Сравнение мотоциклов:
Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 против Megelli Motard 2010

Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 в сравнении с Megelli Motard 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Motard это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11лс., а DL 650XT V-Strom это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 69лс. Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 - байк средней стоимости, при этом Megelli Motard 2010 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 и Megelli Motard 2010

Двигатель
645 cc / 39.4 cu-in
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC
Объём двигателя
нет данных
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 62.6 mm
56.5 x 49.5 mm
Макс. Мощность
69 hp / 50.4 kW) @ 8000 rpm
11 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
69
11
Макс.мощность на об/мин.
8000
8500
Степень Сжатия
11.2:1
Mikuni
Макс. Крутящий Момент
69 Nm / 50.9 lb-ft @ 6400 rpm
9 Nm @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
69
9
Макс. крутящий момент на об/мин.
6400
7500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
8
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electronic Ignition
нет данных
Питание двигателя
Fuel Injection
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 и Megelli Motard 2010

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain, DID525V8, 118 links
нет данных
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 и Megelli Motard 2010

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.2 US gal / 4.4 Imp gal
нет данных
Высота Сиденья
830 mm / 32.7 in
860 mm
Сухой Вес
нет данных
110 kg
Колесная база
1560 mm / 61.4 in
нет данных
Размеры
Height 1405mm / 55.3 in
нет данных
Мокрый вес
216 kg / 476 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
175 mm / 6.9 in
нет данных
объем масла
3.0 L (3.2 / 2.6 US / Imp qt)
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 и Megelli Motard 2010

Задний Тормоз
Single 260 mm disc, 1 piston caliper, ABS
Single disc
Передние Тормоза
2 x 310 mm disc, 2 piston calipers, ABS
Single disc
Задняя Шина
150/70R17M/C 69H
130/70-17
Передняя Шина
110/80R19M/C 59H
100/70-17
Задняя подвеска
Link type, with adjustable rebound and spring preload
нет данных
Передняя Подвеска
43mm Telescopic, coil spring, oil damped
нет данных
Рама
Aluminium, twin spar
нет данных
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.9 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
160 mm / 6.3 in
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 и Megelli Motard 2010

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
348956 руб.
119789 руб.
Co oling System
Liquid cooled
нет данных
Год
2019
2008-09
Модель
Suzuki DL 650XT V-Strom
нет данных
Rake
110 mm / 4.3 in
нет данных
Наименование модели
нет данных
Megelli Motard
Primary Reduction Ratio
2.088 (71 / 34)
нет данных
Final Reduction Ratio
3.133 (47 / 15)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Чезета 502

Чехословацкий мотороллер   В течение последнего времени чехословацкий завод ЧЗМ вел работу по модернизации двигателя для выпускающегося с 1957 года мотороллера «Чезета». Эта работа увенчалась успехом. Создан новый двигатель повышенной мощности, что в свою очередь, потребовало существенных изменений в конструкции других агрегатов и деталей машины, особенно в ходовой части. В результате всех изменений и возникла ионии модель мотороллера, серийное производство которого начато в декабре 1960 года. Главной особенностью мотороллера «Чезета» модель 502, является его новый двигатель с одной выпускной трубой. Двигатель этот имеет рабочий объем 171,7 см3 (диаметр цилиндра 58 мм, ход поршня 65 мм), т. е. те же размерности, что у старой модели, но мощность его возросла с 8 л. с. до 9.5 л. с. при 4750 об/мин. Увеличение мощности связывают в основном с применением одновыпускной системы, что улучшило наполнение цилиндра рабочей смесью и сделало более равномерной температ...

Читать далее >>

Двигатель Ш-51, Ш-52. Обслуживание и ремонт

Мопедов Рига 1, Рига 3, МП-043, МП-046 Многие владельцы мопедов прежних выпусков — «Рига-1«Рига-3», МП-043 и МП-046 — спрашивают, как можно усовершенствовать систему зажигания, чтбы она работала более стабильно и надежно. Отвечает инженер Рижского мотозавода В. Ф. Игнатьев.На упомянутых мопедах источником тока служат магдины МГ-100 и МГ-102. Катушка зажигания располагается на их статоре и закрыта ротором. Там она плохо охлаждается и из-за этого иногда выходит из строя.На последних моделях мопедов — «Рига-4» и «Верховина-3» магдины уступили место маховичному генератору переменного тока Г-420 с катушкой зажигания (высоковольтны трансформатором) Б-300, которую можно устанавливать в любом удобном месте. На «Риге-4» ее монтируют под верхним брусом рамы, на «Верховине-3» — в правом отсеке инструментального ящика.На статоре генератора кроме катушки освещения осталась лишь низковольтная катушка, пита...

Читать далее >>

Как собрать коробку передач мотороллера Тула Т-200М

Работа деталей и механизмов коробки передач   Коробка передач мотороллера Т-200М — сложный узел. И очень многих наших читателей ставит в тупик вопрос: как правильно разбирать и собирать ее? Чтобы знать это, недостаточно сведений только о последовательности сборки и инструменте, нужно подробно ознакомиться с коробкой, с работой ее деталей и механизмов. По просьбе редакции рассказывают о коробке Т-200М инженеры В. Камерилов и Л. Боярников.   Приступая к рассказу об устройстве, хочется, чтобы читатели внимательно ознакомились с этой таблицей. В дальнейшем, при сборке, она окажет вам услугу. Вал Номер шестерни (по рис. 1) Число зубьев Передача Первичный 3 4 5 6 9 14 17 20 I II III IV Вторичный 10 11 12 13 18 21 23 27 IV III II I  Коробка передач состоит из двух валов, четырех пар шестерен и механизма переключения шестерен. Рис. 1. Внутреннее расположение валов и шестерен в коробке передач  Первичный вал 1 (рис. 1) коробк...

Читать далее >>

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ 750 Geneses 1985 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 REPLICA 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 400SP 1986 фото Мотоцикл Honda VT 1300CX Fury 2018 фото
Мотоцикл Moto Guzzi California III injection 1990 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 2011 фото Мотоцикл Kawasaki GTR 1000 2001 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 2010 фото