Сравнение мотоциклов:
Kawasaki GPz 1000RX 1988 против Yamaha YZF-R9 2025

Kawasaki GPz 1000RX 1988 в сравнении с Yamaha YZF-R9 2025 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то YZF-R9 это изредка продающийся в России мотоцикл, а GPz 1000RX это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki GPz 1000RX 1988 - байк средней стоимости, при этом Yamaha YZF-R9 2025 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Двигатель: Kawasaki GPz 1000RX 1988 и Yamaha YZF-R9 2025

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinders, 4 valve per cylinder
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
997
889 cc / 54.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 58 mm
78 x 62.1 mm
Макс. Мощность
125 hp 91.1 kW @ 9500 rpm ( 116.2 hp @ 9750 rpm )
117.4 hp / 119PS / 87.5 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
125
117.4
Макс.мощность на об/мин.
9500
10000
Степень Сжатия
4x Keihin CVK 36
11.5:1
Макс. Крутящий Момент
10.1 kg-m 99 Nm @ 8500 rpm
93 Nm / 68.6lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
99
93
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
7000
Макс. Мощность, кВт
91
87.5
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
TCI: Transistor Controlled Ignition
Питание двигателя
нет данных
Fuel injection with YCC-T
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Kawasaki GPz 1000RX 1988 и Yamaha YZF-R9 2025

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
Constant mesh 6-speed transmission
Главная передача
нет данных
O-ring chain
Сцепление
нет данных
Multiplate assist and slipper clutch

Размеры и масса: Kawasaki GPz 1000RX 1988 и Yamaha YZF-R9 2025

Емкость Топливного Бака
21 Litres
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
нет данных
831 mm / 32.5 in
Колесная база
нет данных
1420 mm / 55.9 in
Размеры
нет данных
Length 2070 mm / 81.5 in Width 706 mm / 27.8 in Height 1181 mm / 46.5.in
Мокрый вес
нет данных
195 kg / 430 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
140 mm / 5.5 in
Колея
нет данных
94 mm / 3.7 in
Сухой Вес / Мокрый вес
238 kg / 248 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki GPz 1000RX 1988 и Yamaha YZF-R9 2025

Задний Тормоз
Single 260mm disc 1 piston caliper
Single 220mm hydraulic disc, single piston caliper
Передние Тормоза
2x 280mm discs 1 piston calipers
2x 320mm hydraulic discs, 4-piston calipers, Brembo Stylema radial master cylinder
Задняя Шина
150/80-16
180/55 ZR17 M/C (73W)
Передняя Шина
120/80-16
120/70 ZR17 M/C (58W)
Задняя подвеска
Uni-Trak rising-rate with adjustable rebound damping.
Swingarm (link suspension), fully-adjustable KYB
Передняя Подвеска
40mm Telescopic forks, air assistance and AVDS
Telescopic fork, fully adjustable KYB
Рама
нет данных
Aluminium Deltabox
Ширина Переднего Колеса
нет данных
119 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
117 mm / 4.6 in

Динамические характеристики: Kawasaki GPz 1000RX 1988 и Yamaha YZF-R9 2025

Старт на Милю
10.7 sec / 206.8 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
255.5 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
14.5 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.4 m / 39.1 m
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki GPz 1000RX 1988 и Yamaha YZF-R9 2025

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
425338 руб.
1430714 руб.
Год
1987
2025
Модель
Kawasaki GPz 1000RX
Yamaha YZF-R9
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Front Wheel
нет данных
MT3.5 x 17 M/C
Rear Wheel
нет данных
MT5.50 x 17 M/C
ABS
нет данных
Standard
Primary Reduction
нет данных
1.681 (79/47)
Caster Angle
нет данных
22.35°

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Возможные неисправности сцепления

Берегите сцепление У каждого мотоциклиста эти ощущения примерно одинаковы. Поначалу показалось, что муфта сцепления слегка забуксовала. Через день-два уже появляется уверенность: да, буксует, стоит только дать побольше «газ», как становится заметно отставание темпа разгона мотоцикла от роста оборотов двигателя. Совсем же явно этот дефект проявляется на крутом подъеме. Бывает и наоборот — сцепление полностью не выключается («ведет»), затрудняя включение передач. В чем же причина этих неисправностей? РЕГУЛИРОВКА Если ее делали наспех и при отпущенном рычаге диски не прижаты один к другому, — удивляться нечему. Нарушено непременное правило регулировки, особенно на мотоциклах без полуавтоматического выключения: при включенной муфте (внешний признак — отпущенный рычаг на руле) ничто не должно препятствовать плотному прижатию дисков. Когда муфта и ее привод исправны, то мешать этому может только сам рычаг, если он под действием троса утыкается в к...

Читать далее >>

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>

Карбюратор К62

Карбюратор нового типа  В сложной, многогранной работе по совершенствованию мотоциклетной техники немало зависит от заводов, которые поставляют комплектующие изделия. Сегодня их роль особенно заметна, поскольку в последнее время многие виды этой продукции по конструкции и потребительским качествам не удовлетворяют возросшим требованиям и становятся тормозом на пути развития передовых конструкций мотоциклов. В этой связи наиболее часто называли карбюраторы, генераторы, приборы электрооборудования. Сегодня мы с удовлетворением констатируем, что «лед тронулся». Ленинградский карбюраторно-арматурвый завод имени В. В. Куйбышева начал выпускать новые, более совершенные карбюраторы для массовых моделей мотоциклов легкого и среднего классов. Об этих приборах рассказывается в предлагаемой статье. Рост мощности мотоциклетных двухтактных двигателей, характерный для последних лет, поставил на очередь вопрос о новых карбюраторах, ибо К36 уже исчерпал свои возможности. Для боле...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ-1 N Abarth Assetto Corse 2009 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR Movistar Special Edition 2006 фото Мотоцикл Triumph Sprint ST 1050 2007 фото Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2012 фото
Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2013 фото Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Красный Воробей 2020 фото Мотоцикл CFMOTO V-Night 150 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 7 II Clubman Racer 2015 фото