Сравнение мотоциклов:
Maico GS 250 1991 против Maico GS 250 1991

Maico GS 250 1991 в сравнении с 1991 модельным годом по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, стартер, система зажигания.

Если кратко, то GS 250 это средней популярности в России мотоцикл, а GS 250 это средней популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Maico GS 250 1991 и Maico GS 250 1991

Двигатель
Single cylinder, two sroke
Single cylinder, two sroke
Объём двигателя
247 cc / 15.1 cub in
247 cc / 15.1 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 70 mm
67 x 70 mm
Макс. Мощность
12.5 kW / 17 hp @ 8000 rpm (restricted)
12.5 kW / 17 hp @ 8000 rpm (restricted)
Макс. Мощность, Л.с.
17
17
Макс.мощность на об/мин.
8000
8000
Степень Сжатия
Bing 54/40 oval
Bing 54/40 oval
Стартер
Kick
Kick
Система зажигания
MOTOPLAT electronic
MOTOPLAT electronic
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Система выхлопа
S.E.E.S. system
S.E.E.S. system

Трансмиссия: Maico GS 250 1991 и Maico GS 250 1991

КПП
5-Speed
5-Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, cable operated
Wet, cable operated

Размеры и масса: Maico GS 250 1991 и Maico GS 250 1991

Емкость Топливного Бака
10.1 L / 2.7 US gal
10.1 L / 2.7 US gal
Высота Сиденья
960 mm / 37.8 in.
960 mm / 37.8 in.
Колесная база
1480 mm / 58.3 in.
1480 mm / 58.3 in.
Мокрый вес
109 kg / 229.3 lbs
109 kg / 229.3 lbs
Дорожный Просвет
384 mm / 15.1 in.
384 mm / 15.1 in.

Ходовая часть и тормоза: Maico GS 250 1991 и Maico GS 250 1991

Задний Тормоз
Disc
Disc
Передние Тормоза
Disc
Disc
Задняя Шина
130/80-18
130/80-18
Задняя подвеска
Maico twin link with hlins shock
Maico twin link with hlins shock
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork, 42 mm
Hydraulic telescopic fork, 42 mm
Рама
Chrom-moly, double cradle
Chrom-moly, double cradle
Ширина Переднего Колеса
305 mm / 12 in
305 mm / 12 in
Ширина Заднего Колеса
350 mm / 14 in
350 mm / 14 in

Прочие характеристики: Maico GS 250 1991 и Maico GS 250 1991

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
86371 руб.
86371 руб.
Consumption Average (claimed)
3.00 x 21 in
3.00 x 21 in
Год
1991 - 92
1991 - 92
Модель
Maico GS 250
Maico GS 250
Cooling system
Water cooled
Water cooled
Wheels
Steel, laced wire spokes
Steel, laced wire spokes

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рекомендации владельцам Ковровца-175. Тем, кто ездит на ковровцах

Тем, кто ездит на ковровцах     В предыдущем номере журнала была напечатана статья об эксплуатации мотоцикла ИЖ-56. Многими из приведенных в ней рекомендаций могут воспользоваться и владельцы «Ковровца-175». Но этот мотоцикл имеет свои особенности. Главная из них — электрооборудование переменного тока с напряжением в цепи освещения 6 в. Основным прибором электрооборудования является генератор, от которого зависит нормальная работа всей системы. Плохое искрообразование, слабый свет в фаре указывают на неисправность генератора.   Отчего генератор выходит из строя, как устранить возникающие в нем неполадки ?   Причиной неудовлетворительной работы генератора может быть сильное биение ротора. Оно возникает вследствие слабого его крепления на правой цапфе. Чаще всего биение сопровождается появлением царапин и надиров, возникающих при соприкосновении ротора с полюсными башмаками статора. Чтобы устранить эту неисправность, болт 5 (см. рисунок) крепления ро...

Читать далее >>

Принципиальная электрическая схема мотороллера Турист и ее спецификация

 «На мотороллере «Турист» мне пришлось заменить всю электропроводку. Я пользовался, если так можно сказать, полумонтажной схемой, приведенной в инструкции. Чтобы выявить неисправности и наладить работу электрооборудования, нужна принципиальная схема. Прошу опубликовать ее. Думаю, что она окажется полезной всем владельцам «туристов», — пишет в редакцию техник В. Владьев из Ставрополя.Действительно, по принципиальной электрической схеме легче проследить связь всех приборов и выделять цепи для последовательной их проверки.Приводим принципиальную электрическую схему мотороллера «Турист» и ее спецификацию. Обозначение на схеме Наименование и тип Основные данные (номинал) Количество Б Аккумуляторная батарея 3МТР-10 12 в, 10 а-ч 2 М Династартер ДС-1А 12 в, 90 вт 1 Пр Предохранитель 12 в, 7 а 2 РР Реле-регулятор РР-121     СПР Стартерно-пусковое реле 2 в - 6 в 1 РОТ Реле обратного тока 11,9—12,9 в 1 РН Реле нап...

Читать далее >>

Аккумулятор. В вопросах и ответах

Еще раз о батареях   После опубликования статей, где рассматривались обслуживание и ремонт мотоциклетных аккумуляторов (1985, № 11 и 1986, № 4), в редакцию приходят письма с дополнительными вопросами по этой теме. На наиболее часто встречающиеся отвечает автор этих материалов В. СЕКРЕТОВ. Как лучше хранить новые и бывшие в употреблении батареи? Новые аккумуляторные батареи, вообще говоря, лучше не хранить, а сразу вводить в строй. Дело в том, что активная масса, состоящая из пористого металлического свинца на отрицательных пластинах и оксида свинца на положительных, охотно реагирует с кислородом и парами воды, всегда имеющимися в воздухе. При этом аккумулятор разряжается, а активная масса превращается в гидрооксид свинца. Это отрицательно влияет на долговечность аккумулятора. Чтобы ослабить эти вредные реакции, надо заливные отверстия банок в новой сухой батарее герметично закрыть пробками. Если хранить батарею придется больше месяца, то желательно положить ее в полиэтиленовый меш...

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 100S 1979 фото Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing 2020 фото Мотоцикл Harley Davidson CVO Tri Glide 2020 фото Мотоцикл Suzuki QUADRACER 500 R 1986 фото
Мотоцикл Honda CROSS CUB 110 2026 фото Мотоцикл Kawasaki VN 650 Vulcan S 2015 фото Мотоцикл Ducati 250 Mach 1 1964 фото Мотоцикл KTM 1290 Super Adventure 2015 фото