Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi California1100 90 Limited Edition 2012 против BMW R 100CS 1977

Moto Guzzi California1100 90 Limited Edition 2012 в сравнении с BMW R 100CS 1977 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то R 100CS это не продающийся в России мотоцикл, а California1100 90 Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Moto Guzzi California1100 90 Limited Edition 2012 и BMW R 100CS 1977

Двигатель
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 2 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
1064
980
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92 x 80 mm
94 x 70.6 mm
Макс. Мощность
55 kW @ 6400 rpm
70 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
74.8
70
Макс.мощность на об/мин.
6400
7000
Степень Сжатия
Magneti Marelli IAW alfa-n system Multipoint phased sequential fuel; 2 nozzle holders of 40 mm with injectors Weber IW 031
2x 40mm Bing V94 carbs
Макс. Крутящий Момент
94 Nm @ 5000 rpm
56 ft-lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
94
76.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
51
Зажигание / Стартер
Magneti Marelli electronic digital / electric
Bosch, contact free electronic ignition

Трансмиссия: Moto Guzzi California1100 90 Limited Edition 2012 и BMW R 100CS 1977

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / shaft
Передаточные Числа
Detachable tubular duplex cradle in special high-strengh steel
нет данных

Размеры и масса: Moto Guzzi California1100 90 Limited Edition 2012 и BMW R 100CS 1977

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5 gal
20 Litres
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
нет данных
Сухой Вес
263 kg / 580 lb
204 kg

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi California1100 90 Limited Edition 2012 и BMW R 100CS 1977

Задний Тормоз
Single 282mm disc 2 piston caliper
200 Drum
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 260mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
140/70 VB 17
4.00-18
Передняя Шина
110/90 VB 18
3.25-19
Задняя подвеска
нет данных
Long swinging arm with adjustable strut. 125mm wheel travel
Передняя Подвеска
swing arm with 2 hydraulic shock absorbers, exstension adjustable, 96mm wheel travel
Telescopic fork with hydraulic shock absorber. 200mm wheel travel

Динамические характеристики: Moto Guzzi California1100 90 Limited Edition 2012 и BMW R 100CS 1977

Старт на Милю
нет данных
12.9 sec / 104.8 mp/h 168.7 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
123 mp/h 198 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
49 mp/g

Прочие характеристики: Moto Guzzi California1100 90 Limited Edition 2012 и BMW R 100CS 1977

Год
2012
1977
Модель
Moto Guzzi California 90 Limited Edition
BMW R 100CS

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

12 вольтовое электрооборудование

Чем вызвано введение 12-вольтовой системы В 1975 году киевский и ирбитский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные машины Днепр МТ10 и Урал М—67 с 12-вольтовой системой электрооборудования. Она пришла на смену применявшейся много лет 6-вольтовой, достаточно хорошо знакомой мотолюбителям. Естественно поэтому появление в редакционной почте вопросов о новых приборах и агрегатах, которые устанавливаются ныне на тяжелых мотоциклах. По нашей просьбе на некоторые из них отвечает начальник сектора электрооборудования киевского мотоциклетного завода В. Е. НЕУМЫВАКО.Чем вызвано введение 12-вольтовой системы электрооборудования на мотоциклах Днепр и Урал?Вступление в силу нового стандарта (ГОСТ 3940—71) на автотракторное электрооборудование, учитывающего современные требования по надежности и безопасности транспортных средств, поставило перед конструкторами тяжелых мотоциклов новые задачи. Следовало, в частности, существенно увеличить световой поток фары, улучшить...

Читать далее >>

Безопасноть. Анализ мотоаварий

Анализ мотоаварий Пришло лето, и мы вновь ощутили, что мотоцикл — массовое транспортное средство индивидуального пользования. Особенно в сельской местности. Вместе с тем приобретение двухколесной машины рождает у родных и друзей мотовладельца зачастую самые пессимистические прогнозы. Некоторые даже окрестили ее орудием для самоубийства. Это, конечно, крайность. Миллионы мотоциклистов долгие годы ездят без аварий. Все зависит от благоразумия и умения водителя. Но не совсем лишено оснований и настороженное отношение к двухколесной машине. Она легка, приемиста, маневренна, и в то же время ей присущи недостатки — прежде всего малая устойчивость, отсутствие надежной защиты водителя от травм. Поэтому и самонадеянность, просчеты мотоциклиста чаще ведут к авариям, к тому же с более тяжелыми последствиями, чем для экипажа автомобиля. Подсчитано, что шансов стать участником происшествия у мотоциклиста в четыре раза больше, чем у водителя легкового автомобиля. А по мнению английс...

Читать далее >>

Паннония - неисправности силового агрегата и способы их устранения

Неисправности силового агрегата и способы их устранения Мы уже рассказали о порядке разборки и сборки двигателя. Сегодня рассмотрим некоторые неисправности его узлов и способы их устранения. Сразу оговоримся: в журнальной статье невозможно подробно описать технологию ремонта узлов и деталей двигателя, поэтому тем, кто не знаком с такими работами, рекомендуем использовать в качестве пособия книги М. Гинцбурга и С. Павлова «Эксплуатация и ремонт мотоциклов» (Машгиз, 1956) и А. Михеева и Б. Синельникова «Ремонт мотоциклов «Ява» («Машиностроение», 1971).Цилиндро-поршневая группаНаиболее распространенной неисправностью в первый период эксплуатации мотоцикла является повреждение поверхностей поршня и цилиндра вследствие заклинивания поршня. Обычно оно происходит не во время обкатки (если соблюдают предписанные инструкцией условия), а после нее, когда, обеднив смесь и уменьшив количество масла в топливе, сразу начинают ездить со скоростью, значит...

Читать далее >>

Ремонтируем цилиндр. Советы по ремонту цилиндра

Советы по ремонту цилиндра Когда на спидометре мотоцикла чет-вертый-пятый десяток тысяч километров (а если с коляской, то и раньше), мы все сильнее ощущаем, как двигатель теряет былую мощь. На знакомой горке приходится включать низшую передачу, машина неохотно разгоняется, потребляет больше бензина. Очистка глушителей, регулировка карбюратора, зажигания не дают заметного результата. В чем же причина? Наверняка в том, что уже сильно износились цилиндр и поршень, увеличился зазор между ними. В результате газы из камеры сгорания через изношенные кольца проникают в картер. Снижается компрессия. Об этом свидетельствует и меньшее усилие на педаль, которое требуется теперь при пуске двигателя. Сильнее становятся. стуки, отчетливо различимые при работе холодного двигателя на малых оборотах.Окончательное решение о необходимости ремонта или замены цилиндра принимают после измерения его диаметра. Наиболее просто и точно это можно сделать при помощи специального инструмента — индикаторн...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VFR 750F-M 1991 фото Мотоцикл ИМЗ Урал 2wd Gear Up Weekender Special Edition 2020 фото Мотоцикл BMW C Evolution 2017 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z WORLD CROSSER 2012 фото
Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1200 2001 фото Мотоцикл Honda CBF 1000 2010 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750WN 1992 фото Мотоцикл Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020 фото