Сравнение мотоциклов:
KTM 950 Adventure 2004 против Honda VT 600C VLX Shadow 2002

KTM 950 Adventure 2004 в сравнении с Honda VT 600C VLX Shadow 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 600C VLX Shadow это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс., а 950 Adventure это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98лс. KTM 950 Adventure 2004 - байк средней стоимости, при этом Honda VT 600C VLX Shadow 2002 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: KTM 950 Adventure 2004 и Honda VT 600C VLX Shadow 2002

Двигатель
Liquid cooling, four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 52V-twin,
Объём двигателя
942
583
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 60 mm
75 x 66 mm
Макс. Мощность
98 hp 71.4 kW @ 8000 rpm
54 hp @ 8 500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
98
54
Макс.мощность на об/мин.
8000
8500
Степень Сжатия
42mm Constant-pressure carburetor
9.2;1
Макс. Крутящий Момент
95 Nm at 6000 rpm
51 Nm @ 3500 rpm
Макс. момент, Нм.
95
51
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
3500
Макс. Мощность, кВт
71
39
Зажигание / Стартер
Denso battery ignition / electric
-/ electric
Питание двигателя
нет данных
34mm diaphragm type cv
Свечи Зажигания
NGK, NGK CR 8 EK
нет данных

Трансмиссия: KTM 950 Adventure 2004 и Honda VT 600C VLX Shadow 2002

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
4 Speed / chain
Передаточные Числа
Adventure - Silver/Black or Orange/Black / Adventure S - Orange/Black
нет данных

Размеры и масса: KTM 950 Adventure 2004 и Honda VT 600C VLX Shadow 2002

Емкость Топливного Бака
22 Litres
11 Litres
Высота Сиденья
880 mm / 34.6 in
нет данных
Сухой Вес
198 kg
нет данных
Колесная база
1570 mm
нет данных

Ходовая часть и тормоза: KTM 950 Adventure 2004 и Honda VT 600C VLX Shadow 2002

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
160mm drum
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers
Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/70 -18
170/80-15
Передняя Шина
90/90 -21
100/90-19
Задняя подвеска
WP - PDS with hydraulic spring preload, 230mm wheel travel
Single shock adjustable spring preload
Передняя Подвеска
WP-Upside-down 48 Multi Adjuster, 265mm wheel travel
39mm Telescopic forks
Рама
Chromium-molybdenum tubular space frame, powder-coated
нет данных

Динамические характеристики: KTM 950 Adventure 2004 и Honda VT 600C VLX Shadow 2002

Старт на Милю
12.1 sec / 115 mp/h
нет данных
Максимальная Скорость
139.9 mph / 225 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
39.8 mp/g
нет данных

Прочие характеристики: KTM 950 Adventure 2004 и Honda VT 600C VLX Shadow 2002

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
394916 руб.
196702 руб.
Год
2004
2002
Модель
KTM 950 Adventure
Honda VT 600C Shadow VLX
Rake / Trail
26.6 / 119 mm
нет данных
Dry-Weight / Wet- W eight
нет данных
196 kg / 207 kg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рекомендации владельцам Ковровца-175. Тем, кто ездит на ковровцах

Тем, кто ездит на ковровцах     В предыдущем номере журнала была напечатана статья об эксплуатации мотоцикла ИЖ-56. Многими из приведенных в ней рекомендаций могут воспользоваться и владельцы «Ковровца-175». Но этот мотоцикл имеет свои особенности. Главная из них — электрооборудование переменного тока с напряжением в цепи освещения 6 в. Основным прибором электрооборудования является генератор, от которого зависит нормальная работа всей системы. Плохое искрообразование, слабый свет в фаре указывают на неисправность генератора.   Отчего генератор выходит из строя, как устранить возникающие в нем неполадки ?   Причиной неудовлетворительной работы генератора может быть сильное биение ротора. Оно возникает вследствие слабого его крепления на правой цапфе. Чаще всего биение сопровождается появлением царапин и надиров, возникающих при соприкосновении ротора с полюсными башмаками статора. Чтобы устранить эту неисправность, болт 5 (см. рисунок) крепления ро...

Читать далее >>

Восстановление аккумулятора

Может, вы не раз уже слышали, что аккумуляторы не поддаются восстановлению? Полная чушь и бред! Значит, руки не там растут! Я лично восстановил несколько убитых аккумуляторов, и они работали ещё несколько сезонов! Не отдавайте деньги алчным продавцам на автобарахолках, не покупайте китайское дерьмо - оно может проработать меньше, чем ваш старый фирменный аккумулятор, если его правильно восстановить! Итак, начнём. Имеем на руках убитый или почти убитый аккумулятор. Нам понадобятся некоторые материалы и инструменты: 1) Свежий электролит(номинальной + желательно повышенной плотности) 2) Дистиллированная вода. 3) Измеритель плотности электролита(ареометр). Маленький!!! На большой вы не насосёте электролита со всего аккумулятора. 4) Зарядное устройство, способное обеспечить малые (0,05-0,4А) токи зарядки. Я использовал простейший самопал - блок питания от магнитофона, тестер в качестве ампер- и вольтметра плюс блок мощных резисторов для регулировки зарядного тока. 5) Десульфатирующая пр...

Читать далее >>

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2006 фото Мотоцикл Yamaha VMAX 2013 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 350 BANSHEE 2012 фото Мотоцикл Honda CH 125 M SPACY 1991 фото
Мотоцикл Yamaha FZ-03 2016 фото Мотоцикл Stels 250 Enduro 2014 фото Мотоцикл Triumph Trophy 4 1200 1994 фото Мотоцикл Harley Davidson CVO Tri Glide 2020 фото