Сравнение мотоциклов:
Piaggio MP3 500 2013 против Yamaha XV 535 Virago   1997

Piaggio MP3 500 2013 в сравнении с Yamaha XV 535 Virago   1997 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XV 535 Virago   это очень редкий в России мотоцикл, а MP3 500 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Piaggio MP3 500 2013 - байк средней стоимости, при этом Yamaha XV 535 Virago   1997 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Piaggio MP3 500 2013 и Yamaha XV 535 Virago   1997

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve Piaggio MASTER, catalysed
Air cooled, four stroke, 70V-Twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
492 cc / 30 cub in.
535
Диаметр цилиндра х Ход поршня
71 x 94mm
76 x 59 mm
Макс. Мощность
29.8 kW / 40 hp @ 7250 rpm
42.3 hp 30.8 kW @ 7500 rpm (rear tyre 38.9 hp @ 7400 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
40
42.3
Макс.мощность на об/мин.
7250
7500
Степень Сжатия
EFI
2x BDS34 Mikuni
Макс. Крутящий Момент
нет данных
46 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
46
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
30
Зажигание / Стартер
нет данных
Transistorized / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electronic inductive discharge, integrated variable timing
нет данных

Трансмиссия: Piaggio MP3 500 2013 и Yamaha XV 535 Virago   1997

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / shaft
КПП
CVT, Twist and go
нет данных

Размеры и масса: Piaggio MP3 500 2013 и Yamaha XV 535 Virago   1997

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal
13.5 Litres
Высота Сиденья
790 mm / 30.9 in.
нет данных
Колесная база
1549 mm / 61.0 in
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
182 kg / 188 kg

Ходовая часть и тормоза: Piaggio MP3 500 2013 и Yamaha XV 535 Virago   1997

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, 2 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
2 x 240mm discs, 2 piston caliper
Single 298mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
130/70 - 14
140/90-15
Передняя Шина
Dual 120/70 - 12
3.00 S19
Задняя подвеска
Two dual effect hydraulic shock absorbers and adjustable spring pre-load,
Twin shock variable preload
Передняя Подвеска
нет данных
Telescopic forks
Рама
Parallelogram composed of four aluminium arms supporting two steering tubes cantilevers.
нет данных
Ширина Переднего Колеса
85 mm / 3.35 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
110 mm . 4.3 in.
нет данных

Динамические характеристики: Piaggio MP3 500 2013 и Yamaha XV 535 Virago   1997

Старт на Милю
нет данных
14.2 sec / 141.2 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
159.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
17.6 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.1 m / 40.0 m

Прочие характеристики: Piaggio MP3 500 2013 и Yamaha XV 535 Virago   1997

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
449000 руб.
130458 руб.
Год
2013
1997
Модель
Piaggio MP3 500, Sport, Touring
Yamaha XV 535 Virago
Dry Weight
244 kg / 537.9 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист-М. Обзор новинки

О модернизированной модели мотороллера — Турист-М рассказывают конструкторы Тульского машиностроительного заводаНаш завод начал выпуск модернизированного мотороллера — Турист-М, отличающегося от предыдущей модели более высокими техническими и эксплуатационными показателями. Проектируя «Турист-М», мы учли замечания и предложения владельцев машин, результаты разнообразных испытаний, в том числе проведенных редакцией журнала «За рулем» (1971, № 2, стр. 10).В чем же преимущества новой модели? Прежде всего — в большей мощности двигателя (12 л. с.) и максимальной скорости (90 км/час). Этого удалось достичь увеличением степени сжатия до 7,8 (топливо — бензин А-76) и подбором системы выпуска отработавших газов. Нам пришлось заменить прежний коробчатый глушитель сигарообразным мотоциклетного типа и применить выпускную трубу большего диаметра. Чтобы уменьшить возросшую в связи с этим теплонапряженность двигателя, под капотом установили дефлектор, н...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Человек и мотоцикл. Безопасность движения

Многие зарубежные социологи утверждают, будто существует некий неразрешимый конфликт между человеком и созданной им техникой, что человек-созидатель становится жертвой машины- и всего промышленного прогресса. В качестве одного из подтверждений обычно приводятся цифры роста дорожно-транспортных происшествий.Однако, если объективно проанализировать причины катастроф на дорогах, осмыслить и сопоставить факты, то нетрудно убедиться, что техника, как бы бурно она ни развивалась, тут совершенно ни при чем. Во всех случаях без исключения прямо или косвенно виноваты мы — люди. От нас целиком зависит, станем ли мы жертвами или повелителями машин, обречем себя или извлечем из достижений науки и техники максимум пользы и удобств. В связи с этим стоит поразмыслить над отношениями человека и мотоцикла, ибо пресловутое противоречие, как считают приверженцы вышеназванной теории, выражено здесь наиболее ярко. Главное достоинство современной машины — скорость. Она же может обернуться и боль...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Benelli BN 600i 2013 фото Мотоцикл Ducati 1199S Panigale 2014 фото Мотоцикл Bimota Tesi H2 2021 фото Мотоцикл Honda CBR 500R 2013 фото
Мотоцикл Honda XR 100 R 1986 фото Мотоцикл Victory RR Electric 2015 фото Мотоцикл Honda CB 1000R 2012 фото Мотоцикл Suzuki XN 85D Turbo 1983 фото