Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi Audace Carbon 2017 против Honda XL 1000V Varadero / ABS 2008

Moto Guzzi Audace Carbon 2017 в сравнении с Honda XL 1000V Varadero / ABS 2008 по характеристикам: make model., аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то XL 1000V Varadero / ABS это средней популярности в России мотоцикл, а Audace Carbon это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda XL 1000V Varadero / ABS 2008 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Moto Guzzi Audace Carbon 2017 и Honda XL 1000V Varadero / ABS 2008

Двигатель
1380 cc / 84.2 cu-in
F our stroke, 90 V-twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
нет данных
996 cc / 78 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
104 x 81.2 mm
98 x 66 mm
Макс. Мощность
71 kW / 96 hp @ 6500 rpm
94 hp / 69 kW @ 8000 rpm (86.1 hp @ 8000 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
96
94
Макс.мощность на об/мин.
6500
8000
Степень Сжатия
10.5:1
PGM-FI electronic fuel injection. 42mm Throttle Bore
Макс. Крутящий Момент
121 Nm / 12.3 kgf-m / 89.2 ft/lb @ 3000 rpm
99 Nm / 73.0 ft.lbs @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
121
99
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
6000
Стартер
Electric
Electric
Система смазки
Wet sump
нет данных
Генератор
12 V - 550 W
нет данных

Трансмиссия: Moto Guzzi Audace Carbon 2017 и Honda XL 1000V Varadero / ABS 2008

КПП
6 speed with final overdrive
5 Speed
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
Single-disc with integrated anti-vibration buffer
Wet, multiplate with coil springs
Передаточные Числа
Steel tubing, closed double cradle with elastic kinematic engine mounting system to isolate vibrations.
1; 2.571 (14/36), 2; 1.684 (19/32), 3; 1.292 (24/31), 4; 1.100 (30/33), 5; 0.969 (32/31), 6; 0.853 (34/29)

Размеры и масса: Moto Guzzi Audace Carbon 2017 и Honda XL 1000V Varadero / ABS 2008

Емкость Топливного Бака
20.5 Litres / 4.7 US gal
25 Litres / 8.6 US gal
Высота Сиденья
740 mm / 29.1 in (Optimal 720 mm / 28.3 in)
838 mm / 33.0 in
Колесная база
1685 mm / 66.3 in
1560 mm / 61.4 in
Размеры
нет данных
Width 930 mm / 36.6 in
Мокрый вес
нет данных
269 kg / 593 lbs - ABS 277 kg / 610 lbs
Дорожный Просвет
165 mm / 6.4 in
185 mm / 7.2 in
Колея
155 mm / 6.1 in
110 mm / 4.3 in

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi Audace Carbon 2017 и Honda XL 1000V Varadero / ABS 2008

Задний Тормоз
нет данных
Single 256mm disc 3 piston caliper
Передние Тормоза
130/70 R18
2x 296mm discs 3 piston calipers
Задняя Шина
200/60 R16
150/70 R17
Передняя Шина
нет данных
110/80 R19
Задняя подвеска
Swingarm with double shock absorber with adjustable extension and spring preload with remote tank
Pro-Link with spring preload damper , rebound damping adjustable
Передняя Подвеска
120 mm / 4.7 in
43mm telescopic fork
Рама
нет данных
Steel, twin spar
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных

Динамические характеристики: Moto Guzzi Audace Carbon 2017 и Honda XL 1000V Varadero / ABS 2008

Старт на Милю
нет данных
11.8 sec / 177 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
201.6 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
16.4 km/lit

Прочие характеристики: Moto Guzzi Audace Carbon 2017 и Honda XL 1000V Varadero / ABS 2008

Make Model.
Moto Guzzi Audace Carbon
нет данных
Год
2017
2008-09
Модель
нет данных
Honda XL 1000V Varadero / ABS
Dry Weight
нет данных
235 kg / 518 lbs - ABS 241 kg / 531 lbs
Cooling system
Air and oil cooled
Liquid cooled
Аккумулятор
12V - 18 Ah
нет данных
Reserve
5 Litres / 1.3 US gal
нет данных
Exhaust system
Stainless steel, 2-in-2 type, three-way catalytic converter with double oxygen sensor, Euro 4
нет данных
Spark Plugs
NGK LMAR8F, 2 per cylinder
нет данных
Headstock angle
Height: 1180 mm / 46.5 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 22

  Двадцать лет назад с конвейера завода «Саркана Звайгзне» («Красная звезда») сошел первый мопед «Рига—1». За эти годы рижские машины приобрели большую популярность благодаря их надежности, простоте, комфортабельности и универсальности. Завод, учитывая накопленный потребителями опыт, последовательно модернизирует машину, стремясь улучшить ее эксплуатационные качества.Очередным этапом этой работы стало освоение модели «Рига—22», сменившей на конвейере «Ригу—16» («За рулем», 1977, № 2). В ее облике нетрудно увидеть черты предшественниц; а ряд новых элементов — вынесенный на руль спидометр, более плоская фара увеличенного диаметра, бензобак и задний фонарь — придают машине более современный вид. Нарядно! делает ее двухцветная окраска, имеющая шесть различных вариантов.Однако главное отличие «Риги—22» — новый двигатель Ш—62, сменивший известный Ш&mda...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы

Проверьте головку и патрубок  Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку.  Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha ROAD STAR S 1700 2012 фото Мотоцикл Honda NH 90 1993 фото Мотоцикл Kawasaki S2 350SS MKII 1973 фото Мотоцикл Triumph Daytona 675R 2012 фото
Мотоцикл Sachs ZX 125 Enduro 2011 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 2012 фото Мотоцикл Honda VF 750F Interceptor 1984 фото Мотоцикл Buell XR9SX Lightning CityX Black 2009 фото