Сравнение мотоциклов:
Honda VFR 1200X  Crosstourer 2012 против Honda ST 1300 Pan European 2016

Honda VFR 1200X  Crosstourer 2012 в сравнении с ST 1300 Pan European 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ST 1300 Pan European это редкий в России мотоцикл, а VFR 1200X  Crosstourer это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda VFR 1200X  Crosstourer 2012 - байк выше средней цены, при этом Honda ST 1300 Pan European 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda VFR 1200X  Crosstourer 2012 и Honda ST 1300 Pan European 2016

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 76 V-4, SOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, longitudinally 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1237
1261 cc / 76.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 60 mm
78 x 66 mm
Макс. Мощность
95 kW @ 7750 rpm
124.7 hp / 91.0 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
129.2
124.7
Макс.мощность на об/мин.
7750
8000
Степень Сжатия
PGM-FI electronic fuel injection 44mm Throttle Bore
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
126 Nm @ 6500 rpm
125 Nm / 92.2 ft-lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
126
125
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6000
Макс. Мощность, кВт
95
нет данных
Зажигание / Стартер
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance gnition Timing 8.4 BTDC (idle speed) / Electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Computer-controlled digital with 3-D mapping and electronic advance
Питание двигателя
нет данных
Injection. PGM-FI with automatic enricher circuit, four-36mm throttle bodies, 8 holes per injector
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Honda VFR 1200X  Crosstourer 2012 и Honda ST 1300 Pan European 2016

КПП / Привод колеса
6 Speed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Shaft
Сцепление
Wet, multiplate
Wet, multiple discs, cable operated
Передаточные Числа
Diamond; aluminium twin-spar
нет данных

Размеры и масса: Honda VFR 1200X  Crosstourer 2012 и Honda ST 1300 Pan European 2016

Емкость Топливного Бака
21 Litres
29 Liters / 7.7 US gal
Высота Сиденья
850 mm
790 mm / 31.1 in
Колесная база
нет данных
1491 mm / 58.7 in
Размеры
нет данных
Height 1332 mm / 52.4 in
Колея
нет данных
98 mm / 3.9 in

Ходовая часть и тормоза: Honda VFR 1200X  Crosstourer 2012 и Honda ST 1300 Pan European 2016

Задний Тормоз
Single 276mm disc ABS
Single 316 mm disc 3 piston caliper (ABS option available)
Передние Тормоза
2x 310mm discs ABS
2x 310 mm discs 3 piston calipers
Задняя Шина
150/70 R17
170/60 ZR17
Передняя Шина
110/80 R17
120/70 ZR18
Задняя подвеска
Pro-Link with gas-charged damper, preload and stepless rebound damping adjustment
Single-side conventional damper with adjustable preload and rebound damping
Передняя Подвеска
I 43mm inverted telescopic forks with hydraulic damping, preload and rebound damping adjustment ,
45mm air-assist telescopic fork
Рама
нет данных
Diamond triple-box-section aluminium twin-spar
Ширина Переднего Колеса
нет данных
117 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
133 mm / 4.8 in

Прочие характеристики: Honda VFR 1200X  Crosstourer 2012 и Honda ST 1300 Pan European 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
779292 руб.
416998 руб.
Год
2012
2016
Модель
Honda VFR 1200X Crosstourer
Honda ST 1300 Pan European
Dry Weight
нет данных
318 kg / 703 lbs
Rake
нет данных
26
Curb -Weight
275 kg
нет данных
Sparkplug Type
NGK IMR8E-9HES
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Ш-51, Ш-52. Обслуживание и ремонт

Мопедов Рига 1, Рига 3, МП-043, МП-046 Многие владельцы мопедов прежних выпусков — «Рига-1«Рига-3», МП-043 и МП-046 — спрашивают, как можно усовершенствовать систему зажигания, чтбы она работала более стабильно и надежно. Отвечает инженер Рижского мотозавода В. Ф. Игнатьев.На упомянутых мопедах источником тока служат магдины МГ-100 и МГ-102. Катушка зажигания располагается на их статоре и закрыта ротором. Там она плохо охлаждается и из-за этого иногда выходит из строя.На последних моделях мопедов — «Рига-4» и «Верховина-3» магдины уступили место маховичному генератору переменного тока Г-420 с катушкой зажигания (высоковольтны трансформатором) Б-300, которую можно устанавливать в любом удобном месте. На «Риге-4» ее монтируют под верхним брусом рамы, на «Верховине-3» — в правом отсеке инструментального ящика.На статоре генератора кроме катушки освещения осталась лишь низковольтная катушка, пита...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток КР1000

1000-кубовый восток     Среди известных новых машин, созданных ВНИИмотопромом в последние годы, особняком стоит мотоцикл с коляской «Восток—КР1000» для кроссов. Он разработан молодым инженером В. Зарубиным, который задался целью сконструировать машину, способную конкурировать в этом виде соревнований с лучшими зарубежными моделями. Международная мотоциклетная федерация с 1976 года ввела для соревновании по кроссу на мотоциклах с коляской новый класс, до 1000 см3, вместо прежнего, до 750 см3. В результате советские спортсмены, которые располагали техникой, базировавшейся на двигателях дорожных машин класса 650 см8, были поставлены в неравные условия, поскольку отечественная промышленность не выпускает мотоциклов с 1000-кубовыми двигателями. ФМС СССР, чтобы стимулировать творчество спортсменов и заводских конструкторов, с 1977 года ввела этот класс во внутрисоюзных соревнованиях. Отдельные спортивные коллективы за последнее время создали интересные конструкци...

Читать далее >>

Чтобы не мерзли руки. Защита от мороза кистей рук

Защита от мороза кистей рук При езде зимой на мотоцикле не удается надежно защитить от мороза кисти рук, так как толстые рукавицы затрудняют управление машиной. Я решил эту проблему, применив электронагрев для рукояток руля. Нихромовую проволоку диаметром 0.8 мм намотал непосредственно на рукоятки, закрепив ее концы двумя винтами, как показано на рисунке. К изолированному от «массы» винту 1 подвел через дополнительные выключатель и провода питание от центрального переключателя. На мотоцикле Ява (как у меня) достаточно 14 витков. Потребляемая мощность нагревателя — 25 вт. Во избежание перегрузки генератора не рекомендуется включать его одновременно с фарой.А. ЕГОРОВ125284, г. Москва, Беговая ул., 11, кв. 106 Намотка проволоки на правую (а) и левую (б) рукоятки: 1 — винт, изолированный от «массы»; 2 — рукоятка; 3 — гильза; 4 — труба руля; 5 — проволока; б — винт, соединяющий проволоку с «массой». ...

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>
Мотоцикл SYM Jet4 50 2014 фото Мотоцикл Yamaha XJ 600S DiversiOn 1996 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja KRT Edition 2019 фото Мотоцикл Horex VR6 Silver Edition 2016 фото
Мотоцикл Zero SR 2016 фото Мотоцикл Yamaha FZS 600 Fazer 2002 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 2012 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950 A URUGUAY 2013 фото