Kawasaki KR 250 1986 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KR 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс., а VF 500F Interceptor это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 70лс. Kawasaki KR 250 1986 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda VF 500F Interceptor 1985 и Kawasaki KR 250 1986

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, two stroke, tandem twin cylinders ,
Объём двигателя
498
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
60.4 x 44 mm
56.0 x 50.6 mm
Макс. Мощность
70 hp 51 KW @ 11500 rpm
45 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
70
45
Макс.мощность на об/мин.
11500
10000
Степень Сжатия
4x 32mm CV
2x Keihin PWK 28
Макс. Крутящий Момент
4.2 kg-m @ 10500 rpm
3.7 kg-m @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
41.2
36.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500
8000
Макс. Мощность, кВт
51
33
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
Capacitor discharge

Трансмиссия: Honda VF 500F Interceptor 1985 и Kawasaki KR 250 1986

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Honda VF 500F Interceptor 1985 и Kawasaki KR 250 1986

Емкость Топливного Бака
17 Litres (4 L)
нет данных
Сухой Вес
185 kg
133 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda VF 500F Interceptor 1985 и Kawasaki KR 250 1986

Задний Тормоз
Single 255mm disc 1 piston caliper
Single 350mm disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
2x 255mm discs 2 piston calipers
2x 260mm discs 1 piston calipers
Задняя Шина
110/90-18
110/80 VR18
Передняя Шина
100/90-16
100/90 VR16
Задняя подвеска
Pro-link air assisted 4-way adjustable rebound damping 115mm wheel travel
Adjustable damping and 5-way preload
Передняя Подвеска
Air assisted 37mm forks. 140mm wheel travel
Air-assisted 35mm forks with 3-way adjustable AVDS anti-dive

Динамические характеристики: Honda VF 500F Interceptor 1985 и Kawasaki KR 250 1986

Старт на Милю
12.6 sec / 102 mp / h
13.6 sec / 95.5 mp / h
Максимальная Скорость
128 mp / h
112 mp / h

Прочие характеристики: Honda VF 500F Interceptor 1985 и Kawasaki KR 250 1986

Год
1985
1986
Модель
Honda VF 500F Interceptor
Kawasaki KR 250

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер с коляской Тула 200К

Мотороллер с коляской Т-200К     Когда был освоен массовый выпуск мотороллера «Тула-200», от потребите: лей посыпались письма с просьбой создать к ному коляску. Вскоре такая коляска была сконструирована (статья об ее устройстве помещена о журнале «За рулем» № 2 за 1961 г.). Но серийное производство ее нельзя было начинать, не внеся в конструкцию мотороллера таких изменений, которые повышали бы его надежность. Сейчас успешно завершены испытания модернизированного мотороллера с коляской, получившего индекс «Т-200К». В колясочном, как мы его называем, варианте «Тулы» применена новая передняя вилка тянущего типа. Она имеет рычажную подвеску, которая, в свою очередь, состоит из маятника и двух разборных пружинно-гидравлических амортизаторов. Угол наклона рулевой колонии 70°, вылет переднего колеса 65 мм. Ось колеса крепится в маятнике с одной стороны клеммовым зажимом, а с другой — гайкой. Такие вилки, как показали испытан...

Читать далее >>

Как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу ИЖ-Юпитер

Следи за микронами   В мотоциклетных двигателях для облегчения условий производства и эксплуатации размеры некоторых наиболее ответственных деталей разбиты на три группы. Многие владельцы мотоциклов не знают об этом и испытывают затруднения при замене основных деталей запасными. О том, как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу «ИЖ-Юпитер» рассказывает инженер А. Наговицын. На мотоциклах Ижевского машиностроительного завода с одноцилиндровыми двигателями роль маховика выполняют щеки коленчатого вала. В новом двигателе «ИЖ-Юпитер», имеющем два цилиндра, масса этих щек недостаточна для обеспечения требуемых динамических характеристик, поэтому в конструкцию включен выносной маховик (см. рисунок). Помимо «обычной работы», маховик двигателя обеспечивает передачу крутящего момента правого коленчатого вала на левый, следовательно, через муфту трансмиссии на ведущую звездочку.   Расположение коленчатых вало...

Читать далее >>

Дизель на мотоцикле. Royal Enfield Bullet 350

Дизель на мотоцикле На автомобилях в качестве серийных двигателей дизели применяются свыше 60 лет. На мотоциклах до сих пор их устанавливали лишь в экспериментальных целях. Из-за малой удельной мощности и большой массы дизели не отвечают требованиям, предъявляемым к силовым установкам современной мотоциклетной техникой. И все же индийский механик Прадип Дани решил рискнуть. На собственном небольшом предприятии он заменяет у индийских мотоциклов Enfield Bullet 350 (Энфильд-350-баллет) обычный карбюраторный 350-кубовый двигатель мощностью 21 л. с. дизелем «Гриве-Ломбардини-520». Этот одноцилиндровый двигатель, предназначенный для насосов, дизель-генераторов и других стационарных установок, имеет воздушное охлаждение и дополнительно оборудован электростартером. Имея рабочий объем 325 см3, он развивает мощность 6,5 л. с./4,8 кВт при 3600 об/мин. Двигатель довольно тяжел — 40 кг, и поэтому масса мотоцикла выросла до 180 кг. Максимальная скорость — 70 км/ч. ...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XJ6 Diversion 2012 фото Мотоцикл Honda GTR 150 2016 фото Мотоцикл Jianshe JS150-3C 2013 фото Мотоцикл Yamaha MT-03 2010 фото
Мотоцикл BMW C 600 Sport 2014 фото Мотоцикл BMW K 1200R Sport 2007 фото Мотоцикл Honda CBR 125R 2005 фото Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing 2012 фото