Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z1 1972 против Benelli BKX 250 2023

Kawasaki Z1 1972 в сравнении с Benelli BKX 250 2023 по характеристикам: front rim, rear rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер.

Если кратко, то BKX 250 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25.8лс., а Z1 это супер популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 82лс. Kawasaki Z1 1972 - байк средней стоимости .

Front Rim

нет данных
2.15 x 19

Rear Rim

нет данных
2.5 x 17

Год

1972
2023

Модель

Kawasaki Z1
Benelli BKX 250

Rake

27
нет данных

Wheels

нет данных
Spoked wheel with Aluminum hub and rim

Primary drive

Straight cut gears
нет данных

Dry Weight

230 kg / 507 lbs
нет данных

ABS

нет данных
Standard

Cooling system

Air cooled
Liquid cooled

Emission

нет данных
Euro 5

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves

Объём двигателя

903 cc / 55.1 cu-in
249.2 cc / 15.2 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

66 x 66 mm
72 x 61.2 mm

Макс. Мощность

82 hp / 59.8 kW @ 8500 rpm
19 kW / 25.8 hp @ 9250 rpm

Макс. Крутящий Момент

73.5 Nm / 54.3 lb/ft @ 7000 rpm
21.1 Nm / 15.5 lb-ft @ 8000 rpm

Степень Сжатия

Wet sump, trachoid pump
11.2:1

Питание двигателя

4 x 28mm Mikuni VM28SC
Electronic fuel injection with 37mm Ш throttle body

Стартер

Electric & kick
Electric

Система выхлопа

нет данных
With catalytic converters and oxygen sensor

Система зажигания

Battery and coil
Delphi MT05.03

Система смазки

нет данных
Forced wet sump

Макс. момент, Нм.

73.5
21.1

Макс.мощность на об/мин.

8500
9250

Макс. Мощность, кВт

нет данных
19

Макс. Мощность, Л.с.

82
25.8

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
8000

Сцепление

Wet, multi-plate
Wet

Передаточные Числа

Double tubular steel cradle
нет данных

КПП

5 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

18 Litres / 4.7 gal
13.5 Litres / 3.5 US gal

Высота Сиденья

812.8 mm / 32.0 in.
835 mm / 32.8 in

Колесная база

1498.6 mm / 59.0 in
1432 mm / 56.3 in

Размеры

Length 2209.8 mm / 87.0 in.
Length: 2068 mm / 81.4 in Width: 970 mm / 38.1 in Height: 1215 mm / 47.8 in

Колея

3.75 in.
нет данных

Дорожный Просвет

170 mm / 6.75 in.
220 mm / 8.6 in

Мокрый вес

247.6 kg / 546 lbs
165 kg / 363.7 lbs

Задний Тормоз

200mm drum
Single 240 mm disc, 1-piston caliper

Задняя Шина

4.00 S18
140/80 - R17 – M/C 65V M+S

Передние Тормоза

Single 296mm disc 2 piston caliper
Single 280 mm disc, 4-piston caliper

Передняя Шина

3.25 H19
100/90 - R19 – M/C 57V M+S

Задняя подвеска

Dual shock, 5-way preload adjustment
Rear swing arm in steel, shock absorber with progressive link, adjustable in spring preload

Передняя Подвеска

36mm Telescopic forks
41 mm Upside down telescopic forks

Рама

нет данных
Trellis frame in steel tubes

Ширина Переднего Колеса

нет данных
180 mm / 7.0 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
180 mm / 7.0 in

Старт на Милю

12.61 sec / 105.63 mph
нет данных

Максимальная Скорость

135 mph
нет данных

Средний расход (км./литр.)

48 mpg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Принципиальная электрическая схема мотороллера Турист и ее спецификация

 «На мотороллере «Турист» мне пришлось заменить всю электропроводку. Я пользовался, если так можно сказать, полумонтажной схемой, приведенной в инструкции. Чтобы выявить неисправности и наладить работу электрооборудования, нужна принципиальная схема. Прошу опубликовать ее. Думаю, что она окажется полезной всем владельцам «туристов», — пишет в редакцию техник В. Владьев из Ставрополя.Действительно, по принципиальной электрической схеме легче проследить связь всех приборов и выделять цепи для последовательной их проверки.Приводим принципиальную электрическую схему мотороллера «Турист» и ее спецификацию. Обозначение на схеме Наименование и тип Основные данные (номинал) Количество Б Аккумуляторная батарея 3МТР-10 12 в, 10 а-ч 2 М Династартер ДС-1А 12 в, 90 вт 1 Пр Предохранитель 12 в, 7 а 2 РР Реле-регулятор РР-121     СПР Стартерно-пусковое реле 2 в - 6 в 1 РОТ Реле обратного тока 11,9—12,9 в 1 РН Реле нап...

Читать далее >>

Аккумулятор. В вопросах и ответах

Еще раз о батареях   После опубликования статей, где рассматривались обслуживание и ремонт мотоциклетных аккумуляторов (1985, № 11 и 1986, № 4), в редакцию приходят письма с дополнительными вопросами по этой теме. На наиболее часто встречающиеся отвечает автор этих материалов В. СЕКРЕТОВ. Как лучше хранить новые и бывшие в употреблении батареи? Новые аккумуляторные батареи, вообще говоря, лучше не хранить, а сразу вводить в строй. Дело в том, что активная масса, состоящая из пористого металлического свинца на отрицательных пластинах и оксида свинца на положительных, охотно реагирует с кислородом и парами воды, всегда имеющимися в воздухе. При этом аккумулятор разряжается, а активная масса превращается в гидрооксид свинца. Это отрицательно влияет на долговечность аккумулятора. Чтобы ослабить эти вредные реакции, надо заливные отверстия банок в новой сухой батарее герметично закрыть пробками. Если хранить батарею придется больше месяца, то желательно положить ее в полиэтиленовый меш...

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha MAJESTY 400 2011 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1000SV Katana 1982 фото Мотоцикл BMW R 1200GS LC Iconic Limited Edition 2016 фото Мотоцикл Kawasaki Z 650 Custom 19 фото
Мотоцикл Yamaha PW 80 2013 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000ST 1980 фото Мотоцикл Yamaha WR 450F 2-Trac Dakar 2004 фото Мотоцикл Benelli Tre 90 0 Tornado Novecento 2003 фото