Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2019 против LIFAN 200GY-5A 2006

Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2019 в сравнении с LIFAN 200GY-5A 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, colours, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то 200GY-5A это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13.9лс., а VN 900 Vulcan Custom это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс. Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2019 - байк чуть ниже средней цены, при этом LIFAN 200GY-5A 2006 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2019 и LIFAN 200GY-5A 2006

Двигатель
V‑образный двухцилиндровый, 4‑тактный, SOHC, 4 клапана на цилиндр, жидкостное охлаждение
Four stroke, single cylinder
Объём двигателя
903 cc / 49 cu-in
196.9 cc / 12.01 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88.0 x 74.2 mm
63.5 x 62.2
Макс. Мощность
37 kW / 50 hp @ 5700 rpm
10.2 kW / 13.9 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
13.9
Макс.мощность на об/мин.
5700
8000
Степень Сжатия
9.5:1
9.0:1
Макс. Крутящий Момент
78 Nm / 8.0 kg-fm @ 3700 rpm
13.8 Nm / 1.4 kgf-m / 10.2 ft/lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
78,9 Нм
13.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500 об/мин
6000
Макс. Мощность, кВт
40 кВт
10
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / Electric & KICK
Стартер
Electric
Electric & Kick
Система зажигания
Транзисторная цифровая с электронным опережением
CDI
Питание двигателя
Электронный впрыск DFI® (две 34‑мм дроссельные заслонки)
Carburetor
Система смазки
Принудительная, с мокрым картером
Pressure, splash
Система выхлопа
2‑в‑1‑в‑2 с двойными глушителями
Single
Engine management system
ECU с замкнутым контуром
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CR7E (или аналог)
нет данных
Генератор
3‑фазный, 35 А
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2019 и LIFAN 200GY-5A 2006

КПП / Привод колеса
Механическая, 5‑ступенчатая, ременной привод
5 Speed / chain
КПП
5‑ступенчатая, постоянного зацепления
5-Speed
Главная передача
Ремень (Kevlar reinforced)
Chain
Сцепление
Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Wet, multi-plate
Передаточные Числа
1‑я: 2,625 (42/16), 2‑я: 1,700 (34/20), 3‑я: 1,261 (29/23), 4‑я: 1,000 (23/23), 5‑я: 0,793 (23/29)
1st 2.769 / 2nd 1.882 / 3rd 1.400 / 4th 1.130 / 5th 0.960:1

Размеры и масса: Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2019 и LIFAN 200GY-5A 2006

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 US gal
10.5 L / 2.7 US gal
Высота Сиденья
685 mm / 27.0 in
830 mm 32.7 in.
Сухой Вес
262 кг
135 kg
Колесная база
1646 mm / 64.8 in
1380 mm / 54.3 in.
Размеры
2470 × 865 × 1130 мм
Length: 2200 mm / 86.6 in. Width: 860 mm / 33.9 in. Height: 1220 mm / 48.0 in.
Мокрый вес
277 kg / 610.8 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
140 мм
200 mm / 7.9 in.
Колея
183 мм
нет данных
объем масла
3,7 л
1.1 L / 1.16 US quarts
Сухой Вес / Мокрый вес
>262 кг (сухой) / 278–282 кг (снаряжённая)
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2019 и LIFAN 200GY-5A 2006

Задний Тормоз
270‑мм диск, 2‑поршневой суппорт
Single disc
Передние Тормоза
300‑мм диск, 2‑поршневой суппорт
Single disc
Задняя Шина
180/70‑15
4.10-18
Передняя Шина
80/90‑21
2.75-21
Задняя подвеска
Uni‑Trak® с одним амортизатором, 7‑позиционная регулировка предварительной загрузки
Swinging arm
Передняя Подвеска
41‑мм телескопическая вилка, 7‑позиционная регулировка предварительной загрузки
Telescopic fork
Рама
Стальная двойная колыбельная
Split cradle frame of round tubes in 7020 light alloy
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.9 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
103 mm / 4.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2019 и LIFAN 200GY-5A 2006

Старт на Милю
13,5 сек
нет данных
Максимальная Скорость
170 км/ч
100 / 62 mph
Средний расход (км./литр.)
5,0 – 5,3 л/100 км
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
44 м
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
6,5 сек
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2019 и LIFAN 200GY-5A 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
332202 руб.
65950 руб.
Rear Rim
нет данных
4.10 x 18 in.
Front Rim
нет данных
2.75 x 21 in.
Colours
нет данных
Red, Blue, Orange, Lime green
Год
2019 - 20
2006 - 08
Модель
Kawasaki VN 900 Vulcan Custom
Lifan LF200 GY-5
Dry Weight
нет данных
135 kg / 298 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Аккумулятор
нет данных
12V, 7Ah
Engine Oil
нет данных
SAE 20W40-SE or SAE 10W30-SE
Average Consumption
нет данных
2.3 L/100km / 43.5 / 102.3 US mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель ИЖ Юпитер

    Сравнительно недавно мотолюбители познакомились с новым дорожным мотоциклом «ИЖ Юпитер». Достаточно комфортабельный, простой в управлении, надежный, а главное — обладающий высокими динамическими и эксплуатационными качествами, он превосходит своего предшественника — ИЖ-56. Взять, например, такой важный показатель, как максимальная скорость. При полной нагрузке (водитель и два пассажира) у «ИЖ Юпитера» она составляет 85—90 км/час, в то время как у старой модели — 70 км/час. Такая скорость в сочетании с хорошей приемистостью достигается главным образом потому, что на «Юпитере» установлен более совершенный, чем на ИЖ-56, двигатель. Имея одинаковый с одноцилиндровым ИЖ-56 рабочий объем (346 см3), двухцилиндровый двухтактный ИЖ Юпитер развивает значительно большую (на 5 л. с.) мощность, а именно — 18 л. с. при 4900— 5100 оборотах коленчатого вала в минуту. Каковы конструктивные особенности нового двигател...

Читать далее >>

Индикаторы искрообразования

      В определении неисправностей системы зажигания большую помощь могут оказать простейшие устройства, описанные ниже. Все они очень просты в изготовлении и доступны любому желающему.        На рисунке 1,а показана схема одного из вариантов индикатора исправности контактного прерывателя.       Когда контакты разомкнуты, ток через катушку зажигания не протекает-индикатор обесточен. После замыкания контактов падение напряжения на первичной обмотке увеличивается до напряжения бортовой сети, поэтому светодиод HL1 загорается.       Если движок работает, светодиод вспыхивает при каждом замыкании контактов прерывателя, причём на малых оборотах коленвала отдельные вспышки различимы на глаз. Желаемую яркость свечения изменяют, подбирая резистор (меньше сопротивление-ярче свет, и наоборот). Для защиты светодиода от выхода из строя из-за импульсов обратного напряжения можно согласно...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Параметры карбюраторов. К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В

Применяемых на отечественных мотоциклах и мотороллерах ( К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В )Мотолюбители С. Власов из Астрахани, К. Чугунов из Свердловска и другие хотят увидеть в журнале основные данные отечественных мотоциклетных карбюраторов. По их мнению, сводная таблица с такими сведениями значительно упростит подбор или замену карбюраторов при ремонте машин, особенно старых моделей, ныне снятых с производства.Выполняя их просьбу, приводим таблицу основных параметров отечественных карбюраторов, применяемых на мотоциклах и мотороллерах.Условные обозначения: ВЗ—воздушная заслонка, ВК — воздушный корректор, ТК — топливный корректор.Первые десять карбюраторов присоединяются посредством хомута, остальные — при помощи фланца. У карбюраторов К-37 (К-37А), К-38, К-302 и К-301 (К-301Б) фланец расположен вертикально. Карбюраторы правого и левого цилиндров не в...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XVS 1900 A MIDNIGHT STAR 2009 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл Yamaha XT 660R 2011 фото Мотоцикл Honda CRF 125 F 2014 фото
Мотоцикл Triumph Daytona 600 2003 фото Мотоцикл BMW R 65RT Mono 1985 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 FI AUTO 4X4 EPS 2013 фото Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2011 фото