Сравнение мотоциклов:
Honda XR 650L 1997 против Honda XL 600R 1983

Honda XR 650L 1997 в сравнении с XL 600R 1983 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XL 600R это весьма популярный в России мотоцикл, а XR 650L это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda XR 650L 1997 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda XL 600R 1983 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda XR 650L 1997 и Honda XL 600R 1983

Двигатель
Air cooled, four-stroke, single cylinder SOHC, 4 valve,
Air cooled, single cylinder, four stroke. 4 valve per cylinder
Объём двигателя
644
589
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 82.6 mm
75 x 100 mm
Макс. Мощность
43.6 hp 32.1 kW @ 6000 rpm
33 KW 45 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
43.6
45
Макс.мощность на об/мин.
6000
6500
Степень Сжатия
42.5mm CV
30mm Keihin
Макс. Крутящий Момент
51.9 Nm 5.3 kg-m @ 5000 rpm
36 lb-ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
51.9
48.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
5000
Макс. Мощность, кВт
32
33
Зажигание / Стартер
Solid- state CD / electric
CDI / kick

Трансмиссия: Honda XR 650L 1997 и Honda XL 600R 1983

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Honda XR 650L 1997 и Honda XL 600R 1983

Емкость Топливного Бака
10 Litres
12 Litres
Высота Сиденья
940 mm
нет данных
Сухой Вес
122 kg
143 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda XR 650L 1997 и Honda XL 600R 1983

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
140mm Drum
Передние Тормоза
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 240mm disc
Задняя Шина
110/80-18
5.10-17
Передняя Шина
80/100-21
3.00-21
Задняя подвеска
Pro-link, compression and rebound damping adjustable. 280mm wheel travel.
Pro-link single shock, 200mm wheel travel.
Передняя Подвеска
43mm air- adjustable leading- axle, Showa cartridge fork with 16- position compression damping adjustability
39mm Showa hydraulic telescopic forks, 230mm wheel travel.

Динамические характеристики: Honda XR 650L 1997 и Honda XL 600R 1983

Старт на Милю
14.2 sec / 91.8 mp/h
14.0 sec / 90 mp/h
Максимальная Скорость
96 mp/h
100 mp/h
Средний расход (км./литр.)
42 mp/g
46.2 mp/g

Прочие характеристики: Honda XR 650L 1997 и Honda XL 600R 1983

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
273695 руб.
244387 руб.
Год
1997-98
1983
Модель
нет данных
Honda XL 600R
Наименование модели
Honda XR 650L
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок Вятки

Усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок     На заводе Кировского совнархоза разработан усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок Вятки. Вместо резиновых колец он имеет сальниковое уплотнение с подпружинивающим кольцом (см. рисунок), что значительно улучшило его герметичность. Заводские испытания и всероссийские моторалли, в которых приняли участие спортсмены на мотороллерах «Вятка», показали, что новые амортизаторы обладают высокими эксплуатационными качествами. В гидроамортизаторе упрощен процесс смены масла. Теперь для этого требуется лишь отвинтить гайку корпуса сальника, несколько приподнять ее вместе со штоком и через отверстие, имеющееся в корпусе, залить новое масло. Полностью отвертывать корпус сальника, как это делалось раньше, не надо. К этому прибегают только при осмотре перепускной системы цилиндра или поршня амортизатора. У нового гидроамортизатора клапан цилиндра одностороннего действия, обеспечивающий хо...

Читать далее >>

Мотоциклист на улицах города

На чем следует сосредоточиться, чтобы езда на мотоцикле была безопасной для вас и для окружающих   Итак, исполнилось ваше заветное желание: сданы экзамены в Госавтоинспекции, в кармане лежит новенькая книжечка — удостоверение водителя мотоцикла. Вам известно, как нужно трогать машину с места, как тормозить, где нельзя стоять, а где — даже останавливаться; как надо поворачивать, разворачиваться. Уверенные в своих силах, вы смело направляете послушный мотоцикл по оживленной улице родного города и... сталкиваетесь с первыми трудностями. На улице вы не один. Это особенно ощущается в тот момент, когда мимо вас, ускоряя и замедляя стремительный ход, маневрируя и останавливаясь, проносится лавина разнообразных машин. Сразу же выясняется, что одной пары глаз, отпущенных вам природой, явно мало, что от вашего внимания не должно ускользать очень много различных явлений, а вся обстановка не имеет ничего общего с изъезженной вдоль и поперек учебной площадкой, где вам хорошо знако...

Читать далее >>

Гаечные ключи

Размышления     Многие сомневаются: ключи — разве это интересно? Ведь тихо, никакого ажиотажа вокруг них нет. Что ж, логично, но вот какое есть предположение: основная масса наших неизбалованных автомобилистов хороший инструмент не только руками не пробовала, но и в глаза не видела. Откуда же возьмется интерес? А может они вообще в инструменте не нуждаются? Посмотрите: все автомобилисты, даже самые опытные, дружно рвутся в автосервис. Но это же аномалия, и смысл ее известен. Как только запчасти перестанут быть монополией сервиса и вообще «притчей во языцех» (а такой день, хочется верить, не за горами), потребность в инструменте неминуемо выйдет на передний план. И с этой точки зрения сегодняшний разговор вполне уместен. Его и поведет сотрудник журнала опытный автомобилист А. МОИСЕЕВИЧ. Здесь требуется некоторое уточнение. Для самостоятельной работы с машиной нужны и универсальные гаечные ключи, и специализированные приспособления. Но можно проследить определ...

Читать далее >>

Мотоциклы ФН Бельгия

FN Belgium Маркой ФН в начале века были отмечены револьверы «браунинг», а сегодня — короткоствольные автоматы. Непродолжительные же вспышки конверсии сопровождались в истории «Фабрик насьональ дарме де гер» («Национальная фабрика стрелкового оружия») освоением выпуска велосипедов, мотоциклов, автомобилей.Мотоцикл ФН с четырехцилиндровым двигателем и карданной передачей дебютировал в 1904 году на Парижской автомобильной выставке. Для своего времени эта модель была технической сенсацией. Год от года машина совершенствовалась: в 1906-м рабочий объем двигателя вырос с 362 до 498 см (мощность — с 3 до 5 л. с.), в 1907-м появилась коробка передач, в 1914-м введена система смазки под давлением.Среди необычных технических особенностей ФН: открываемые разрежением (а не посредством кулачка) впускные клапаны, встроенная в ступицу заднего колеса коробка передач, действующие на один и тот же барабан заднего колеса ленточный и колодочный тормоза, ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток 3.223

Возрождение "Востока"   Наши спортсмены-ветераны помнят марку «Восток» на мотоциклах, изготовленных в Серпухове научно-исследовательским институтом мотоциклостроения. Потом на время работы над спортивными мотоциклами были прекращены, и ведущие гонщики выступали на машинах зарубежных фирм — CZ, Jawa, KTM. И вот в 1980 году состоялся старт сборной команды страны на новых советских кроссовых мотоциклах «Восток» (125 см3). В соревнованиях на Кубок дружбы социалистических стран она заняла второе место, вслед за сильной чехословацкой командой. Путь к этому успеху занял около пяти лет. Для создания современной конкурентноспособной машины нужно было решить серьезные задачи: добиться высокой мощности, подобрать, запрограммировав на ЭВМ параметры двигателя и трассы, передаточные числа трансмиссии, чтобы обеспечить хорошую динамику машины и работу мотора в оптимальном режиме. Немало усилий потребовало создание экипажной части, подбор жесткости подве...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX 1200 1998 фото Мотоцикл Triumph Trophy 900 199 фото Мотоцикл Zero Zero S 2012 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2011 фото
Мотоцикл GASGAS EC 250 SIX DAYS 2010 фото Мотоцикл Aprilia RX125 2012 фото Мотоцикл Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition 2020 фото Мотоцикл Motoland ALPHA RX 2017 фото