Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi V 7 Clubman Racer Verde Legnano S.E. 2015 против Yamaha WR 450F 2015

Moto Guzzi V 7 Clubman Racer Verde Legnano S.E. 2015 в сравнении с Yamaha WR 450F 2015 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то WR 450F это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58лс., а V 7 Clubman Racer Verde Legnano S.E. это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 48лс. Yamaha WR 450F 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Moto Guzzi V 7 Clubman Racer Verde Legnano S.E. 2015 и Yamaha WR 450F 2015

Двигатель
Four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 2 valves per cylinder.
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 5 valves
Объём двигателя
744 cc / 45.4 cu-in
449 cc / 27.4 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 74 mm
95 x 63.4 mm
Макс. Мощность
48 hp / 35 kW @ 6200 rpm
58 hp / 42.3 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
48
58
Макс.мощность на об/мин.
6200
9000
Степень Сжатия
Weber- Marelli electronic injection
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
58 Nm / 40.3 lb/ft @ 5000 rpm
5.0 kgf-m 36.2 ft-lb @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
58
49.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
7500
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
Magneti Marelli electronic digital
CDI
Питание двигателя
нет данных
39mm Keihin FCR flat-slide throttle position sensor
Система смазки
Wet sump, b y lobes with pressure pump
нет данных
Система выхлопа
3 ways catalyzed with sonda Lambda
Single, upswept, under seat
Генератор
12 V - 55/60 W
нет данных

Трансмиссия: Moto Guzzi V 7 Clubman Racer Verde Legnano S.E. 2015 и Yamaha WR 450F 2015

КПП
5 Speed
5-Speed, constant mesh
Главная передача
Shaft, ratio 4.825
Chain
Сцепление
Single disc, dry, with cush drive
Wet, multi-disc

Размеры и масса: Moto Guzzi V 7 Clubman Racer Verde Legnano S.E. 2015 и Yamaha WR 450F 2015

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 gal
7.2 Litres / 1.9 US gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in (780 mm / 30.7 in)
960 mm / 37.8 in
Колесная база
1449 mm / 57.0 in
нет данных
Размеры
Height 1115 mm / 43.8 in
1475 mm / 58.1 in
Мокрый вес
нет данных
122 kg / 268 lbs
Дорожный Просвет
182 mm / 7.2 in
335 mm / 13.2 in
Колея
109 mm / 4.29 in
115 mm / 4.5 in
объем масла
нет данных
1.2 L / 2.5 US pt

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi V 7 Clubman Racer Verde Legnano S.E. 2015 и Yamaha WR 450F 2015

Задний Тормоз
Single 260mm disc 1 piston caliper
Single 245 mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320mm discs 4 piston calipers
Hydraulic single 250 mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
нет данных
120/90-18 65P
Передняя Шина
130/80 17
80/100-21 51P
Задняя подвеска
Swinging arm in light cast alloy with two dampers and adjustable preload
Swingarm, link suspension, mono shock
Передняя Подвеска
Marzocchi 40 mm telescopic front forks
48mm Upside down telescopic fork
Рама
нет данных
Aluminium bilateral beam
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
300 mm / 11.8 in
Ширина Заднего Колеса
118 mm / 4.6 in
305 mm / 12.0 in

Прочие характеристики: Moto Guzzi V 7 Clubman Racer Verde Legnano S.E. 2015 и Yamaha WR 450F 2015

Год
2015
2015 - 16
Модель
Moto Guzzi V7 Clubman Racer Verde Legnano Special Edition
Yamaha WR450F
Dry Weight
182 kg / 401.2 lbs
112.5 kg / 268 lbs
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Rake
27.5
27
Wheels
Aluminium spoked black anodised rims
Aluminium alloy, laced spokes
Аккумулятор
12 V - 330 Watt Voltage 12 V - 14 Amp/h
нет данных
Reserve
2.5 Litres / 0.66 gal
нет данных
Gear Ratios
Detachable tubular duplex cradle
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

Что такое Турист Трофи ?

Шоссейно-кольцевая гонка Tourist Trophy   Шоссейно-кольцевая гонка «Турист-трофи», или, как ее сокращенно называют, ТТ, проводится на острове Мэн в Ирландском море. Это первое соревнование мотоциклистов, получившее международное признание. Теперь оно входит в розыгрыш мирового чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам.Прежде гонка преследовала иные цели — всестороннее испытание дорожных, «туристских», мотоциклов при напряженных режимах работы двигателя. Впервые соревнование было проведено в 1907 году в двух классах мотоциклов: «Сениор» (старшая) — для двухцилиндровых мотоциклов и «Юниор» (младшая) — для одноцилиндровых. Рабочий объем двигателей не ограничивался, но расход топлива на 100 км не должен был превышать 3,8 литра для двухцилиндровых двигателей и 3,1 литра для одноцилиндровых. В 1909 году ограничения в расходе топлива были отменены, и «Турист-трофи» стал скоростной гонкой. В 1911 году разделение...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>