Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX-R 1000R 2020 против Ducati Desmosedici RR Casey Stoner Replica 2010

Suzuki GSX-R 1000R 2020 в сравнении с Ducati Desmosedici RR Casey Stoner Replica 2010 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. мощность, квт, зажигание / стартер.

Если кратко, то Desmosedici RR Casey Stoner Replica это не продающийся в России мотоцикл, а GSX-R 1000R это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GSX-R 1000R 2020 - байк средней стоимости .

Двигатель: Suzuki GSX-R 1000R 2020 и Ducati Desmosedici RR Casey Stoner Replica 2010

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, TSCC
4 valves per cylinder, gear driven camshafts
Объём двигателя
998.6 cc / 60.9 cub. in
989
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76.0 x 55.1 mm
86 x 42,56mm
Макс. Мощность
148.6 kW / 199.2 hp @ 13200rpm
147,1 kW - 200 hp @ 13800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
199.2
200
Макс.мощность на об/мин.
13200
13800
Степень Сжатия
13.2:1
Four 50 mm Magneti Marelli throttle bodies, 12-hole "microjet"with injectors over throttle, manual idle control;
Макс. Крутящий Момент
117.6 Nm / 86.7 lb-ft @ 10800rpm
нет данных
Макс. Мощность, кВт
нет данных
147
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electronic ignition Transistorized
нет данных
Питание двигателя
Fuel Injection
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
Titanium
Dry multi-plate slipper clutch, hydraulically actuated

Трансмиссия: Suzuki GSX-R 1000R 2020 и Ducati Desmosedici RR Casey Stoner Replica 2010

КПП / Привод колеса
нет данных
6-Speed; Cassette type / chain
КПП
6 Speed, constant mesh
нет данных
Главная передача
Chain, DID50VAZ, 114 links
нет данных
Сцепление
Hydraulically- actuated multiplate wet clutch.
Dry multi-plate slipper clutch, hydraulically actuated
Передаточные Числа
нет данных
1st 37/15, 2nd 30/17, 3rd 28/20, 4th 26/22, 5th 24/23, 6th 23/24

Размеры и масса: Suzuki GSX-R 1000R 2020 и Ducati Desmosedici RR Casey Stoner Replica 2010

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 3.5 US gal
нет данных
Высота Сиденья
825 mm / 32.5 in
нет данных
Колесная база
1410mm / 55.5 in
1430 mm / 56.3 in
Размеры
Length 2075mm / 81.7in Width 710mm / 28 in Height 1150mm / 45.3 in
нет данных
Мокрый вес
203.0kg / 447.5lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных
Колея
94 mm / 3.7 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX-R 1000R 2020 и Ducati Desmosedici RR Casey Stoner Replica 2010

Задний Тормоз
Single 220mm disc, Nissin, 1-piston
нет данных
Передние Тормоза
2 x 320mm Discs radial mount Brembo 4-piston calipers
240 mm fixed disc, floating caliper with two 34 mm pistons
Задняя Шина
190/50 ZR17 M/C (73W) tubeless
нет данных
Передняя Шина
120/70ZR17M/C (58W) tubeless
нет данных
Задняя подвеска
Link type, coil spring, oil damped
нет данных
Передняя Подвеска
IInverted telescopic, coil spring, oil damped
hlins rear shock, with rebound, low/high speed compression adjustment, and hydraulic preload adjustment
Рама
Aluminum
Tubular steel trellis hybrid, carbon fibre seat support, aluminium swingarm

Прочие характеристики: Suzuki GSX-R 1000R 2020 и Ducati Desmosedici RR Casey Stoner Replica 2010

Год
2020
2009
Модель
Suzuki GSX-R 1000R
Ducati Desmosedici RR Casey Stoner Replica
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
23.2°
23,5 / 24,5
Front Wheel
нет данных
Marchesini forged and machined magnesium alloy wheels, with 7 spoke design as GP6
Rear Wheel
нет данных
Marchesini forged and machined magnesium alloy wheels, with 7 spoke design as GP6
Max Toque
нет данных
11,8 kg-m 116 Nm 85,55 lb-ft @ 10500 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Вятка В-150М. Цветная схема электрооборудования мотороллера

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Когда заклинило заднюю цепь. Как поступить чтобы не произошло падение

Как поступить чтобы не произошло падение Читатель Б. Федотов из Воронежской области спрашивает, не опасны ли закрытого типа кожухи задней цепи мотоцикла. Ведь если цепь во время езды оборвется или соскочит со звездочки, — пишет он, — то может последовать падение. Как поступить, чтобы этого не произошло и как действовать водителю, если это все же случилось?Возможность заклинивания задней цепи при обрыве или рассоединении в кожухах закрытого типа действительно существует.На спортивных и дорожных мотоциклах большой мощности таких кожухов, как правило, не ставят, хотя в этих случаях происходит более интенсивный износ цепи. Кроме того, открытая цепь всегда перед глазами, а стало быть, под контролем. Сами цепи на таких мотоциклах приходится применять более прочные и тяжелые.Некоторые заводы делают закрытые цепные кожухи из хрупкой и легкой пластмассы. Такой кожух от удара разъединившейся цепи разлетается на куски, и возможность заклинивания цепи почти исключается.Самопроизво...

Читать далее >>

Тула в руках сельского жителя

    Тульский мотоцикл, в общем-то, до сих пор для нас непривычен. Тем больший интерес представляет мнение тех, кто с ним близко знаком, кто проездил на нем один-два сезона и может по собственному опыту судить о его достоинствах и недостатках. Приобрел я свой ТМЗ-5.951 № 012861, выпущенный 09.09.1987 г., сразу, как только увидел его в магазине, 1 октября 1987 года. Сейчас на спидометре 8034 километра и уже можно сделать некоторые выводы. Мотоцикл использовался именно в тех условиях, для которых, если верить инструкции, он и предназначен: больше половины пробега пришлось на пески, болота, лесные тропинки и другие «условия», которые дорожными назвать нельзя даже с большой натяжкой. Грубых нарушений инструкции по эксплуатации я не допускал, возникавшие в пути неполадки старался запомнить, а по возвращении записать. Эти записи и легли в основу предлагаемого материала. Прежде всего позитивен сам факт появления мотоцикла: необходимость в «мотоджипе» при на...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>