Сравнение мотоциклов:
KTM 950 Adventure 2005 против Suzuki GS 1000L 1979

KTM 950 Adventure 2005 в сравнении с Suzuki GS 1000L 1979 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GS 1000L это весьма популярный в России мотоцикл, а 950 Adventure это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. KTM 950 Adventure 2005 - байк средней стоимости, при этом Suzuki GS 1000L 1979 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: KTM 950 Adventure 2005 и Suzuki GS 1000L 1979

Двигатель
Liquid cooling, four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
942
987
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 60 mm
70 x 64.8 mm
Макс. Мощность
98 hp 71.4 kW @ 8000 rpm
90 hp 65.7 @ 8200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
98
90
Макс.мощность на об/мин.
8000
8200
Степень Сжатия
42mm Constant-pressure carburetor
4x 28mm Mikuni VM 28 SS carbs.
Макс. Крутящий Момент
95 Nm at 6000 rpm
8.5 kg-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
95
83.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6500
Макс. Мощность, кВт
71
66
Зажигание / Стартер
Denso battery ignition / electric
Electronic / electric
Свечи Зажигания
NGK, NGK CR 8 EK
нет данных

Трансмиссия: KTM 950 Adventure 2005 и Suzuki GS 1000L 1979

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain
Передаточные Числа
Adventure - Silver/Black or Orange/Black / Adventure S - Orange/Black
нет данных

Размеры и масса: KTM 950 Adventure 2005 и Suzuki GS 1000L 1979

Емкость Топливного Бака
22 Litres
15 Litres
Высота Сиденья
880 mm / 34.6 in
нет данных
Сухой Вес
198 kg
нет данных
Колесная база
1570 mm
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
240 kg

Ходовая часть и тормоза: KTM 950 Adventure 2005 и Suzuki GS 1000L 1979

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 295mm disc
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers
2x 295mm discs
Задняя Шина
150/70 -18
4.50 V17
Передняя Шина
90/90 -21
3.50 V19
Задняя подвеска
WP - PDS with hydraulic spring preload, 230mm wheel travel
Swinging arm forks with adjustable shock absorbers.
Передняя Подвеска
WP-Upside-down 48 Multi Adjuster, 265mm wheel travel
Telehydraulic forks
Рама
Chromium-molybdenum tubular space frame, powder-coated
нет данных

Динамические характеристики: KTM 950 Adventure 2005 и Suzuki GS 1000L 1979

Старт на Милю
12.1 sec / 115 mp/h
12.4 sec / 107 mp/h
Максимальная Скорость
139.9 mph / 225 km/h
130 mp/h
Средний расход (км./литр.)
39.8 mp/g
14.0 km/lit

Прочие характеристики: KTM 950 Adventure 2005 и Suzuki GS 1000L 1979

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
394916 руб.
319794 руб.
Год
2005
1979
Модель
KTM 950 Adventure
Suzuki GS 1000L
Rake / Trail
26.6 / 119 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Беседа шестая. Контроль давления воздуха в шинах

Больше контроля - меньше износ     Вы купили мотоцикл, и вот он уже стоит в гараже, освобожденный от смазки, сверкающий никелем. Скоро воскресенье, вам предстоит первый выезд. Не забудьте обязательно проконтролировать давление воздуха в шинах. Отверните колпачок и, плотно прижав к вентилю камеры патрубок шинного манометра, убедитесь, что давление воздуха нормальное. Это обеспечит безопасную езду и правильную эксплуатацию шин. Низкое или повышенное давление может привести к самым нежелательным последствиям. Езда при пониженном давлении вызывает порчу покрышки, а затем и камеры. На внутренней поверхности покрышки происходит круговое отслоение нитей корда — основного материала, из которого сделан резино-тканевый каркас. Дальнейшая эксплуатация в таких условиях приводит к круговому излому каркаса. Все эти изменения могут быть внешне малозаметны. Но покрышки с круговым отставанием нитей корда, а тем более с изломом каркаса, к эксплуатации непригодны и не могут быть восста...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Как собрать коробку передач мотороллера Тула Т-200М

Работа деталей и механизмов коробки передач   Коробка передач мотороллера Т-200М — сложный узел. И очень многих наших читателей ставит в тупик вопрос: как правильно разбирать и собирать ее? Чтобы знать это, недостаточно сведений только о последовательности сборки и инструменте, нужно подробно ознакомиться с коробкой, с работой ее деталей и механизмов. По просьбе редакции рассказывают о коробке Т-200М инженеры В. Камерилов и Л. Боярников.   Приступая к рассказу об устройстве, хочется, чтобы читатели внимательно ознакомились с этой таблицей. В дальнейшем, при сборке, она окажет вам услугу. Вал Номер шестерни (по рис. 1) Число зубьев Передача Первичный 3 4 5 6 9 14 17 20 I II III IV Вторичный 10 11 12 13 18 21 23 27 IV III II I  Коробка передач состоит из двух валов, четырех пар шестерен и механизма переключения шестерен. Рис. 1. Внутреннее расположение валов и шестерен в коробке передач  Первичный вал 1 (рис. 1) коробк...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Rocket III Roadster 2010 фото Мотоцикл Honda VT 750C Shadow Aero 2016 фото Мотоцикл Kawasaki KLE 500 2005 фото Мотоцикл Honda XL 125V Varadero Travel 2007 фото
Мотоцикл Kawasaki GPz 900R Ninja 2000 фото Мотоцикл Yamaha DT 125LC 1985 фото Мотоцикл Kawasaki Z400 1977 фото Мотоцикл Yamaha FUTURE 100 2012 фото