Сравнение мотоциклов:
Honda XR 650L 2015 против Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2014

Honda XR 650L 2015 в сравнении с Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, макс. момент, нм.

Если кратко, то XVS 650 V-Star Classic это изредка продающийся в России мотоцикл, а XR 650L это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой чуть ниже средней цены, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

253014 руб.
293228 руб.

Год

2015-16
2014 - 16

Модель

Honda XR 650L
Yamaha XVS 650 V-Star Classic

Dry Weight

147 kg / 324 lbs
214 kg / 471 lbs

Rake (Caster Angle)

27
нет данных

Cooling system

Air cooled
Air cooled

Двигатель

Four stroke, single cylinder SOHC, 4 valve
Four stroke, 70V-twin cylinder, SOHC

Объём двигателя

644 cc / 39.35 cu-in
649 cc / 39.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

100 x 82.6 mm
81 x 63mm

Макс. Мощность

41.5 hp / 30.5 kW @ 6000 rpm
40 hp / 29.2 kW @ 6500 rpm

Макс. Крутящий Момент

51 Nm / 37.6 lb/ft @ 5000 rpm
50.9 Nm / 37.5 lb-ft @ 3000 rpm

Степень Сжатия

Dry sump
2x 28mm Mikuni BDS28 CV carburetors

Питание двигателя

42.5 mm diaphragm- type CV
нет данных

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Solid-state CDI
Digital TCI

Макс. момент, Нм.

51
50.9

Макс.мощность на об/мин.

6000
6500

Макс. Мощность, Л.с.

41.5
40

Макс. крутящий момент на об/мин.

5000
3000

Сцепление

Heavy duty multi-plate clutch
нет данных

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

1st 2.66 2nd 1.64 3rd 1.25 4th 1.00 5th .84
Shaft

Емкость Топливного Бака

10.6 Liters / 2.8 gal
16 Liters / 4.2 US gal

Высота Сиденья

940 mm / 37 in
710 mm / 28 in

Колесная база

1455 mm / 57.3 in
1610mm / 63.4 in

Размеры

нет данных
Height 1075mm / 42.3 in

Колея

102 mm / 4.0 in
нет данных

Дорожный Просвет

330 mm / 13.0 in
нет данных

Мокрый вес

158 kg / 348 lbs
247 kg / 545 lbs

объем масла

1.9 Litres
нет данных

Задний Тормоз

Single 240 mm disc 1 piston caliper
200mm Drum

Задняя Шина

110/100-18
170/80-15

Передние Тормоза

Single 240 mm disc 2 piston caliper
Single 298mm disc

Передняя Шина

80/100-21
100/90-19

Задняя подвеска

Pro-link Kayaba fully adjustable
Adjustable link Monocross

Передняя Подвеска

43 mm Showa forks, 16-way adjustable preload
41mm forks

Ширина Переднего Колеса

294 mm / 11.6 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

280 mm / 11 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>

Урал М-67. Схема электрооборудования

  Рис. Схема электрооборудования мотоцикла Урал М-671 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритног...

Читать далее >>

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Читать далее >>

Мотоцикл К-750М

КМЗ К-750М выходит на трассу   Киевский мотозавод перешел на производство модернизированного тяжелого мотоцикла модели К-750М. Об испытаниях опытного образца этой машины журнал «За рулем» писал в № 11 за 1963 год в статье «Путь на конвейер». По конструкции и эксплуатационным качествам мотоцикл К-750М отличается от выпускавшегося ранее К-750 и унифицирован по посадочным местам и ряду узлов с мотоциклом М-62 Ирбитского завода. Рулевое управление мотоцикла К-750М, колеса, коробка передач, передняя телескопическая вилка, электрооборудование полностью взаимозаменяемы с аналогичными узлами и деталями М-62. Благодаря этому будет значительно улучшено снабжение запасными частями. Такие разные по конструкции узлы, как рама мотоцикла, шасси и кузов коляски, имеют теперь одинаковые присоединительные размеры и в сборе могут быть заменены аналогичными узлами другой модели. По техническим данным и износостойкости узлов мотоцикл К-750М превосходит своего предшественника. ...

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota BB2 Concept 2013 фото Мотоцикл BMW R 45 1978 фото Мотоцикл Ducati 996S 2001 фото Мотоцикл Kawasaki Z 550GP 1981 фото
Мотоцикл AJP PR4 125 Enduro 2004 фото Мотоцикл Ducati 750SS 197 фото Мотоцикл Moto Guzzi Quota 1100 FS 1997 фото