Сравнение мотоциклов:
Honda XL 600V Transalp 1996 против Yamaha XV 750 Virago 1996

Honda XL 600V Transalp 1996 в сравнении с Yamaha XV 750 Virago 1996 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, макс. момент, нм.

Если кратко, то XV 750 Virago это низкой популярности в России мотоцикл, а XL 600V Transalp это средней популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

192808 руб.
203934 руб.

Год

1996
1996 - 98

Модель

Honda XL 600V Transalp
Yamaha XV 750 Virago

Rake

нет данных
32.0

Dry Weight

183.0 kg / 404 lbs
225 kg / 496 lbs

Electrical

Electronical double CD-I ingnition; 12Vdc; 12V/12Ah battery; AC-generator; electrical starter; electronic safegard on side stand
нет данных

Generator

0.310 kW / 5000 rpm
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
Air cooled

Двигатель

V-Twin, SOHC, 3 valves per cylinder
Four stroke, 75-V-Twin cylinder, SOHC. 2 valve per cylinder.

Объём двигателя

583 cc / 35.5 cu-in
748 cc / 45.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

75.0 x 66 mm
83 x 69.2 mm

Макс. Мощность

55 hp / 41 kW @ 8000 rpm
55 hp / 41 kW @ 7000 rpm

Макс. Крутящий Момент

52.6 Nm / 38.8 ft-lb @ 6000 rpm
64.7 Nm / 47.74 lb-ft @ 5750 rpm

Степень Сжатия

2x 32 mm Keihin Carburettor CV
Wet sump

Питание двигателя

нет данных
34mm Keihin carburetor

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Electronic
Transistorize

Макс. момент, Нм.

52.6
64.7

Макс.мощность на об/мин.

8000
7000

Макс. Мощность, Л.с.

55
55

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
5750

Сцепление

нет данных
Wet, multi-plate

Передаточные Числа

Single downtube with double loop cradle of rectangular section
нет данных

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

Chain
Shaft

Емкость Топливного Бака

18 Litres / 4.7 US gal
нет данных

Высота Сиденья

850 mm / 33.5 in
710 mm / 28.0 in

Колесная база

1505 mm / 59.2 in
1520 mm / 59.8 in

Размеры

Height 905 mm / 35.6 in
нет данных

Дорожный Просвет

195 mm / 7.7 in
145 mm / 5.7 in

Мокрый вес

202.0 kg / 445 lbs
238 kg /; 524.7 lbs

Задний Тормоз

Single 240 mm disc 1 piston caliper
200mm Drum

Задняя Шина

130/80-17
140/90-15

Передние Тормоза

Single 276 mm disc 2 piston caliper
2x 267mm disc 2 piston calipers

Передняя Шина

90/90-21
100/90-19

Задняя подвеска

Pro-link monoshock
Mono shocks preload adjustable.

Передняя Подвеска

41 mm Telescopic hydraulic forks
38mm Telescopic

Ширина Переднего Колеса

200 mm / 7.8 in
145 mm / 5.7 in

Ширина Заднего Колеса

187 mm / 7.4 in
100 mm / 3.7 in

Старт на Милю

13.4 sec / 152.8 km/h
13.8 sec / 149.6 km / h

Максимальная Скорость

172.5 km/h
178.8 km / h / 111.1 mph

Средний расход (км./литр.)

18.3 km/lit
16.9 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

13.3 m / 42.1 m
14.1 m / 40.4 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 210 аутоматик - JAWA 210 AUTOMATIC

JAWA 210 AUTOMATIC  Мопеды ЯВА, выпускаемые в г. Поважска-Бистрица (ЧССР), продолжают традицию завода, где в послевоенные годы делали микромотоциклы «Манет», а в 50-е — «ЯВА-пионер», ЯВА-50, поставлявшиеся и в нашу страну. Среди сегодняшней его продукции — мопеды ЯВА-207, известные также под маркой «Бабетта» («За рулем», 1980, № 5). Недорогие экономичные машины весьма популярны; 80% их выпуска идет на экспорт в 35 стран. Недавно заводом освоена еще одна модель мопеда — ЯВА-210. Сцепление и коробка передач у него автоматические, благодаря чему мопед особенно прост в управлении. Имеет он и ножной педальный привод. Одноместная машина развивает до 40 км/ч. Колодочные тормоза колес приводятся рычагами на руле. Техническая характеристика мопеда Ява 210 аутоматик Общие данные: снаряженная масса — 54 кг; грузоподъемность (включая 5 кг багажа) — 90 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 3,8 л; расх...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>
Мотоцикл Benelli TNT 1130  2004 фото Мотоцикл BMW R 1150GS 2001 фото Мотоцикл Ghezzi Brain Furia Replica V11 2009 фото Мотоцикл Kawasaki EL 125 Eliminator 1999 фото
Мотоцикл Aprilia Scarabeo 500 2006 фото Мотоцикл Benelli 500 Quattro 1976 фото Мотоцикл BMW G 650GS 2009 фото