Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi Griso 1200 8V 2008 против Honda CBX 1000 1980

Moto Guzzi Griso 1200 8V 2008 в сравнении с Honda CBX 1000 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBX 1000 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98лс., а Griso 1200 8V это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 110лс. Moto Guzzi Griso 1200 8V 2008 - байк средней стоимости, при этом Honda CBX 1000 1980 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Moto Guzzi Griso 1200 8V 2008 и Honda CBX 1000 1980

Двигатель
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse six cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1151
1047
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 81.2 mm
64.5 x 53.4 mm
Макс. Мощность
80.8 kW 110 hp @ 7500 rpm
98 hp @ 9000 rpm (85 hp @ 9000 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
110
98
Макс.мощность на об/мин.
7500
9000
Степень Сжатия
Multipoint sequential electronic injection, Magneti Marelli IAW 5A phased, alfa-n system; 2 x 50 mm throttle bodies with Weber IWP 189 injectors, Lambda probe.
6x 28mm Keihin carbs.
Макс. Крутящий Момент
108 Nm @ 6400 rpm
52.27 lbs/ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
108
70.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
6400
6500
Макс. Мощность, кВт
80
72
Зажигание / Стартер
- / electric
Electronic / electric

Трансмиссия: Moto Guzzi Griso 1200 8V 2008 и Honda CBX 1000 1980

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / chain
Сцепление
нет данных
Wet plate clutch
Передаточные Числа
Single plate with integrated flexible couplings
1st 12.90 2nd 9.26 3rd 7.35 4th 6.35 5th 5.49

Размеры и масса: Moto Guzzi Griso 1200 8V 2008 и Honda CBX 1000 1980

Емкость Топливного Бака
16.7 Litres
20 Litres
Высота Сиденья
800 mm
810mm / 31.9 in
Сухой Вес
222 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1495mm / 58.86 in
Дорожный Просвет
нет данных
150mm / 5.906 in.
Мокрый Вес
нет данных
272.1 kg / 599.9 lb

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi Griso 1200 8V 2008 и Honda CBX 1000 1980

Задний Тормоз
Single 282mm disc 2 piston caliper
Single 296mm disc
Передние Тормоза
2x 320 mm discs 4 piston calipers
2x 276mm discs
Задняя Шина
180/55 ZR17
4.25 V18
Передняя Шина
120/70 ZR17
3.50 V19
Задняя подвеска
Progressive single swingarm, fully adjustable monoshock with separate gas reservoir spring preload and hydraulic for rebound and compression. 110mm wheel travel.
Adjustable dual damping swing arm 100mm travel
Передняя Подвеска
Upside down 43 mm fully adjustable forks (spring preload and hydraulic for rebound and compression) with mounting for radial calipers. 120mm wheel travel.
Air assisted fork. 160mm travel
Рама
High tensile steel tubular twin cradle
нет данных

Динамические характеристики: Moto Guzzi Griso 1200 8V 2008 и Honda CBX 1000 1980

Старт на Милю
нет данных
11.9 sec / 185.3 km/h
Максимальная Скорость
210 km/h
218.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
6,1 L/100 km
39.2 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
- / 40.8m
Время разгона 0-100 км/ч
3.5 sec
нет данных
Время разгона 0-200 км/ч
14,2 sec
нет данных
Ускорение 60-140 км/час
8,3 sec
нет данных
Время разгона 0-140 км/ч
6.1 sec
нет данных
Acceleration 60-100/100-140/140-180 km/h
3,9 sec / 4,4 sec / 5,3 sec
нет данных

Прочие характеристики: Moto Guzzi Griso 1200 8V 2008 и Honda CBX 1000 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
578800 руб.
330952 руб.
Год
2008
1980
Модель
Moto Guzzi Griso 1200 8V
Honda CBX 1000

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

50 советов начинающему мотоциклисту. Как научиться безопасно водить мотоцикл?

Приближаясь к светофору, подающему красный сигнал, подтормаживайте заранее и прерывисто – это поможет привлечь внимание водителей, управляющих автомобилями, которые едут сзади. На склоне, на подъем паркуйтесь передним колесом – начиная движение, проще мотоцикл откатить немного назад, нежели толкать обратно в гору. Оставайтесь на передаче, останавливаясь на светофоре. Не переставайте контролировать ситуацию сзади, пока не удостоверитесь, что поток автомобилей позади вас действительно остановился. Делать это удобно, использую периферическое зрение. Двигайтесь так, чтобы другие участники движения всегда хорошо вас видели. Не стоит двигаться, непосредственно, по краю полосы – вы вправе занимать ее целиком. Постоянно контролируйте происходящее впереди вас. Если вам необходимо притормозить в повороте, вначале спрямите траекторию. Иначе это может вызвать неконтролируемый занос и падение. По возможности старайтесь практиковаться на прямых, пустых трассах, имитируя объезд...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>

Три сезона на ИЖ Планета 4. Отзыв владельца

Отзыв владельца   Если говорить о причинах, по которым мой выбор пал на «Планету-4», то их просто не было: купил то, что оказалось в продаже. Но теперь, после 25 тысяч километров пробега я уже уверенно говорю, что не ошибся. Что же касается критических замечаний и пожеланий в адрес завода-изготовителя, то они продиктованы только заботой о деле, которое считаю общим. Прежде всего несколько слов о боковом прицепе ВМЗ-9.203. Несомненно, он очень практичен. Даже владельцы ЯВ и «уралов» завидуют нам, «ижатникам». И это имеет под собой почву. Приходилось возить и мебель, и мешки с цементом, не раз спал в прицепе — при росте 180 см неудобств почти не испытываешь. Правда, мешают ребра жесткости, которые с внутренней стороны днища хорошо бы перенести на внешнюю. Пока же, создавая постель в прицепе, без надувного матраца не обойтись. Очень удобны для посадки, погрузки и выгрузки подъемные капоты. К тому же их полный демонтаж занимает несколько минут...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES 2020 фото Мотоцикл BMW R 1200CL 2005 фото Мотоцикл Maico Supermoto 380 2001 фото Мотоцикл Kawasaki GPX 750R 1990 фото
Мотоцикл Yamaha SLIDER 50 NAKED 2013 фото Мотоцикл MV Agusta Dragster 800 2014 фото Мотоцикл Honda VT 750C Shadow 2013 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing 2010 фото