Сравнение мотоциклов:
KYMCO Super 8 150 2014 против Vespa PX 200E 1982

KYMCO Super 8 150 2014 в сравнении с Vespa PX 200E 1982 по характеристикам: cooling sysstem, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то PX 200E это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12лс., а Super 8 150 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 10.3лс. Vespa PX 200E 1982 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: KYMCO Super 8 150 2014 и Vespa PX 200E 1982

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC
Two stroke, single cylinder,
Объём двигателя
149 cc / 9.1 cub in
198 cc / 12 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57.4 x 57.8 mm
66.5 x 57 mm
Макс. Мощность
7.7 kW / 10.3 hp @ 5500 rpm
8.8 kW / 12 hp @ 5700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
10.3
12
Макс.мощность на об/мин.
5500
5700
Макс. Крутящий Момент
10.6 Nm / 1.1 kgf-m / 7.8 ft lbs @ 7500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
10.6
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
нет данных
Стартер
Electric & Kick
Kick start
Система зажигания
нет данных
Electronic
Питание двигателя
Keihin 22.1 mm carburetor
нет данных
Система выхлопа
1-into-1
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK - B6ES

Трансмиссия: KYMCO Super 8 150 2014 и Vespa PX 200E 1982

КПП
CVT
4 Speed, grip-shift, constant mesh
Главная передача
Belt
нет данных
Сцепление
нет данных
Wet, multiplate

Размеры и масса: KYMCO Super 8 150 2014 и Vespa PX 200E 1982

Емкость Топливного Бака
4.9 L / 1.3 US gal
8 L / 2 US gal
Высота Сиденья
787 mm / 31 in
нет данных
Размеры
1364 mm / 53.7 in
1235 mm / 48.7 in
Дорожный Просвет
нет данных
225 mm / 8.9 in

Ходовая часть и тормоза: KYMCO Super 8 150 2014 и Vespa PX 200E 1982

Задний Тормоз
Drum
127 mm drum, expanding type
Передние Тормоза
Hydraulic disc
125 mm drum, expanding type
Задняя Шина
120/80-14
3.5 x 10"
Передняя Шина
100/80-14
3.5 x 10"
Задняя подвеска
Twin sided swingarm, 2 shock absorbers
Coil spring with hydraulic shock absorber, double effect
Передняя Подвеска
Telescopic form
Coil spring with hydraulic shock absorber, double effect
Рама
Steel
Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure

Динамические характеристики: KYMCO Super 8 150 2014 и Vespa PX 200E 1982

Средний расход (км./литр.)
нет данных
Rosso red, Charcoal, Silver

Прочие характеристики: KYMCO Super 8 150 2014 и Vespa PX 200E 1982

Cooling Sysstem
нет данных
Air cooled, forced
Год
2014
1982 - 99
Модель
Kymco Super 8 150
Vespa PX200E, Arcobaleno, Arcobaleno El
Dry Weight
117 kg / 258 lbs
108 kg / 238 lbs
Cooling system
Air cooled
нет данных
Wheels
Multi-spoke, aluminium alloy
Interchangeable, split rim
Аккумулятор
12 V
12V 9Ah
Reserve
нет данных
2.1 L / 0.55 US gal
Gear Ratios
нет данных
Direct drive
Average Consumption
Red, Orange, White
нет данных
Turning Radius
нет данных
1650 mm / 65 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Генератор Г424

Новый генератор для тяжелых мотоциклов В прошлом году ирбитский и киевский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные модели своих машин — «Урал» М—67 и «Днепр» МТ—10. Главной их особенностью является применение 12-вольтового (вместо 6-вольто-вого) электрооборудования. Общая мощность всех потребителей тока возросла почти вдвое благодаря применению более совершенной осветительной и светосигнальной аппаратуры с лампами большей мощности. Для обеспечения их питания НИИАвтоприборов совместно с заводом автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе и калужским заводом автомотоэлектрооборудования разработали новую генераторную установку, состоящую из генератора Г424 и реле-регулятора РР-330. Необходимость значительно увеличить мощность и надежность генератора потребовала принципиально изменить его конструкцию.За основу был принят принцип современных автомобильных генераторов переменного тока. Как и они, Г424 — трехфазный...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

Перебои и рывки

Каждый мотоциклист, независимо от стажа и опыта, хотя бы однажды сталкивался с ситуацией, когда идеально работавший ранее мотоцикл вдруг начинал преподносить неприятные сюрпризы. Внезапные перебои в работе двигателя, рывки при разгоне или едва уловимые толчки в трансмиссии способны не только испортить настроение от поездки, но и стать причиной серьезной аварии. Особую сложность представляет тот факт, что одинаковые внешние проявления могут быть вызваны совершенно разными, порой никак не связанными между собой причинами. Поэтому прежде чем хвататься за инструмент и начинать разбирать мотоцикл пополам, необходимо запастись терпением и провести тщательное наблюдение. Главное правило грамотной диагностики — определить точный режим работы двигателя, при котором возникает неисправность. Проявляется ли дефект только на холостых оборотах, под нагрузкой, при резком открытии дроссельной заслонки или на установившемся режиме движения? Ответ на этот вопрос позволит сузить круг поиска и избежать ти...

Читать далее >>

Шины и колеса для мотоциклов

Страничка мотоциклиста Вряд ли найдется мотоциклист, который не замечал бы такие явления, как неравномерный износ шин по окружности, когда в одном месте рисунок протектора почти стерт, а с противоположной от оси стороны — будто новый; вибрация руля, совпадающая с тактом вращения колеса; странный «жвакающий» звук, издаваемый шиной, особенно хорошо различимый на мокром асфальте; неуверенное, неустойчивое движение мотоцикла, главным образом на повороте. Но не все знают, что причиной этих неприятностей является в большинстве случаев неуравновешенность колеса относительно оси вращения или продольной плоскости его симметрии (соответственно статический и динамический дисбаланс). Дисбаланс проявляется тем сильнее, чем выше скорость, и, вероятно, поэтому многие мотоциклисты не замечают его.Между тем статический дисбаланс легко обнаружить, если зажать ось крепления колеса в тиски и несколько раз раскрутить его. Большая часть колес останавливается в одном и том же положении...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia AF1 125 Futura 1990 фото Мотоцикл Honda Lead 110 2013 фото Мотоцикл Zero Zero S 2011 фото Мотоцикл Yamaha Thundercat 2001 фото
Мотоцикл Gilera 850 Twin Prototype 2002 фото Мотоцикл Honda Vision 50 2012 фото Мотоцикл Jianshe JS125-6V 2008 фото Мотоцикл BMW R 1200R 2007 фото