Сравнение мотоциклов:
Kawasaki E X 250 Ninja 2006 против Kawasaki KL R 250 1984

Kawasaki E X 250 Ninja 2006 в сравнении с KL R 250 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KL R 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 28лс., а E X 250 Ninja это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki E X 250 Ninja 2006 и Kawasaki KL R 250 1984

Двигатель
Four stroke . parallel twin, DOHC , 4 valve per cylinder
Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
248 cc / 15.2 cu-in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
Liquid cooled
Макс. Мощность
45 hp / 33.5 kW @ 11000 rpm
28 hp / 20.8 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
28
Макс.мощность на об/мин.
11000
9000
Степень Сжатия
2x Keihin CVK30 Constant velocity, diaphragm-type
Keihin CVK34 carburetor
Макс. Крутящий Момент
24 Nm / 17.7 lb-ft @ 10000 rpm
2.3 kgf-m / 16.6 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
24
22.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
7500
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Electronic advance
CDI
Свечи Зажигания
NGK CR8HSA, CR8HIX, CR8HVX option CR7HSA, CR7HIX
NGK DP9EA-9 or ND X27EP-U9

Трансмиссия: Kawasaki E X 250 Ninja 2006 и Kawasaki KL R 250 1984

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-disc, manual, cable-actuated
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
Air-adjustable leading-axle fork

Размеры и масса: Kawasaki E X 250 Ninja 2006 и Kawasaki KL R 250 1984

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.7 US gal
11 Litres / 2.9 US gal
Высота Сиденья
740 mm / 29.3 in
856mm / 33.7 in
Колесная база
1400 mm / 55.1 in
1415mm / 55.71 in
Мокрый вес
160 kg / 355 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
150 mm / 6.1 in
нет данных
Колея
84 mm / 3.3 in
117 mm // 4.6 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki E X 250 Ninja 2006 и Kawasaki KL R 250 1984

Задний Тормоз
Single 230mm disc
Drum
Передние Тормоза
Single 260mm disc
Single 250mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/80-16
4.60 - 17
Передняя Шина
100/80-16
3.00 - 21
Задняя подвеска
UNI-TRAK single shock
Uni-Trak single shock with adjustable preload and 4-way rebound damping
Передняя Подвеска
Telescopic forks
нет данных
Рама
Tubular diamond design
нет данных
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
231 mm / 9.1 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
231 mm / 9.1 in

Динамические характеристики: Kawasaki E X 250 Ninja 2006 и Kawasaki KL R 250 1984

Старт на Милю
13.8 sec / 82.3 mph 132.4 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki E X 250 Ninja 2006 и Kawasaki KL R 250 1984

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
171283 руб.
194626 руб.
Год
2006 - 07
1984 - 86
Модель
Kawasaki GPX 250R / EX250 Ninja / ZZR 250
Kawasaki KL R 250
Dry Weight
138 kg / 304 lbs
117 kg / 258 lbs
Rake
27
28.5
Main jet. / Jet needle.
нет данных
120 / N31B

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы ФН Бельгия

FN Belgium Маркой ФН в начале века были отмечены револьверы «браунинг», а сегодня — короткоствольные автоматы. Непродолжительные же вспышки конверсии сопровождались в истории «Фабрик насьональ дарме де гер» («Национальная фабрика стрелкового оружия») освоением выпуска велосипедов, мотоциклов, автомобилей.Мотоцикл ФН с четырехцилиндровым двигателем и карданной передачей дебютировал в 1904 году на Парижской автомобильной выставке. Для своего времени эта модель была технической сенсацией. Год от года машина совершенствовалась: в 1906-м рабочий объем двигателя вырос с 362 до 498 см (мощность — с 3 до 5 л. с.), в 1907-м появилась коробка передач, в 1914-м введена система смазки под давлением.Среди необычных технических особенностей ФН: открываемые разрежением (а не посредством кулачка) впускные клапаны, встроенная в ступицу заднего колеса коробка передач, действующие на один и тот же барабан заднего колеса ленточный и колодочный тормоза, ...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Минск М-106. Техническая характеристика

Мотоциклы нашего завода давно знакомы любителям двухколесного транспорта. Самые легкие м простые в семье отечественных мотоциклов, они служат в качестве учебных машин в яружках, секциях и клубах ДОСААФ. Их любят сельские жители — за хорошую проходимость и «надежность, городские — за маневренность и небольшие размеры. Многие, и вполне резонно, прежде чем обзавестись ИЖем или тяжелой машиной, проходят школу на минском 125-кубовом.. И дорога в мотоспорт, как правило, начинается с него.Мотоциклы наш завод начал выпускать в 1951 году. Тогда это была известная модель М-1А с двигателем мощностью 4,25 л. с. Постепенно совершенствуя конструкцию, удалось поднять мощность до 7 л. с. на М-105 и до 9 л. с. на сменившей ее недавно модели М-106.Каждый новый наш мотоцикл сохранял не только прежний рабочий объем двигателя, но <и широкую взаимозаменяемость основных узлов и деталей с предшественниками. Не составляет исключения и М-106. В чем же его отличия? Прежде всего обращают на с...

Читать далее >>

Двигатели мотоциклов ИЖ Планета - 3 / Юпитер - 3

Моторы новых ИЖей Отвечая на многочисленные письма читателей, интересующихся более подробными сведениями о новых ижевских мотоциклах «Юпитер-З» и «Планета-3» («За рулем», 1970, N 4), работники Ижевского завода Л. КИСЕЛЕВ и Н. ЗАРОЖЕВСКИЙ рассказывают сегодня о двигателях этих машин и способах увеличения мощности прежних моделей. Рис. 1. Новые двигатели ИЖ: «Юпитер-3» (слева) и «Планета-3» (справа). На первый взгляд их можно отличить по измененной левой крышке картера (ИЖ-Планета 3) и «косому» расположению ребер на головке (ИЖ-Юпитер 3). При конструировании новых, более мощных моторов для мотоциклов ИЖ Юпитер З и ИЖ Планета З мы стремились обеспечить максимально возможную взаимозаменяемость их узлов и деталей не только между собой, но и с прежними моделями. Поэтому за основу были взяты выпускавшиеся в последнее время двигатели ИЖ-П2, которые располагали возможностями форсировки. В результате больших конструктор...

Читать далее >>
Мотоцикл Stels Flex 250 2013 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 X 2008 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125G Dual Sport 2010 фото Мотоцикл Honda NC 700 S 2013 фото
Мотоцикл Suzuki GSX-S 1000F Yoshimura Special Edition 2016 фото Мотоцикл Husaberg TE 300 2013 фото Мотоцикл Honda NSS 125 Forza 2018 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 7 III Stone Night Pack 2018 фото