Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z400 1976 против Honda NT 400 Bros MKI 1988

Kawasaki Z400 1976 в сравнении с Honda NT 400 Bros MKI 1988 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NT 400 Bros MKI это средней популярности в России мотоцикл, а Z400 это обычной популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Z400 1976 - байк за недорогую цену, при этом Honda NT 400 Bros MKI 1988 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki Z400 1976 и Honda NT 400 Bros MKI 1988

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder, SOHC
Liquid cooled, four stroke, 52V-Twin cylinder, SOHC, 3 valve per cylinder
Объём двигателя
398
389
Диаметр цилиндра х Ход поршня
2x 36mm Mikuni carbs
64 x 62 mm
Макс. Мощность
36 hp @ 8500 rpm
27.2kW 37 PS @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
36
37.0
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
нет данных
2x 31mm Keihin CV
Макс. Крутящий Момент
3.3 kg-m @ 7500 rpm
34.5Nm 3.5 kg-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
32.4
34.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
6500
Макс. Мощность, кВт
26
27
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital transistorized / electric

Трансмиссия: Kawasaki Z400 1976 и Honda NT 400 Bros MKI 1988

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki Z400 1976 и Honda NT 400 Bros MKI 1988

Емкость Топливного Бака
11.7 Litres
19.5 Litres
Сухой Вес
нет данных
164 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z400 1976 и Honda NT 400 Bros MKI 1988

Задний Тормоз
Drum
Single 208mm disc
Передние Тормоза
Single 280mm disc
Single 320mm disc
Задняя Шина
172 kg
150/70-17
Передняя Шина
3.25-18
110/80-17
Задняя подвеска
нет данных
Swingarm, 120mm wheel travel
Передняя Подвеска
нет данных
37mm telescopic fork, 130mm wheel travel
Рама
нет данных
Aluminium twin tube diamond as a stressed member

Динамические характеристики: Kawasaki Z400 1976 и Honda NT 400 Bros MKI 1988

Старт на Милю
15.4 sec
нет данных
Максимальная Скорость
94 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
56 mp/g
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki Z400 1976 и Honda NT 400 Bros MKI 1988

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
184567 руб.
116848 руб.
Год
197 6
1987-89
Модель
Kawasaki Z 400
Honda NT 400 Bros MKI

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Карбюратор К62

Карбюратор нового типа  В сложной, многогранной работе по совершенствованию мотоциклетной техники немало зависит от заводов, которые поставляют комплектующие изделия. Сегодня их роль особенно заметна, поскольку в последнее время многие виды этой продукции по конструкции и потребительским качествам не удовлетворяют возросшим требованиям и становятся тормозом на пути развития передовых конструкций мотоциклов. В этой связи наиболее часто называли карбюраторы, генераторы, приборы электрооборудования. Сегодня мы с удовлетворением констатируем, что «лед тронулся». Ленинградский карбюраторно-арматурвый завод имени В. В. Куйбышева начал выпускать новые, более совершенные карбюраторы для массовых моделей мотоциклов легкого и среднего классов. Об этих приборах рассказывается в предлагаемой статье. Рост мощности мотоциклетных двухтактных двигателей, характерный для последних лет, поставил на очередь вопрос о новых карбюраторах, ибо К36 уже исчерпал свои возможности. Для боле...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Ох уж эта детонация!

Снова и снова приходят к нам письма (больше от мотоциклистов) с жалобами на детонацию. Но что характерно, многие называют детонацией не ее, злодейку, а нечто совсем другое! Вот выдержка из одного такого письма: "Включаю зажигание - а двигатель как-то конвульсивно делает еще несколько вспышек... И так вот детонирует с первых километров". Что ж, пора, видимо, вернуться к этой теме, не раз освещавшейся в журнале, - поговорить и о детонации, и о других явлениях, наблюдаемых при сгорании топлива. Сделать это мы попросили специалиста, которого большинство наших читателей хорошо знает по его выступлениям в "За рулем" - Эдуарда Викторовича КОНОПА. Вспомним для начала школьную скамью и то, как преподаватель красочно объяснял работу двигателя внутреннего сгорания: "...Сжатую в цилиндре смесь воздуха и паров бензина воспламеняет искра - и происходит взрыв". Понятно, яркий образ лучше запоминается. И кто-то, наверное, получал пятерки, отвечая так же. Но реальная картина, к счастью, сильно отлич...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FXDWG Dyna Wide Glide 2011 фото Мотоцикл Cagiva Mito SP 524 2008 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R 2002 фото Мотоцикл Honda X Eleven 2000 фото
Мотоцикл Honda VF 400F Euro 1983 фото Мотоцикл Kawasaki 250R Ninja 2008 фото Мотоцикл Honda CBR 900RR Fireblade 1997 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2013 фото