Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZZR 1400 2019 против MV Agusta F4 2016

Kawasaki ZZR 1400 2019 в сравнении с MV Agusta F4 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: handlebars, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то F4 это обычной популярности в России мотоцикл, а ZZR 1400 это обычной популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki ZZR 1400 2019 - байк средней стоимости, при этом MV Agusta F4 2016 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Kawasaki ZZR 1400 2019 и MV Agusta F4 2016

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder. DOHC, 4 radial valves per cylinder
Объём двигателя
1441 cc / 87.9 cu-in
998 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84 x 65 mm
76 x 55 mm
Макс. Мощность
149 kW / 200 hp @ 10500 rpm
143.5 kW / 195 hp @ 13400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
200
195
Макс.мощность на об/мин.
10500
13400
Степень Сжатия
12.3:1
Liquid cooled,
Макс. Крутящий Момент
153.5 Nm / 113.2 lb-ft @ @ 7500 rpm
110.8 Nm / 11.3 kgm @ 9600 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
110.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
9600
Стартер
Electric
electric
Система зажигания
TCBI with Digital Advance
нет данных
Питание двигателя
DFI with four 44mm Mikuni throttle bodies
нет данных
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Генератор
нет данных
350 W at 5000 r.p.m.

Трансмиссия: Kawasaki ZZR 1400 2019 и MV Agusta F4 2016

КПП
6 Speed
Cassette styl 6 Speed
Главная передача
X-Ring chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, hydraulic operated
Wet, multi-disc with back torque limiting device
Передаточные Числа
1st 2.611(47/18) 2nd 1.947 (37/19) 3rd 1.545 (34/22) 4th 1.333 (32/24) 5th 1.154 (30/26) 6th1.036 (29/28)
15/41

Размеры и масса: Kawasaki ZZR 1400 2019 и MV Agusta F4 2016

Емкость Топливного Бака
21.9 Litres / 5.8 US gal
17 Litres / 4.49. gal.
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
830 mm / 2.68 in
Колесная база
1481 mm / 58.3 in.
1430 mm / 56.27 in
Размеры
Height 1170 mm / 46.1 in.
Length 2115 mm / 83.30 in Width 750 mm / 29.51 in
Мокрый вес
264 kg / 584.3 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
125 mm / 4.9 in
115 mm / 4.7 in
Колея
93 mm / 3.7 in.
100,4 mm / 3.93 in.

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ZZR 1400 2019 и MV Agusta F4 2016

Задний Тормоз
Single 250mm disc 2 piston caliper
Single 210mm disc Nissin with 4 pistons caliper
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston calipers
2x floating 320mm discs and aluminium flange, Front brake caliper Brembo radial-type, single-piece with 4 pistons 34 mm ( 1.34 in.)
Задняя Шина
190/50 ZR17
200/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Bottom-link Uni-Trak and gas-charged shock with adjustable preload, stepless rebound and compression damping adjustments, adjustable ride height
Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression (High speed/Low speed) damping and spring preload adjustment Single sided swing arm material Aluminium alloy
Передняя Подвеска
43mm inverted cartridge fork with adjustable preload, 18-way compression and 15-way rebound damping adjustment,
50mm Marzocchi UPSIDE - DOWN telescopic hydraulic fork with adjustable rebound-compression damping and external spring preload
Рама
Aluminium, Monocoque frame
Type CrMo Steel tubular trellis Rear swing arm pivot plates material Aluminium alloy
Ширина Переднего Колеса
116.8 mm / 4.6 in
120 mm / 4.72 in
Ширина Заднего Колеса
124.5 mm / 4.9 in
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki ZZR 1400 2019 и MV Agusta F4 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
636929 руб.
311766 руб.
Handlebars
нет данных
191 Kg / 421.1 lb
Год
2019 - 20
20 16
Модель
Kawasaki ZZR 1400 / Ninja ZX-14R
MV Agusta F 4 / ABS
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
23
нет данных
Аккумулятор
нет данных
12 V - 8.6 Ah
Primary drive
нет данных
48/82
Max Power Rear Tyre
143.0 kW / 191.7 kW
нет данных
Rim Front
нет данных
Aluminium alloy 3,50 in x 17 in
Rim Rear
нет данных
Aluminium alloy 6,00 in x 17 in
Max Power Ram Air
156.5 kW / 210 hp @ 10500rpm
нет данных
Electronically
нет данных
Assisted Shift - TSS Torque Shift System employing variable length intake runners

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист-М. Обзор новинки

О модернизированной модели мотороллера — Турист-М рассказывают конструкторы Тульского машиностроительного заводаНаш завод начал выпуск модернизированного мотороллера — Турист-М, отличающегося от предыдущей модели более высокими техническими и эксплуатационными показателями. Проектируя «Турист-М», мы учли замечания и предложения владельцев машин, результаты разнообразных испытаний, в том числе проведенных редакцией журнала «За рулем» (1971, № 2, стр. 10).В чем же преимущества новой модели? Прежде всего — в большей мощности двигателя (12 л. с.) и максимальной скорости (90 км/час). Этого удалось достичь увеличением степени сжатия до 7,8 (топливо — бензин А-76) и подбором системы выпуска отработавших газов. Нам пришлось заменить прежний коробчатый глушитель сигарообразным мотоциклетного типа и применить выпускную трубу большего диаметра. Чтобы уменьшить возросшую в связи с этим теплонапряженность двигателя, под капотом установили дефлектор, н...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Восстановление двигателя Днепра МТ10 и К750М

Ремонт двигателя     Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы, ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. При разборке двигателя, как и других механизмов (частичной или полной), рекомендуется помечать детали, чтобы после проверки годные и мало изношенные установить на свои места. В мотоциклетном двигателе к числу быстро изнашивающихся деталей относятся поршневые кольца. Их делают из специального чугуна. Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов «Днепр&raq...

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW K 1200GT 2003 фото Мотоцикл Triumph America 2004 фото Мотоцикл Yamaha XT 250 1979 фото Мотоцикл Yamaha TY 175 1976 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited 2017 фото Мотоцикл Aprilia SMV 750 Dorsoduro 2011 фото Мотоцикл Yamaha SLIDER 50 NAKED 2013 фото Мотоцикл Yamaha WR 125 R 2013 фото