Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 125 Pro 2017 против Suzuki DR 125S 1982

Kawasaki Z 125 Pro 2017 в сравнении с Suzuki DR 125S 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то DR 125S это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 10лс., а Z 125 Pro это средней популярности в России мотоцикл. Kawasaki Z 125 Pro 2017 - байк очень малой цены, при этом Suzuki DR 125S 1982 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki Z 125 Pro 2017 и Suzuki DR 125S 1982

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve.
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Объём двигателя
125 cc / 7.6 cu in
124 cc / 7.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.0 x 50.6mm
Air cooled
Макс. Мощность
нет данных
7.3 kW / 10 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
10
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
9500
Степень Сжатия
Air cooled
нет данных
Макс. Крутящий Момент
нет данных
10 Nm / 1.0 kgf-m / 7.37 lb-ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
10
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8000
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
TCBI with electronic advance
PEI pointless CDI
Питание двигателя
with 24mm throttle body
TEIKEI S22P / Mikuni 22 mm
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
нет данных
Suzuki DR 125S

Трансмиссия: Kawasaki Z 125 Pro 2017 и Suzuki DR 125S 1982

КПП
4 Speed, return shift
5 Speed
Главная передача
Sealed chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, cable operated

Размеры и масса: Kawasaki Z 125 Pro 2017 и Suzuki DR 125S 1982

Емкость Топливного Бака
7.5 Litres / 2.0 US gal
8.5 Litres / 2.2 US gal / 1.9 Imp gal
Высота Сиденья
749.3 mm / 29.5 in.
820 mm / 32.3"
Колесная база
1176.0 mm / 46.3 in.
нет данных
Размеры
Length 1699.2 mm / 66.9 in Width 749.3 mm / 29.5 in. Height 1005.8 mm / 39.6 in
1345 mm / 53.0"
Мокрый вес
102 kg / 224.8 lbs
112 kg / 247 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
265 mm / 10.4"
Колея
68.5 mm / 2.7 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 125 Pro 2017 и Suzuki DR 125S 1982

Задний Тормоз
Single 184mm petal-style disc
Drum
Передние Тормоза
Single 200mm petal-style disc
Drum
Задняя Шина
120/70-12
3.50-17
Передняя Шина
100/90-12
2.75-21
Задняя подвеска
Swingarm, single shock
Gas/oil full floater, preload and damping adjustable
Передняя Подвеска
Inverted telescopic fork
Air/oil telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
99 mm / 3.9 in
160 mm / 6.3"
Ширина Заднего Колеса
104 mm / 4.1 in
180 mm / 7.1"

Прочие характеристики: Kawasaki Z 125 Pro 2017 и Suzuki DR 125S 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
45406 руб.
215209 руб.
Год
2017
1982 - 89
Модель
Kawasaki Z125 Pro
нет данных
Dry Weight
нет данных
95 kg / 209 lbs
Rake
26
нет данных
Аккумулятор
нет данных
6V, 6Ah

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

Игорь Григорьев. Очерк. Остаюсь на трассе

Григорьев Игорь Михайлович Посмотрите на портрет. Многим, должно быть, знакомо это открытое лицо, этот прищур умных серых глаз. Конечно же, это Григорьев Игорь Михайлович — мотогонщик, чьи победы несколько лет назад восхищали всех почитателей мотоспорта. А потом его имя исчезло из спортивных отчетов, с афиш... Исчезло неожиданно, на самом старте сезона....В тот день, как и накануне, он тренировался до седьмого пота. Готовился к поездке на очередной чемпионат мира, и все было подчинено предстоящим стартам.Отменно работает двигатель. Летит мотоцикл по сложной кроссовой трассе, словно по ровной дороге. Вот этот участок лучше пройти, приподняв машину, на одном колесе. Так будет быстрее. И на тот роковой подъем он тоже взлетел, приподнявшись на чуть согнутых ногах, — в посадке, которая отличает гонщиков экстра-класса. Под ним ревел и дыбился мощный мотоцикл, и крутизна набегала и рвала из рук руль. Это было привычно и не страшно. До гребня оставались считанные метры, когда ...

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Ремонт глушителя. Урал М63 и подобных.

О ремонте глушителей   На мотоциклах М-63 Урал глушители выходят из строя из-за разрушения (прогара) внутреннего набора. Сначала отказывает один глушитель один грушитель, и тогда при больших оборотах двигателя мотоцикл трясет. Я продлил срок службы глушителей, заменив их внутренний набор трубой с 20 отверстиями, как показано на рисунке. К трубе спереди привариваем опорный диск 2, сзади — втулку 6 и подгоняем их так чтобы диск плотно сидел в выпускной трубе 1, а втулка — в сужающейся части глушителя. Отверстие для винта 5 (или двух болтов) сверлим после подготовки и установки трубы. Переделанный глушитель: 1 — выпускная труба; 2 — опорный диск; 3 — корпус глушителя: 4 — труба-вставка: 5— винт М5. разрезная шайба и гайка;6— втулка. Все детали — стальные Ремонтировать нужно одновременно оба глушителя, чтобы их сопротивление было одинаковым. Для этой же цели диски 2 следует отбрабатывать совместно, соединив их винтом М5.Отремон...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 100RT Classic 1995 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 1100 CUSTOM 2011 фото Мотоцикл Yamaha XV 750 Virago 1992 фото Мотоцикл Honda FMX 650 2005 фото
Мотоцикл KTM 990 Adventure R Dakar 2011 фото Мотоцикл Yamaha RHINO 700 2011 фото Мотоцикл Yamaha XS 1100 Martini 1979 фото Мотоцикл Kawasaki Z1-A 1974 фото