Сравнение мотоциклов:
KTM 890 Adventure R 2021 против KTM 950 Adventure S 2003

KTM 890 Adventure R 2021 в сравнении с 950 Adventure S 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. мощность, квт.

Если кратко, то 950 Adventure S это изредка продающийся в России мотоцикл, а 890 Adventure R это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. KTM 890 Adventure R 2021 - байк очень дорогой стомости, при этом KTM 950 Adventure S 2003 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: KTM 890 Adventure R 2021 и KTM 950 Adventure S 2003

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooling, four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
889 cc / 54.3 cu-in
942
Диаметр цилиндра х Ход поршня
90.7 x 68.8 mm
100 x 60 mm
Макс. Мощность
78.3 kW / 105 hp @ 8000 rpm
98 hp 71.4 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
105
98
Макс.мощность на об/мин.
8000
8000
Степень Сжатия
13.5:1
Constant-pressure carburetor 43mm
Макс. Крутящий Момент
1 00 Nm / 73.7 lb-ft @ 6500 rpm
95 Nm at 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
95
Макс. Мощность, кВт
нет данных
71
Зажигание / Стартер
нет данных
Denso battery ignition / electric
Стартер
Electric
нет данных
Питание двигателя
Bosch EMS with RBW
нет данных
Система смазки
Pressure lubrication with 2 oil pumps
нет данных
Система выхлопа
Stainless-steel
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, NGK CR 8 EK

Трансмиссия: KTM 890 Adventure R 2021 и KTM 950 Adventure S 2003

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain 520 X-Ring
нет данных
Сцепление
PASC antihopping clutch, mechanically operated
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
Adventure - Silver/Black or Orange/Black / Adventure S - Orange/Black

Размеры и масса: KTM 890 Adventure R 2021 и KTM 950 Adventure S 2003

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 US gal
22 Litres
Высота Сиденья
879 mm / 34.6 in
915 mm / 36 in
Сухой Вес
нет данных
198 kg
Колесная база
нет данных
1570 mm
Мокрый вес
210 kg / 464 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
264 mm / 10.4 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: KTM 890 Adventure R 2021 и KTM 950 Adventure S 2003

Задний Тормоз
Single 260mm disc
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs with 4-piston radially mounted calipers
2x 300mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
150/70 x 18 Continental Twinduro TKC 80
150/70 -18
Передняя Шина
90/90 x 21 Continental Twinduro TKC 80
90/90 -21
Задняя подвеска
Linkage-free spring-preload adjustable WP Xplor PDS shock
WP - PDS with hydraulic spring preload, 260mm wheel travel
Передняя Подвеска
48mm Fully adjustable WP Xplor inverted forks
WP-Upside-down 48 Multi Adjuster, 265mm wheel travel
Рама
Chromium-Molybdenum-Steel frame using the engine as stressed element, powder coated
Chromium-molybdenum tubular space frame, powder-coated
Ширина Переднего Колеса
240 mm / 9.4 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
240 mm / 9.4 in
нет данных

Прочие характеристики: KTM 890 Adventure R 2021 и KTM 950 Adventure S 2003

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1802685 руб.
370380 руб.
Год
2021
2003
Модель
KTM 890 Adventure R
KTM 950 Adventure s
Cooling system
Liquid cooled with water/oil heat exchanger
нет данных
Front Wheel
2.50 x 21
нет данных
Wheels
Wire-spoked
нет данных
Rear Wheel
4.50 x 18
нет данных
Steering head angle
1529 mm / 60.2 in
нет данных
Rake / Trail
нет данных
26.6 / 119 mm
ABS
Bosch 9.1 MP incl. Cornering-ABS and offroad mode, disengageable
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл Саркана Звайгнзе СЗ-50

Саркана Звайгзне   На первенстве СССР прошлого года по шоссейно-кольцевым гонкам в классе 50 см3 выступала команда рижского мотозавода «Саркана Звайгзне» на спортивных мотоциклах СЗ-50. Это было серьезным испытанием для машин и боевым крещением для молодых спортсменов завода.Мотоцикл СЗ-50 — первая спортивная машина, созданная энтузиастами мотоспорта, конструкторами «Саркана Звайгзне». На ней с некоторыми конструктивными доработками применен ряд узлов и деталей мопеда «Рига-1». К оригинальным узлам относятся: трубчатая сварная рама, топливный бак емкостью 10 л, рулевое управление, седло, передний и задний щитки.На базе двухтактного мопедного мотора Ш-50 сделан двигатель с измененной шатунно-поршневой группой и встроенной пятиступенчатой коробкой передач. Сравнительно высокая мощность — 6,8 л. с. достигнута повышением степени сжатия, изменением фаз газораспределения, применением карбюратора К-55 с диаметром диффузора 20 мм и тщательн...

Читать далее >>

Как собрать коробку передач мотороллера Тула Т-200М

Работа деталей и механизмов коробки передач   Коробка передач мотороллера Т-200М — сложный узел. И очень многих наших читателей ставит в тупик вопрос: как правильно разбирать и собирать ее? Чтобы знать это, недостаточно сведений только о последовательности сборки и инструменте, нужно подробно ознакомиться с коробкой, с работой ее деталей и механизмов. По просьбе редакции рассказывают о коробке Т-200М инженеры В. Камерилов и Л. Боярников.   Приступая к рассказу об устройстве, хочется, чтобы читатели внимательно ознакомились с этой таблицей. В дальнейшем, при сборке, она окажет вам услугу. Вал Номер шестерни (по рис. 1) Число зубьев Передача Первичный 3 4 5 6 9 14 17 20 I II III IV Вторичный 10 11 12 13 18 21 23 27 IV III II I  Коробка передач состоит из двух валов, четырех пар шестерен и механизма переключения шестерен. Рис. 1. Внутреннее расположение валов и шестерен в коробке передач  Первичный вал 1 (рис. 1) коробк...

Читать далее >>

50 советов начинающему мотоциклисту. Как научиться безопасно водить мотоцикл?

Приближаясь к светофору, подающему красный сигнал, подтормаживайте заранее и прерывисто – это поможет привлечь внимание водителей, управляющих автомобилями, которые едут сзади. На склоне, на подъем паркуйтесь передним колесом – начиная движение, проще мотоцикл откатить немного назад, нежели толкать обратно в гору. Оставайтесь на передаче, останавливаясь на светофоре. Не переставайте контролировать ситуацию сзади, пока не удостоверитесь, что поток автомобилей позади вас действительно остановился. Делать это удобно, использую периферическое зрение. Двигайтесь так, чтобы другие участники движения всегда хорошо вас видели. Не стоит двигаться, непосредственно, по краю полосы – вы вправе занимать ее целиком. Постоянно контролируйте происходящее впереди вас. Если вам необходимо притормозить в повороте, вначале спрямите траекторию. Иначе это может вызвать неконтролируемый занос и падение. По возможности старайтесь практиковаться на прямых, пустых трассах, имитируя объезд...

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 150R 2008 фото Мотоцикл BMW K 1600 GTL 2017 фото Мотоцикл Ducati 848 EVO 2012 фото Мотоцикл Benelli TNT 1130  2004 фото
Мотоцикл Yamaha SPARK 115 I 2012 фото Мотоцикл Yamaha LIBERO 125 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 2019 фото