Сравнение мотоциклов:
Stels 400 Enduro 2014 против Suzuki AN 400 Burgman 2003

Stels 400 Enduro 2014 в сравнении с Suzuki AN 400 Burgman 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то AN 400 Burgman это очень редкий в России мотоцикл, а 400 Enduro это низкой популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Stels 400 Enduro 2014 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Suzuki AN 400 Burgman 2003 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Stels 400 Enduro 2014 и Suzuki AN 400 Burgman 2003

Двигатель
4-тактный, одноцилиндровый, жидкостного охлаждения, рабочий объем 387 см³.
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
387
385
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
83 x 71.2 mm
Макс. Мощность
нет данных
32 hp 23.4 KW @ 7600 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30
32
Макс.мощность на об/мин.
7000
7600
Степень Сжатия
нет данных
Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
20nm@5500
32 Nm 3.3 kg-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
20
32
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6000
Макс. Мощность, кВт
22
23
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital electronic
Стартер
электростартер, кик-стартер
нет данных
Система зажигания
Электронное CDI
нет данных

Трансмиссия: Stels 400 Enduro 2014 и Suzuki AN 400 Burgman 2003

КПП
механическая (5 передач)
нет данных

Размеры и масса: Stels 400 Enduro 2014 и Suzuki AN 400 Burgman 2003

Емкость Топливного Бака
нет данных
13 Litres
Сухой Вес
140
179 kg
Колесная база
145
нет данных
Размеры
2110х8250х1390
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Stels 400 Enduro 2014 и Suzuki AN 400 Burgman 2003

Задний Тормоз
гидравлический, дисковый
Single 210mm disc
Передние Тормоза
гидравлический, дисковый
Single 260mm disc
Задняя Шина
140/70-16"
130/70-13
Передняя Шина
110/90-16"
110/90-13
Задняя подвеска
Моноамортизатор
Swingarm, progressive linkage, fully adjustable spring preload
Передняя Подвеска
нет данных
Inverted, 41mm inner tube

Динамические характеристики: Stels 400 Enduro 2014 и Suzuki AN 400 Burgman 2003

Максимальная Скорость
150
нет данных

Прочие характеристики: Stels 400 Enduro 2014 и Suzuki AN 400 Burgman 2003

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
98262 руб.
168173 руб.
Год
нет данных
2003-04
Модель
нет данных
Suzuki AN 400 Burgman

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>

Оборудование мастерской в гараже

Домашняя мастерская     Почти все мотоциклисты самостоятельно ремонтируют свои машины. Понятно, почему: сеть мастерских по ремонту мотоциклов невелика, а основная масса их, примерно 70—80%, находится в сельской местности. Автор утверждает, что оборудование мастерской в гараже — в основном дело вкуса. Вполне согласны с ним, если только вкус будет не таким, какой представил нам на своем рисунке наш постоянный автор Э. Коноп. Мотоцикл — машина сложная, для его ремонта нужны и немалые знания, и слесарные навыки, и, конечно, соответствующий инструмент. Вот о нем и рассказывает сегодня опытный мотоциклист В. СЕКРЕТОВ. Приступая к ремонту, нельзя полагаться лишь на заводской комплект инструмента, прикладываемый к каждому мотоциклу. Он предназначен для оказания первой помощи — устранения простейших неисправностей в дороге. Бывалый мотоциклист обязательно дополнит и его. Чем? Давайте посмотрим. Наиболее частая дорожная неисправность — прокол шин...

Читать далее >>

Стоп, машина! Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможения

Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможенияНаверное, каждый из нас, получив в ГАИ приятно похрустывающее удостоверение, свято верил, что с этого момента «стал настоящим водителем».А потом приходило разочарование— вдруг выяснялось, что научиться просто быстро ездить это еще не все. Едва ли не самым важным в искусстве вождения оказывалось умение вовремя остановить мотоцикл (конечно, такими способами, которые бы позволяли потом на нем нормально ехать дальше!). На собственном опыте начинающие мотоциклисты убеждались, что торможение колес до появления юза (то есть их блокирования) приводит к заносу мотоцикла и опрокидыванию.Особенно трудно новичку на скользких дорогах. Вот он катит по отличному шоссе: шины словно приклеены к асфальту. Но стоит начаться дождю, дорога в одну минуту превращается в каток. Первые редкие капли, размачивая слой пыли, покрывающей дорожное полотно, превращают ее в отличную смазку.Опытный водитель сразу уменьшает скорость, нисколь...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XT 660 X 2013 фото Мотоцикл Kawasaki KDX 125 1990 фото Мотоцикл Kawasaki ZX 600R 1985 фото Мотоцикл Honda XLR 250 R 1989 фото
Мотоцикл Honda CBR1000RR-R Fireblade 2021 фото Мотоцикл Honda X-Four 1997 фото Мотоцикл Honda CBR 125 R 2013 фото Мотоцикл KTM 990 SMT 2012 фото