Сравнение мотоциклов:
Kawasaki SL 250 Ninja 2014 против Yamaha MT -09 2016

Kawasaki SL 250 Ninja 2014 в сравнении с Yamaha MT -09 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT -09 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115лс., а SL 250 Ninja это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27.6лс. Kawasaki SL 250 Ninja 2014 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha MT -09 2016 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Kawasaki SL 250 Ninja 2014 и Yamaha MT -09 2016

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC , 4 valve
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
248 cc / 15.1 cu-in
847 cc / 51.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72. x 61.2 mm
78 x 59.1 mm
Макс. Мощность
27.6 hp / 20.6 kW @ 9700 rpm
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
27.6
115
Макс.мощность на об/мин.
9700
10000
Степень Сжатия
Forced lubrication, wet sump
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
22,6 Nm / 16.6 lb-ft @ 8200 rpm
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
Макс. момент, Нм.
22.6
87.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
8200
8500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Keihin, Transistorized Ignition
Transistorized coil ignition
Питание двигателя
нет данных
Electronic Fuel Injection

Трансмиссия: Kawasaki SL 250 Ninja 2014 и Yamaha MT -09 2016

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Sealed chain
O"-ring chain
Сцепление
Wet multi-disc, manual
Wet multi-plate
Передаточные Числа
1st 3.000 (393/11) 2nd 1.933 (29/159) 3rd 1.444 (31/22) 4th 1.217 (28/23) 5th 1.045 (23/22) 6th 0.923 (24/26)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki SL 250 Ninja 2014 и Yamaha MT -09 2016

Емкость Топливного Бака
нет данных
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
815 mm / 32.1 in
Колесная база
1330 mm / 52.3 in
1440 mm / 56.7 in
Размеры
Height 1075 mm / 42.3 in
Height 1135 mm ./ 44.7 in
Мокрый вес
151 kg / 332.8 lbs
188 kg / 414 lbs - ABS 191 kg / 421 lbs
Дорожный Просвет
165 mm / 6.4 in
нет данных
Колея
90 mm / 3.5 in
103 mm / 4.0 in
объем масла
нет данных
3.4 Litres

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki SL 250 Ninja 2014 и Yamaha MT -09 2016

Задний Тормоз
Single 193mm disc 2 piston caliper
2x 298mm discs
Передние Тормоза
Single 263mm disc 2 piston caliper
Single 245mm disc
Задняя Шина
130/70-17 M/C (62S)
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)
Передняя Шина
100/80-17 M/C (52S)
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)
Задняя подвеска
Bottom-Link Uni-Trak swing arm
Swingarm (link suspension)
Передняя Подвеска
Telescopic forks,
Telescopic fork
Рама
Tube diamond
Diamond frame
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
137 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
116 mm / 4.5 in
130 mm / 5.1 in

Прочие характеристики: Kawasaki SL 250 Ninja 2014 и Yamaha MT -09 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
171283 руб.
779454 руб.
Год
2014 - 16
2016
Модель
Kawasaki Ninja 250RR Mono / SL 250 Ninja
Yamaha FZ-09 / MT-09
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
24
нет данных
Primary Reduction Ratio
2.800 (84/30)
нет данных
Final Reduction Ratio
3.000 (42/14)
нет данных
Caster Angle
нет данных
25
Transmission system
нет данных
Constant Mesh

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Принципиальная электрическая схема мотороллера Турист и ее спецификация

 «На мотороллере «Турист» мне пришлось заменить всю электропроводку. Я пользовался, если так можно сказать, полумонтажной схемой, приведенной в инструкции. Чтобы выявить неисправности и наладить работу электрооборудования, нужна принципиальная схема. Прошу опубликовать ее. Думаю, что она окажется полезной всем владельцам «туристов», — пишет в редакцию техник В. Владьев из Ставрополя.Действительно, по принципиальной электрической схеме легче проследить связь всех приборов и выделять цепи для последовательной их проверки.Приводим принципиальную электрическую схему мотороллера «Турист» и ее спецификацию. Обозначение на схеме Наименование и тип Основные данные (номинал) Количество Б Аккумуляторная батарея 3МТР-10 12 в, 10 а-ч 2 М Династартер ДС-1А 12 в, 90 вт 1 Пр Предохранитель 12 в, 7 а 2 РР Реле-регулятор РР-121     СПР Стартерно-пусковое реле 2 в - 6 в 1 РОТ Реле обратного тока 11,9—12,9 в 1 РН Реле нап...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Карбюраторы. Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюраторы  Система питания бензиновых двигателей, в том числе мотоциклетных, доставляет обычно немало хлопот в процессе эксплуатации машины. Нередко из-за нее ухудшается пуск и снижается мощность двигателя, появляются провалы на разных режимах его работы, увеличивается расход топлива.Наиболее сложный прибор здесь — карбюратор. Именно он становится камнем преткновения для многих мотоциклистов, особенно начинающих, когда возникает необходимость устранить какую-либо неисправность. Немало в редакционной почте и вопросов о взаимозаменяемости карбюраторов.«Чтобы быстро распознавать и грамотно ликвидировать неполадки в карбюраторе, необходимо знать его устройство и принципы работы основных узлов, — пишут мотолюбители А. Санников, Н. Грачевский и другие из Ярославской области. — К сожалению, литературу по ним найти очень трудно, поэтому мы просим рассказать в журнале о мотоциклетных карбюраторах».Редакция обратилась с этой просьбой к опытному специалис...

Читать далее >>

Обслуживание и ремонт сцепления и генератора тяжелых мотоциклов

Тем, кто ездит на Уралах и Днепрах Владельцы тяжелых мотоциклов, бывает, испытывают затруднения при выполнении работ, связанных с обслуживанием или ремонтом некоторых узлов. Чаще всего, судя по их письмам, — в разборке и сборке сцепления и нового генератора.Отвечая на просьбы читателей, публикуем сегодня рекомендации опытных мотоциклистов.Разборка и сборка сцепленияЧтобы снять диски сцепления, отверните шесть винтов с потайной головкой, ввернутых в пальцы маховика двигателя. Обычно для этой операции используют массивную отвертку, а иногда и молоток, потому что головки винтов закернены. В результате нередко гнутся пальцы, а на винтах срывается шлиц, и эти детали приходится заменять. Рис. 1. Приспособление для разборки - сборки сцепления: 1 — планка; 2 — болт. Значительно облегчить операцию, а главное исключить деформацию пальцев и винтов помогает простое приспособление (рис. 1). Оно представляет собой стальную планку 1 с болтом 2, заостренный конец котор...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XT 600E 1990 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-7R 1996 фото Мотоцикл Yamaha METIS GT ELECTRO 2012 фото Мотоцикл Yamaha RZ 350LC 1981 фото
Мотоцикл Vespa GTS 300 Notte 2018 фото Мотоцикл Husqvarna TC 499 2012 фото Мотоцикл Hyosung GT 650R 2007 фото Мотоцикл Honda Winner 2016 фото