Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Zephyr 1100 1999 против Ducati GT 1000 2007

Kawasaki Zephyr 1100 1999 в сравнении с Ducati GT 1000 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GT 1000 это изредка продающийся в России мотоцикл, а Zephyr 1100 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Zephyr 1100 1999 - байк чуть ниже средней цены, при этом Ducati GT 1000 2007 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki Zephyr 1100 1999 и Ducati GT 1000 2007

Двигатель
Air cooled, four stroke transverse four cylinder. DOHC, 2 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1062
992
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73.5 x 62.6 mm
94 x 71.5 mm
Макс. Мощность
93 hp 67.8 kW @ 8000 rpm
67.7 KW 92 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
93
92
Макс.мощность на об/мин.
8000
8000
Степень Сжатия
нет данных
Marelli electronic fuel injection, 45mm throttle body
Макс. Крутящий Момент
89 Nm @ 7000 rpm
9.3 kg-m 67.3 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
89
91.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6000
Макс. Мощность, кВт
67
67
Зажигание / Стартер
- / electric
Marelli electronic / electric

Трансмиссия: Kawasaki Zephyr 1100 1999 и Ducati GT 1000 2007

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
нет данных
Multiplate with hydraulic control

Размеры и масса: Kawasaki Zephyr 1100 1999 и Ducati GT 1000 2007

Емкость Топливного Бака
19 Litres
15 Litres
Сухой Вес
249 kg
183 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Zephyr 1100 1999 и Ducati GT 1000 2007

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
160/70-17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70-18
120/70 ZR17
Задняя подвеска
нет данных
hlins fully adjustable monoshock absorber on the left side, 133mm wheel travel.
Передняя Подвеска
нет данных
hlins 43 mm upside-down fully adjustable fork 120mm wheel travel.
Рама
нет данных
Tubular steel trellis

Динамические характеристики: Kawasaki Zephyr 1100 1999 и Ducati GT 1000 2007

Старт на Милю
нет данных
12.3 sec
Максимальная Скорость
нет данных
207.8 km / h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
21.7 km/lit

Прочие характеристики: Kawasaki Zephyr 1100 1999 и Ducati GT 1000 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
317250 руб.
608000 руб.
Год
1999
2007-08
Модель
Kawasaki Zephyr 1100 / ZR 1100
Ducati GT 1000
Ratio
нет данных
1st 37/15, 2nd 30/17, 3rd 27/20, 4th 24/22, 5th 23/24, 6th 24/28

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига-5

Легкий мопед «» с двигателем Д-5  «» — машина простая в эксплуатации.Рижский завод «Саркана Звайгзне» взамен мотовелосипеда «Гауя» начал производство легкого мопеда «» с двигателем Д-5 мощностью 1,2 п. с. У машины очень простая ходовая часть. Механические тормоза мопеда гарантируют быстрое торможение и безаварийную езду. Управление тормозом переднего колеса и дросселем установлено на правой стороне руля, рычаг сцепления — на левой. Чтобы затормозить заднее колесо, надо нажать на педаль в обратном направлении. Багажник расположен над задним колесом и рассчитан на 15 кг груза. Передняя вилка — телескопическая. Седло-подушка сделано из губчатой резины.Рама, передняя вилка и щитки мопеда окрашены цветными эмалями. Некоторые детали покрыты хромом.«» успешно выдержала испытания на различных дорогах. Это удобное средство транспорта для города, а также для проселочных дорог. Емкость топливного бака (...

Читать далее >>

Генератор Г424

Новый генератор для тяжелых мотоциклов В прошлом году ирбитский и киевский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные модели своих машин — «Урал» М—67 и «Днепр» МТ—10. Главной их особенностью является применение 12-вольтового (вместо 6-вольто-вого) электрооборудования. Общая мощность всех потребителей тока возросла почти вдвое благодаря применению более совершенной осветительной и светосигнальной аппаратуры с лампами большей мощности. Для обеспечения их питания НИИАвтоприборов совместно с заводом автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе и калужским заводом автомотоэлектрооборудования разработали новую генераторную установку, состоящую из генератора Г424 и реле-регулятора РР-330. Необходимость значительно увеличить мощность и надежность генератора потребовала принципиально изменить его конструкцию.За основу был принят принцип современных автомобильных генераторов переменного тока. Как и они, Г424 — трехфазный...

Читать далее >>

Масла для двухтактных двигателей. М-12ТП, МГД-14М, М8А

М-12ТП, МГД-14М, М8А  Тот факт, что надежность и долговечность деталей цилиндро-поршневой группы в значительной мере зависит от качества и вида применяемого масла, сомнений ни у кого не вызывает. Но если эта истина верна для любого двигателя, то, очевидно, для двухтактно го она верна вдвойне, поскольку тут масла расходуется в несколько раз больше. До сих пор для смазки мотоциклетных двигателей — они составляют основную часть всех «двухтактников» — применялись и применяются товарные масла общего назначения: автомобильные М8А, М8В , М8Б, М10Б и авиационные МС14, МС20, МК22, добавляемые к топливу в количестве 3—4% от его объема. При всем разнообразии этих масел у них есть общее свойство: они не обеспечивают должную надежность работы двигателей из-за образования большого количества нагара, который ухудшает теплоотдачу, увеличивает степень сжатия, уменьшает компрессию и т п. Кроме того, большое количество масла в топливе ведет, понятно, к увеличению содерж...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>