Сравнение мотоциклов:
Honda XL 1000V Varadero 2011 против Triumph TR7T Tiger Trail 1980

Honda XL 1000V Varadero 2011 в сравнении с Triumph TR7T Tiger Trail 1980 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то TR7T Tiger Trail это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 38.7лс., а XL 1000V Varadero это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 94лс. Honda XL 1000V Varadero 2011 - байк чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda XL 1000V Varadero 2011 и Triumph TR7T Tiger Trail 1980

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90 V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder, OHV
Объём двигателя
996
744 cc / 45.4 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98 x 66 mm
76 x 82 mm
Макс. Мощность
94 hp 69 KW @ 8000 rpm
28.9 kW / 38.7 hp @ 6500
Макс. Мощность, Л.с.
94
38.7
Макс.мощность на об/мин.
8000
6500
Степень Сжатия
PGM-Fi electronic fuel-injection with two 42mm throttle bodies.
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
99 Nm @ 6000 rpm
46 Nm / 4.7 kgf-m / 31ft.lb. @ 4000rpm
Макс. момент, Нм.
99
46
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
4000
Макс. Мощность, кВт
69
нет данных
Зажигание / Стартер
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
нет данных
Lucas electronic with battery and coils
Питание двигателя
нет данных
Amal Mkl, 30mm slide type carburetor
Engine management system
нет данных
Triumph TR7T Tiger Trail

Трансмиссия: Honda XL 1000V Varadero 2011 и Triumph TR7T Tiger Trail 1980

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
Cable-operated multiplate wet clutch.
Wet, multiplate
Передаточные Числа
1; 2.571 (14/36), 2; 1.684 (19/32), 3; 1.292 (24/31), 4; 1.100 (30/33), 5; 0.969 (32/31), 6; 0.853 (34/29)
Tubular double cradle with twin front downtubes and spine main frame used as oil tank.

Размеры и масса: Honda XL 1000V Varadero 2011 и Triumph TR7T Tiger Trail 1980

Емкость Топливного Бака
25 Litres
10.5 L / 2.8 US gal / 2.3 Imp gal
Высота Сиденья
838 mm
нет данных
Сухой Вес
235 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1422 mm / 56 in.
Размеры
нет данных
826 mm / 32.5 in.

Ходовая часть и тормоза: Honda XL 1000V Varadero 2011 и Triumph TR7T Tiger Trail 1980

Задний Тормоз
Single 256mm disc 3 piston caliper
Singe 7 in drum
Передние Тормоза
2x 296mm discs 3 piston calipers
Single 10 in disc
Задняя Шина
150/70 R17
4.00 -18
Передняя Шина
110/80 R19
3.00 -21
Задняя подвеска
Pro-Link with spring preload damper , rebound damping adjustable , 145mm wheel travel
Swinging fork controlled by twin Marzocchi units. Five spring pre-load settings and gas/oi damping
Передняя Подвеска
43mm telescopic fork, 155mm wheel travel
Telescopic forks with coil springs and oil damping
Рама
Diamond; steel tube
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
152 mm / 6 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
127 mm / 5 in

Динамические характеристики: Honda XL 1000V Varadero 2011 и Triumph TR7T Tiger Trail 1980

Старт на Милю
12.4 sec / 171.8 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
211.5 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
16.0 km/lit
нет данных
Standing 0 - 1000m
24.8 sec / 192.4 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Honda XL 1000V Varadero 2011 и Triumph TR7T Tiger Trail 1980

Год
2011
1980
Модель
Honda XL 1000V Varadero
нет данных
Dry Weight
нет данных
174 kg / 383 lbs
Аккумулятор
нет данных
12V Yuasa.
Generator
нет данных
Lucas 12V/130W single phase alternator.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Расход топлива

От чего зависит расход топлива Что интересует прежде всего человека, покупающего мотоцикл? Мощность, обеспечивающая его скорость, приемистость, удобство посадки, диаметр колес и другие показатели, от которых зависят маневренность и проходимость, и едва ли не и последнюю очередь расход топлива. О нем начинают задумываться потом, если он явно превосходит нормативный. Им бывают озабочены обыкновенно мототуристы во время дальних поездок: чрезмерный «аппетит» двигателя приводит к лишним задержкам для заправки и поэтому резко снижает среднюю скорость движения, а то и грозит непредвиденной остановкой в месте, удаленном от АЗС. Почему же большинство мотоциклистов столь безразличны к расходу топлива? Объяснить это можно, вероятно, одним — низкой ценой бензина в нашей стране. Настолько низкой, что мы не задумываемся о том огромном общественном труде, который затрачен на его производство, о том. что запасы исходного сырья у нас хотя и велики, но не безграничны и лишнего у прир...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>

Разъем в фаре Явы. Установка разъёма в фару старушки

 Сравнительно часто приходится снимать верхний кожух фары для смены масла в амортизаторах передней вилки, при подтягивании гаек колонки руля, для смазки подшипников рулевой колонки и т. д. При этом легко повредить провода, идущие к замку зажигания, да и работать при висящем на проводах кожухе неудобно. А если у мотоцикла «спортивный» руль, кожух снимать вообще очень трудно — мешает поперечная распорка.Для удобства можно сделать электрические соединения с верхним кожухом через штепсельный разъем, например, типа РША-14 или РША-20. Эти детали продаются в магазинах радиотоваров.Провода, идущие к верхнему кожуху фары, последовательно по одному отсоединяют от центрального переключателя (два — от лампочек спидометра) и припаивают к контактам гнездовой части разъема. При этом записывают номера контактов и адреса проводов от обеих частей разъема. Затем к вилочной части разъема припаивают провода сечением не меньше 1,5 мм2 и соединяют их с контактами центрального пер...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki DR 650SE 1997 фото Мотоцикл MV Agusta Brutale 1000RR 2021 фото Мотоцикл Ducati 999R Fil a 200th Win Limited Edition 200 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 125 2012 фото
Мотоцикл Ducati Monster 1100 EVO 2011 фото Мотоцикл Cagiva Freccia 125 C12R Lucky Explorer Competition SP 1990 фото Мотоцикл Yamaha YZ 450 F 2013 фото Мотоцикл BMW Modulo Concept 1972 фото