Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR 200 Djebel 2001 против Kawasaki KDX 200SR 1992

Suzuki DR 200 Djebel 2001 в сравнении с Kawasaki KDX 200SR 1992 по цене и сопоставление по характеристикам: e xhaust, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то KDX 200SR это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 37лс., а DR 200 Djebel это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki DR 200 Djebel 2001 и Kawasaki KDX 200SR 1992

Двигатель
Four stroke, single cylinder, OHC, 2 valves per cylinder.
Two stroke, single cylinder, reed valve
Объём двигателя
198.5 cc / 12.1 cu in
198 cc / 12.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 58.2 mm
66 x 58 mm
Макс. Мощность
15.5 kW / 20 hp @ 8500 rpm
37 hp / 27.5 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20
37
Макс.мощность на об/мин.
8500
8000
Степень Сжатия
Mikuni BST31
35mm Keihin carburetor
Макс. Крутящий Момент
18.6 Nm / 1.9 kgf-m / 13.7 lb-ft @ 7000 rpm
3.2 kgf-m @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
18.6
31.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7500
Стартер
Kick
Kick
Система зажигания
Digital CDI
CDI

Трансмиссия: Suzuki DR 200 Djebel 2001 и Kawasaki KDX 200SR 1992

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain

Размеры и масса: Suzuki DR 200 Djebel 2001 и Kawasaki KDX 200SR 1992

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal
12.5 Litres / 3.3 US gal
Высота Сиденья
810 mm /31.9 in
нет данных
Колесная база
1405 mm / 55.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DR 200 Djebel 2001 и Kawasaki KDX 200SR 1992

Задний Тормоз
Drum
Single 218mm disc
Передние Тормоза
Single disc
Single 221mm disc
Задняя Шина
100/100-18
110/90-19
Передняя Шина
70/100-21
80/100-21
Задняя подвеска
Mono shock, oil damped, adjustable preload
Single Kayaba shocks adjustable for compression rebound damping, spring preload
Передняя Подвеска
Telescopic, oil damped
37mm Kayaba forks compression adjustable
Ширина Переднего Колеса
нет данных
290 mm / 11.4 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
300 mm / 11.8 in

Прочие характеристики: Suzuki DR 200 Djebel 2001 и Kawasaki KDX 200SR 1992

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
129784 руб.
127444 руб.
E xhaust
Air cooled
нет данных
Год
1997-00
1992 - 94
Модель
Suzuki DR 200 Djebel
Kawasaki KDX 200SR
Dry Weight
108 kg / 238.1 lbs
107 kg / 236 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Устранение пробуксовки сцепления на мотороллере Турист

Сцепление работает нормально На мотороллере «Турист» иногда не удается регулировкой устранить пробуксовывание сцепления. Я нашел надежное решение. Взял еще один ведомый и один ведущий диски (допустимо использованные) и уменьшил толщину всех ведущих до 2,3 мм (можно сделать это «ручную на наждачном круге, используя его боковые поверхности). Общая толщина пакета дисков увеличивается незначительно, и они вполне размещаются в барабанах, не перегружая трос привода сцепления. Для увеличения трения между дисками поверхность ведомых полезно сделать шероховатой крупной шкуркой, а на ведущих — нанести лучевые риски через 10—15 мм. Вот уже несколько тысяч километров сцепление не только не буксует, но даже ни разу не потребовало регулировки.А. ДОРОШЕНКО322611, Днепропетровская область,г. Днепродзержинск,ул. Ленинградская., 106, кв. 4  1980N10P32

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>

Кроссовые CZ - Чезет 980, 981, 984

Чезет 980, 981, 984 Советским гонщикам хорошо знакомы Мотоциклы «Чезет-980» которые состоят на вооружении многих спортивных клубов.Производственная программа чехословацкого завода «Чезет» наряду с дорожными мотоциклами классов 125 и 175 см3 включает и спортивные, предназначенные для кроссов. Эти машины пользуются самой широкой известностью. На них выступают многие гонщики Советского Союза, ГДР, ПНР, Австрии, Бельгии, США и других стран. Чтобы удовлетворить спрос экспортного рынка, предприятию пришлось резко увеличить выпуск кроссовых машин. Если в 1970 году из ворот завода в г. Страконице их вышло 2000, то в 1971 году-уже 5000. В нынешнем году намечено изготовить более 8000 кроссовых «чезетов» разных моделей. Сегодня предприятие выпускает машины трех международных классов: 125, 250 и 500 см3. Эти модели имеют соответственно заводские индексы: «984», «980» и «981». Все они довольно сходны по конструкции, а две ...

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XR 200R 1984 фото Мотоцикл Yamaha FZ1 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson FX 1200 Super Glide 1980 фото Мотоцикл Harley Davidson CVO Tri Glide 2020 фото
Мотоцикл Kawasaki GPz 500S 1995 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 PRO RAGA 2010 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 MOMODESIGN 2013 фото Мотоцикл Yamaha MIO 125 I 2012 фото